Icelandair kutter TRD/SVG S18

[OttoL]

Icelandair har så lenge jeg kan huske hatt KEF-BGO-SVG/TRD-KEF om sommeren. Fra S18 kuttes SVG/TRD og ruten går kun KEF-BGO-KEF

Kilde: https://twitter.com/Airlineroute/status/929753642332168192
https://www.routesonline.com/news/3...ndair-737-max-8-routes-in-2018-as-of-10nov17/

Starter 1. mai. Ser også ut som om det kun er MAX som er satt opp på ruten fra og med 19. mai. Går alle dager utenom tirsdager.

 

[Someone]

SVG har nå mistet mange selskaper de siste årene

 

[LTH]

Nå ble jeg skuffet. Icelandair har virkelig gjort det enklere å komme seg til USA fra TRD.
De blir savnet.

 

[FlightDeck]

Synd at folk i Stavanger- og Trondheim-området ikke har brukt rutene nok til å få dem lønnsomme. Stavanger kom vel rundt 2009 og Trondheim (via Bergen først) rundt 2010. Men slike triangelruter er det vel generelt utfordrende å få økonomi ut av.

 

[Vede]

SVG har nå mistet mange selskaper de siste årene

Begynner å bli tynt ja. AF/BA/LH/SK til IAH/og nå FI har forsvunnet de siste årene.

 

[Trdfly]

Det ryktes jo at Norwegian kommer med TRD-SWF/PVD til våren. Spørs om Icelandair har sett dette og at de kanskje ender opp med å tape på fallende pax-tall?

 

[Lennart]

Synd at alle stikker fra Sola når ting begynner å bevege seg oppover igjen

 

[C130]

Synd at alle stikker fra Sola når ting begynner å bevege seg oppover igjen

Hmmm... Leif Anker Lorentzen til Aftenbladet: "Problemet er at selv om nedgangen i flytrafikken har flatet noe ut i år, særlig i siste halvår, kan vi ennå ikke vise til noen økt etterspørsel og vekst i reisingen fra Sola."
https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/E071o/Stavanger-mister-nok-en-direkterute

Men vi kan jo håpe på WOW eller DY fra våren av.

 

[obay]

Det ryktes jo at Norwegian kommer med TRD-SWF/PVD til våren. Spørs om Icelandair har sett dette og at de kanskje ender opp med å tape på fallende pax-tall?

Er det noe mer hold i dette enn at "Kjos bablet høyt og stort om dette" for noen år siden .. ?
For min del så flyr jeg heller sjeldnere og i business på longhaul men det begynner virkelig å bli tamt med europa-turer fra TRD :/
Vanskelig å finne noe som passer med få dager og ditto barnevakt.

 

[OttoL]

Det ryktes jo at Norwegian kommer med TRD-SWF/PVD til våren. Spørs om Icelandair har sett dette og at de kanskje ender opp med å tape på fallende pax-tall?

Kjos bablet vel om OSL-SEA også, og vi ser jo hvordan det har gått :angry:

Flott for BGO at man slipper et teknisk stopp, kjipt for TRD og SVG såklart. Om vi nå bare kunne fått LH tilbake :drink

 

[CV440]

Finnes det statistikk for hvor mange passasjerer som har reist fra/til Stavanger og Trondheim og som andre selskaper får tilgang til? I tilfelle kan vi da håpe på at andre kan satse.

 

[dc-8-63]

Kjos bablet vel om OSL-SEA også, og vi ser jo hvordan det har gått :angry:

Hva mener du, Kjos har jo fløyet nonstop FRA Seattle til Oslo siden 2008 riktignok litt vanskelig å få «kjøpt» billetter, men flere fra forumet har jo klart det Spøk til alvor så skal vel OSL-SEA åpnes til våren ? DY8 whatever åpnet jo LGW 4 dager i uken herifra i stillhet, men prisene tyder på at de har godt belegg som alle andre - her vil en klare å selge billetter med en sliten DC-9 med den markedsveksten vi har - som vanlig offtopic

 

[B767]

En sa at folk i Stavanger ikke bruker ruten godt nok.... Jeg må si at ruten går ikke hverdag, kun 2 ganger i uken. Jeg tror det er langt flere folk som reiser til Island fra Stavanger, men i andre dager og flyselskaper eller via annet by. Har noen bekjente som nylig var i Island, de dro med SAS via Oslo...

 

[Gunnar]

Er vel mulig at FI med dette satser på at SK/WF skal fikse "feed" til BGO...?

 

[Sjabby]

Brukte denne ruten fra SVG til flere destinasjoner i USA når ruten gikk oftere, senere tid har den kun gått 2 ganger i uken og jeg har derfor valgt andre ruter. Synes heller ikke noe om det tekniske stoppet på BGO på returen.

 

[RedLine]

Problemet til Icelandair er at de i dag ikke har fly med ca 100 seter som kan fly 2-3 timer. Markeder som SVG og TRD er egentlig store nok for 3-5 ukentlig men ikke med et fly med plass til 210 pax.

Spennende ting på gang i datterselskapet Air Iceland Connect så mulig vi ser dem vende tilbake til kystnorge men med mindre fly og høyere frekvens i fremtiden.

 

[IL-2]

Kanskje vi får se Widerøe fly til Island i en eller annen modell med Icelandair? F.eks. slik de skal fly TOS - HEL.

 

[Someone]

Kanskje vi får se Widerøe fly til Island i en eller annen modell med Icelandair? F.eks. slik de skal fly TOS - HEL.

Utfordringen her er å få det til å passe med Icelandairs sine videreforbindelser begge veier. Det hjelper jo lite å bare treffe på den ene retningen.

 

[Hickok]

Er vel mulig at FI med dette satser på at SK/WF skal fikse "feed" til BGO...?

Det er nok en fornuftig antakelse, ja.

Sent fra min SM-G901F via Tapatalk

 

[KnutW]

Når kommer Icelandairs første MAX? Det er vel en type som kan være aktuell for flere nordiske byer?