Re: IC nektet på Sola?
Nå ligger det vel inne planer om forlengelse av 18/36 i masterplanen for SVG
Nå ligger det vel inne planer om forlengelse av 18/36 i masterplanen for SVG
IC nektet på Sola?
- Thread starter Egenes
- Start date
Re: IC nektet på Sola?
Det har ligget i mange planer, men ingen ting har skjedd til nå !!! Planer er en ting,men realiteten er en helt annen !!! Det har alltid vært et spørsmål om penger(eller mangel på penger)! Tidligere da penger til flyplassene ble bevilget over statsbudsjettet, nådde aldri Sola opp i kampen om pengene!(selvfølgelig gjaldt dette også andre flyplasser i utkantnorge!)
Det har ligget i mange planer, men ingen ting har skjedd til nå !!! Planer er en ting,men realiteten er en helt annen !!! Det har alltid vært et spørsmål om penger(eller mangel på penger)! Tidligere da penger til flyplassene ble bevilget over statsbudsjettet, nådde aldri Sola opp i kampen om pengene!(selvfølgelig gjaldt dette også andre flyplasser i utkantnorge!)
Last edited by a moderator:
Re: IC nektet på Sola?
Ifølge Boeing.com vil en fullastet B744 (396t) i null-vind ved havnivå kreve ca 3400m rullebane.
Hvis man slår av 50 tonn er man nede på ca 2500 m.
Man kan vel anta at det er nede der Corsair har operert for ENZV-LFPG f.eks.
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7474sec3.pdf
Innen 2050 ja.
Når det er sagt, så har utbyggingssjef ved ENZV sagt at de kan forlenge banen "hvis det blir behov for det", dvs at hvis noen selskaper ytrer ønsker om å starte flyginger som trenger mer rullebane. Akkurat hvordan det skal foregå er nok dog litt usikkert, og hvor lang "varsel i forkant" Avinor trenger. Riksveien i sør må i såfall flyttes, i tillegg til utvidelse av selve banen og flytting av localizer til 18..
"Hei, vi ønsker å starte langdistanse-flyginger om 5 år. Fikser dere banen innen den tid?"
BraathensSafe1985 said:
Ifølge Boeing.com vil en fullastet B744 (396t) i null-vind ved havnivå kreve ca 3400m rullebane.
Hvis man slår av 50 tonn er man nede på ca 2500 m.
Man kan vel anta at det er nede der Corsair har operert for ENZV-LFPG f.eks.
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7474sec3.pdf
Innen 2050 ja.
Når det er sagt, så har utbyggingssjef ved ENZV sagt at de kan forlenge banen "hvis det blir behov for det", dvs at hvis noen selskaper ytrer ønsker om å starte flyginger som trenger mer rullebane. Akkurat hvordan det skal foregå er nok dog litt usikkert, og hvor lang "varsel i forkant" Avinor trenger. Riksveien i sør må i såfall flyttes, i tillegg til utvidelse av selve banen og flytting av localizer til 18..
"Hei, vi ønsker å starte langdistanse-flyginger om 5 år. Fikser dere banen innen den tid?"
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: IC nektet på Sola?
Og ikke glem at SVG etter sigende er diversion stasjon for Emirates A380 av en eller annen merkelig grunn, dog veldig langt nede på lista....
Og ikke glem at SVG etter sigende er diversion stasjon for Emirates A380 av en eller annen merkelig grunn, dog veldig langt nede på lista....
Re: IC nektet på Sola?
Den eneste rullebanen i Norge som er godkjent for passasjertrafikk med A380
(på grunn av bredden på rullebanen)
Den eneste rullebanen i Norge som er godkjent for passasjertrafikk med A380
(på grunn av bredden på rullebanen)
Re: IC nektet på Sola?
Innen 2019 i nasjonal transportplan.
Jeg vet ikke om det er planer om å utvide nordover, men jeg tror Sola kommune har regulert land sørover for en evt. utvidelse.
Hvis denne tabellen stemmer, så er det vel 777-200 det største flyet som kan ta av fra Sola med MTOW ?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airliners_by_Maximum_Takeoff_Weight
Jeg vil tro 787 også vil kunne ta av nær MTOW uten forlengelse.
Innen 2019 i nasjonal transportplan.
Jeg vet ikke om det er planer om å utvide nordover, men jeg tror Sola kommune har regulert land sørover for en evt. utvidelse.
Hvis denne tabellen stemmer, så er det vel 777-200 det største flyet som kan ta av fra Sola med MTOW ?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airliners_by_Maximum_Takeoff_Weight
Jeg vil tro 787 også vil kunne ta av nær MTOW uten forlengelse.
Re: IC nektet på Sola?
Det stemmer, regulert sørover. Og joda, og ifølge kartmaterialet på nett er rullebaneutvidelse til 2700m allerede planlagt for 2015. (http://www.avinor.no/lufthavn/stavanger/omoss/91_Masterplan) Jeg tar gjerne i mot.. men ser det ikke helt komme til 2015
Det er det fine med masterplaner.. de endrer seg hele tiden
Det stemmer, regulert sørover. Og joda, og ifølge kartmaterialet på nett er rullebaneutvidelse til 2700m allerede planlagt for 2015. (http://www.avinor.no/lufthavn/stavanger/omoss/91_Masterplan) Jeg tar gjerne i mot.. men ser det ikke helt komme til 2015
Det er det fine med masterplaner.. de endrer seg hele tiden
Re: IC nektet på Sola?
Ny masterplan er rett rundt hjørnet...
Det er det fine med masterplaner.. de endrer seg hele tiden
Ny masterplan er rett rundt hjørnet...
Re: IC nektet på Sola?
Det 'fine' med slike tabeller er at man ikke behøver å regne inn forhold som gir redusering av vektene. Som f.eks. crossvind, vann/snø/is på banen, lufttrykk osv ...
Skal man regne kommersielt, må man også regne ut hvor mange dager i året man kan gjøre regning med å kunne ha mulighet for MTOW - eller den vekta man trenger.
Det 'fine' med slike tabeller er at man ikke behøver å regne inn forhold som gir redusering av vektene. Som f.eks. crossvind, vann/snø/is på banen, lufttrykk osv ...
Skal man regne kommersielt, må man også regne ut hvor mange dager i året man kan gjøre regning med å kunne ha mulighet for MTOW - eller den vekta man trenger.
Re: IC nektet på Sola?
Mistenker det. Det er jo fly med over 180 seter på Sola flere ganger om dagen.
Mistenker det. Det er jo fly med over 180 seter på Sola flere ganger om dagen.
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: IC nektet på Sola?
Jo, CorsAir i 2006.
747 i 2009 var KLM med trening av touch and go.
Novair var også innom med A330 i 2007/2008 med en flyvning til Cuba.
Så det har vært store maskiner på Sola før.
Jo, CorsAir i 2006.
747 i 2009 var KLM med trening av touch and go.
Novair var også innom med A330 i 2007/2008 med en flyvning til Cuba.
Så det har vært store maskiner på Sola før.
