Ikke enighet mellom pilotene og SAS
- Thread starter Hurum
- Start date
ANX
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Ikke enighet mellom pilotene og SAS'
Yeah - outsorcing. The mantra of the day.
Dermed får man stakkars mishandlede arbeidstakere som ikke lenger har tilhørighet til firmaet. Har sett mange tragiske følger av dette.
Skjønner ikke hvordan en funksjon skal legges ut i et eksternt "firma", som så skal levere de samme tjenester og attpåtil tjene penger på sådan funksjon. Den eksterne leverandøren må jo ha "overhead" - så hvordan kan produktet da leveres til lavere pris enn om det var "in-house"?
Jeg bare spør. :wow:
Yeah - outsorcing. The mantra of the day.
Dermed får man stakkars mishandlede arbeidstakere som ikke lenger har tilhørighet til firmaet. Har sett mange tragiske følger av dette.
Skjønner ikke hvordan en funksjon skal legges ut i et eksternt "firma", som så skal levere de samme tjenester og attpåtil tjene penger på sådan funksjon. Den eksterne leverandøren må jo ha "overhead" - så hvordan kan produktet da leveres til lavere pris enn om det var "in-house"?
Jeg bare spør. :wow:
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Ikke enighet mellom pilotene og SAS'
Den externe leverandøren kan ha stordriftsfordeler man ikke klarer å få til som en liten avdeling i et stort eller lite firma.
eg: en eller annen funsjon trenger 24*7 bemanning, men belastningen på funsjonen er bare 1/3 person , altså kan 3 firma benytte hver sin 3dje del av denne funksjonen til 1/3 av prisen på å runne denne fuksjonen in house.
Det kan også være funksjoner som er så fjernt fra kjernevirksomheten at man ikke kan/vil ha focus på dette i en omstillingsfase .
Outsourcing er ikke alltid svaret , men kan være det.
Den externe leverandøren kan ha stordriftsfordeler man ikke klarer å få til som en liten avdeling i et stort eller lite firma.
eg: en eller annen funsjon trenger 24*7 bemanning, men belastningen på funsjonen er bare 1/3 person , altså kan 3 firma benytte hver sin 3dje del av denne funksjonen til 1/3 av prisen på å runne denne fuksjonen in house.
Det kan også være funksjoner som er så fjernt fra kjernevirksomheten at man ikke kan/vil ha focus på dette i en omstillingsfase .
Outsourcing er ikke alltid svaret , men kan være det.
Farmer
ScanFlyer Crusty
Replying to Topic 'Ikke enighet mellom pilotene og SAS'
Insourcing er faktisk på full fart tilbake i mange bedrifter, da de ser ulempene som ANX her beskriver.Da både pga mangel på tilhørighet til bedriften og fordi det i mange tilfeller faktisk blir dyrere etter en tid med Outsoursing.
Men, ofte kan øvelsen med Outsoursing først være meget god medisin for å røske opp i inngrodde og ineffektive arbeidsformer internt. Det er ofte vanskelig å få til effektivisering og endringsvilje i gamle organisasjoner, og her er det vel en paralell til den ordkrigen som SAS ledelsen og SAS pilotene har.
Insourcing er faktisk på full fart tilbake i mange bedrifter, da de ser ulempene som ANX her beskriver.Da både pga mangel på tilhørighet til bedriften og fordi det i mange tilfeller faktisk blir dyrere etter en tid med Outsoursing.
Men, ofte kan øvelsen med Outsoursing først være meget god medisin for å røske opp i inngrodde og ineffektive arbeidsformer internt. Det er ofte vanskelig å få til effektivisering og endringsvilje i gamle organisasjoner, og her er det vel en paralell til den ordkrigen som SAS ledelsen og SAS pilotene har.
