Hvor er disse Air Stord bildene tatt?

Fredriksen

Fredriksen

ScanFlyer Dornier
Kjære forumister.

Er det noen som kan hjelpe meg å finne ut hvor disse bildene er tatt?
Har fått lov til å bruke noen bilder på Air Stord siden min, men eier av bildene (mar.co.uk) har ikke stedet bildene er tatt i sin database. Noen av bildene er nok litt vanskelige å finne ut av.

Bilde 1 OY-NUK
Bilde 2 OY-PEB
Bilde 3 LN-ASL
Bilde 4 LN-ASL
Bilde 5 LN-ASK
Bilde 6 D-CDAE
Bilde 7 LN-ASK
Bilde 8 LN-ASL
Bilde 9 LN-ASK
Bilde 10 D-CDAE

Beklager liten størrelse på bildene - Men har fått lov til å bruke bildene på betingelser av 75ppt.
 
Takk for opplysningene, Knut Erik. Skal ta å sjekke bilder fra Airliners etc opp mot mine bilder. Håper jeg klarer å finne ut av det. Skal ta en titt på den linken du viser til.

vi hadde en del charter turer over dit i forbindelse med mannskapsbytter
Click to expand...

Kan du fortelle litt mer om disse charteroperasjonene? Ta gjerne kontakt på post[at]airstord.com.
 
Bilde 10 er tatt på AMS og det er ikke uten grunn at KLM Cargo skiltet er der.
 
Hei,

Charterflygningene gikk fra Bergen til Shetland / Hebridene i forbindelse med mannskapsbytter der vi var 20-30 som reiste hver vei.
Fra Bergen om morgenen, bytte av mannskap med helikopter og retur til Bergen med avtroppende mannskap samme ettermiddag.
Var veldig begrenset med hotell og flytilbud på øygruppene slik at dette var mest praktisk.
Kunne også ta med litt reservedeler fra basen i Bergen.
Tror det var i 98, muligens og i 99 og blant annet med Dornier 328 som jeg likte godt.
Var før jeg fikk digitalkamera så jeg må sjekke i fotoalbumet når jeg kommer hjemme igjen for å finne registreringer.

MVH
Knut Erik
 
Er ganske sikker på at ingen av bildene er tatt på Sumburgh.
Det er elementer i alle som ikke passer inn.

Fløy mye via denne plassen fra 1977 og til det meste av helikopteroperasjonene ble flyttet.
 
Bilde nr. 3 får jeg til å være fra Paris Orly etter å ha sammenlignet med dette bildet


LN-KEH said:
Hei,

Charterflygningene gikk fra Bergen til Shetland / Hebridene i forbindelse med mannskapsbytter der vi var 20-30 som reiste hver vei.
Fra Bergen om morgenen, bytte av mannskap med helikopter og retur til Bergen med avtroppende mannskap samme ettermiddag.
Var veldig begrenset med hotell og flytilbud på øygruppene slik at dette var mest praktisk.
Kunne også ta med litt reservedeler fra basen i Bergen.
Tror det var i 98, muligens og i 99 og blant annet med Dornier 328 som jeg likte godt.
Var før jeg fikk digitalkamera så jeg må sjekke i fotoalbumet når jeg kommer hjemme igjen for å finne registreringer.

MVH
Knut Erik
Click to expand...


Takk for opplysningene, Knut Erik!
Alt om selskapet er av interresse.
 
Litt på siden, men:

Kom over et gammelt notat om en reise ifb med et kurs på Farsund Radio:
Søn 24.01.99: Oslo-Lista GO212 avg 1915.
Fre 29.01.99: Lista-Oslo GO205 avg 1600.

Begge flighter med Jetstream fra Coast Air.
 
1944vintage said:
Litt på siden, men:

Kom over et gammelt notat om en reise ifb med et kurs på Farsund Radio:
Søn 24.01.99: Oslo-Lista GO212 avg 1915.
Fre 29.01.99: Lista-Oslo GO205 avg 1600.

Begge flighter med Jetstream fra Coast Air.
Click to expand...

Inget dumt sidespor :) Takk.
Ja, dette var de gode tidene på Lista lufthavn. Air Stord gikk faktisk med overskudd på Osloruten den siste tiden. Etter å ha hatt en negativ trend pga "Gardermoen-effekten" Med Gardermoen gikk belegget fra ca 75 prosent til rundt 50.
Her en annonse fra da Coast Air da de begynte å operere for Air Stord.
Air Stord hadde da akkurat gitt danske Nort-Flying sparken etter en avbrutt landing på Lista som medførte to ødelagte banelys.


Annonse_1._april_98.jpg


____

til topic:
Noen som kjenner igjen tårnet i bakrunnen på bilde 2?
 
Oppdaterer da lenkene ikke lenger fungerte pga overgang til ny server.
Samt et par nye bilder.


Bilde 1: OY-NUK, BB-634.
Bilde 2: OY-PEB, BB-309.
Bilde 3: LN-ASL, 3069. LØST: Paris Orly.
Bilde 4: LN-ASL, 3069.
Bilde 5: LN-ASK, 3062 LØST: Paris Orly.
Bilde 6: D-CDAE, 3098
Bilde 7: LN-ASK, 3062
Bilde 8: LN-ASL, 3098
Bilde 9: LN-ASK, 3062
Bilde 10: D-CDAE Løst - Amsterdam
Bilde 11: LN-FKF, BB-196 Løst- Prestwick i Skottland
Bilde 12: LN-PAF, BB-490
Bilde 13: LN-PAE, BB-197
Bilde 14: LN-ASL, 3069
 
Last edited:
Bilde 11 er tatt på Prestwick i Skottland :-)

En pm til Ruben burde gi svar på hvor det siste bildet er tatt. Antar et eller annet sted i Norden.

Espen
 
raider66 said:
Bilde 11 er tatt på Prestwick i Skottland :-)

En pm til Ruben burde gi svar på hvor det siste bildet er tatt. Antar et eller annet sted i Norden.

Espen
Click to expand...

Tusen takk for hjelpa.
(Ruben vet ikke hvor bildet ble tatt) Flyet i bakgrunnen ser ut til å ha den svenske postlogoen?
 
Last edited:
Ja, det er et av tre B737-300QC fra svenske Falcon Aviation. De ble opprettet av postverket i Sverige for å fly post innenriks. Fløy også svensk innenriks for Linjeflyg og SAS på dagtid. De fløy også noe charter, bl.a for det norske Forsvaret.

Beste hilsen Espen
 
Hei,

Dornier bildet er ikke tatt av meg, men ukjent fotograf. Bilde nr 12
er tatt i Marseille.

Hilsen Ruben
 
raider66 said:
Ja, det er et av tre B737-300QC fra svenske Falcon Aviation. De ble opprettet av postverket i Sverige for å fly post innenriks. Fløy også svensk innenriks for Linjeflyg og SAS på dagtid. De fløy også noe charter, bl.a for det norske Forsvaret.

Beste hilsen Espen
Click to expand...

Takk for oppklaringen. En lærer stadig noe nytt her på forumet :-)

rhusberg said:
Hei,

Bilde nr 12 er tatt i Marseille.

Hilsen Ruben
Click to expand...

Takk for infoen. :)
Tar kontakt ang. Dornier-lysbildet
 
Hei, jeg har sett litt på bildene og jeg har noen forslag, kanskje jeg kan trigge andres minner fra litt tilbake I tid. Bilde 1 tror jeg er fra Kristiansund. Bilde 13 kan muligens være fra London City og bilde 14 kan være fra Køln.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top