-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Hva er behagelig å fly med? (splittet fra "DYs lengste ruter")
- Thread starter Basse-HAU
- Start date
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Hva er behagelig å fly med? (splittet fra "DYs lengste ruter")
Hm. er dette et S&M forum ?
Selv så føler jeg virkelig ikke for å tilbringe mer enn 3 timer i 737 kabiner med 1 klasse standard på bredde og avstand forover, og ikke minst bakover mellom seteradene.
Er virkelig +6timer OK ? , ikke har man noe sted å gå for å strekke på beina heller , begrenset muligheter med kun 1 midtgang. Og etter hva jeg har hørt så er det crew' sin favoritt at PAX samles i galey for å slå av en prat til enhver tid heller.
Hm. er dette et S&M forum ?
Selv så føler jeg virkelig ikke for å tilbringe mer enn 3 timer i 737 kabiner med 1 klasse standard på bredde og avstand forover, og ikke minst bakover mellom seteradene.
Er virkelig +6timer OK ? , ikke har man noe sted å gå for å strekke på beina heller , begrenset muligheter med kun 1 midtgang. Og etter hva jeg har hørt så er det crew' sin favoritt at PAX samles i galey for å slå av en prat til enhver tid heller.
LNv22
ScanFlyer Gold
Re: Hva er behagelig å fly med? (splittet fra "DYs lengste ruter")
For å bidra til litt off topic (hvis denne tråden i det hele tatt har noen definert topic
) :
Det mest ukomfortable jeg har reist med på lenge var LX sin A340-300 på økonomiklasse. Jeg og reisefølget hadde en toseter og det var den verste turen over atlanteren jeg har hatt. Punktum.
Widebody vs narrowbody er og blir et spørsmål om konfigurasjon, ikke tykkelse på pølsa.
For å bidra til litt off topic (hvis denne tråden i det hele tatt har noen definert topic
) :Det mest ukomfortable jeg har reist med på lenge var LX sin A340-300 på økonomiklasse. Jeg og reisefølget hadde en toseter og det var den verste turen over atlanteren jeg har hatt. Punktum.
Widebody vs narrowbody er og blir et spørsmål om konfigurasjon, ikke tykkelse på pølsa.
LNv22
ScanFlyer Gold
Re: Hve er behagelige å fly med? (splittet fra "DYs lengste ruter")
Yes. Det umuliggjør, i større grad enn før, arbeid med laptop.
Yes. Det umuliggjør, i større grad enn før, arbeid med laptop.
Re: Hva er behagelig å fly med? (splittet fra "DYs lengste ruter")
Og for min del er bakerst i en LH 747 den verste turen jeg noen sinne har hatt. Har sverget på å aldri gjenta det.
Ja og nei. Jeg er en av de som liker litt romfølelse og flere midtganger man kan spankulere rundt i. Stol og plass har helt klart mest å si, men som eksempel jeg vil påstå at de første par radene i en SAS CRJ er direkte klaustrofobiske og ukomfortable selv om jeg har mer enn god nok plass til både beina og skuldrene.
Takk for at vi har valgmuligheter, så kan alle velge sin favoritt. Tror man samtidig kan gi opp å konvertere resten av verden til sin oppfattelse av komfort.
Og for min del er bakerst i en LH 747 den verste turen jeg noen sinne har hatt. Har sverget på å aldri gjenta det.
Ja og nei. Jeg er en av de som liker litt romfølelse og flere midtganger man kan spankulere rundt i. Stol og plass har helt klart mest å si, men som eksempel jeg vil påstå at de første par radene i en SAS CRJ er direkte klaustrofobiske og ukomfortable selv om jeg har mer enn god nok plass til både beina og skuldrene.
Takk for at vi har valgmuligheter, så kan alle velge sin favoritt. Tror man samtidig kan gi opp å konvertere resten av verden til sin oppfattelse av komfort.
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Re: Hva er behagelig å fly med? (splittet fra "DYs lengste ruter")
Enig med sistnenvte taler. LH 747 BKK-FRA langt bak - aldri mer !
Også enig i at romfølelse er et stort pluss. Men komfort avhenger jo av mange andre ting også. Et ledig sete ved siden av gjør et langt større utslag på komforten enn størrelsen på flyet og benplass.
Enig med sistnenvte taler. LH 747 BKK-FRA langt bak - aldri mer !
Også enig i at romfølelse er et stort pluss. Men komfort avhenger jo av mange andre ting også. Et ledig sete ved siden av gjør et langt større utslag på komforten enn størrelsen på flyet og benplass.
Første rad bak hvor det går fra 3 til 2 seter på sidene er jo konge. Sov godt der med vindussete FRA-GRU med LH, og enda bedre LAX-NRT-SIN på min RTW for et par år siden.
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Similar threads
