-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Husk Faktor 19.55 på NRK1
- Thread starter Concorde
- Start date
Replying to Topic 'Husk Faktor 19.55 på NRK1'
jepp. Det programmet skal vi se. Så da er det bare å putte flightsim'en på Autopilot og flytte seg inn i stua...
jepp. Det programmet skal vi se. Så da er det bare å putte flightsim'en på Autopilot og flytte seg inn i stua...
Replying to Topic 'Husk Faktor 19.55 på NRK1'
hæ? har jeg sagt noe galt nå? Syntes det var et interessant program jeg. Masse spennende å se ja. OSL er jammen en stor flyplass. Ellers så forstår jeg ikke hvorfor flygelederne snakker så sinnsykt fort når de prater med flyene. Det skal jo gå an å forstå hva som sies. Jeg spiller FS2004 og der snakker jo folka på radioen mye seinere.
hæ? har jeg sagt noe galt nå? Syntes det var et interessant program jeg. Masse spennende å se ja. OSL er jammen en stor flyplass. Ellers så forstår jeg ikke hvorfor flygelederne snakker så sinnsykt fort når de prater med flyene. Det skal jo gå an å forstå hva som sies. Jeg spiller FS2004 og der snakker jo folka på radioen mye seinere.
atck
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Husk Faktor 19.55 på NRK1'
Så absolutt et interessant program, sjøl om det kan virke litt snevert å fremstille en flygeleders hverdag som "cleared for take off, line up, cleared for take off, line up"... osv osv.
Når det ellers gjelder flyspråk så kan det ofte gå fort for seg fordi vi bruker standardfraseologi og da er mesteparten av setningene kjent på forhånd. Det er stor forskjell på å gjenkjenne en setning og det å høre den, med innhold, for første gang. Har vi noe utenom det vanlige går hastigheten ned drastisk, ihvertfall i Norge. Hvis ikke ender vi bare opp med å gjenta og gjenta og gjenta...
Så absolutt et interessant program, sjøl om det kan virke litt snevert å fremstille en flygeleders hverdag som "cleared for take off, line up, cleared for take off, line up"... osv osv.
Når det ellers gjelder flyspråk så kan det ofte gå fort for seg fordi vi bruker standardfraseologi og da er mesteparten av setningene kjent på forhånd. Det er stor forskjell på å gjenkjenne en setning og det å høre den, med innhold, for første gang. Har vi noe utenom det vanlige går hastigheten ned drastisk, ihvertfall i Norge. Hvis ikke ender vi bare opp med å gjenta og gjenta og gjenta...
