Havari i Hammerfest..
- Thread starter LN-EIR
- Start date
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Hjulopphengen brakk
Det var ved innflyvning til Hammerfest flyplass at kapteinen bestemte seg for å la være å lande på grunn av den kraftige vinden.
- Akkurat når han bestemmer seg for å avbryte, like før landingspunktet, kommer et veldig kraftig vindkast. Flyet blir presset i bakken og høyre hovedhjulslegg knekker, slik at flyet rett og slett lander på buken og stopper, forteller informasjonsdirektør Gøril Wiker i Widerøe flyselskap til TV 2 Nettavisen.
Det var 27 passasjerer og tre i besetningen på flyet, som kom fra Tromsø. Ingen ble fysisk skadd.
Psykologhjelp
- Passasjerene opplevde selvfølgelig dette som dramatisk. Vi er veldig glade for at ingen kom til skade fysisk, men de er alle blitt briefet og fått tilbud om psykologhjelp og eventuell annen hjelp. Enkelte skal ha vært i lettere sjokk, sier Wiker.
Politiet fikk melding om hendelsen klokken 14.40.
- De om bord er evakuert til Hammerfest sykehus, men vi har ikke fått melding om alvorlige fysiske skader, sier operasjonsleder Jon Olav Schjølberg i Vest-Finnmark politidistrikt til TV 2 Nettavisen.
Intern granskning
Flyhavarikommisjonen og luftfartstilsynet er underrettet, og Widerøe nedsetter øyeblikkelig en intern gransking av saken.
Flyet endte i grøften etter landingen.
- Flyet ligger 10-15 meter utenfor rullebanen med vingen i bakken. Det ser ut som at noe i underdelen er knukket, sier Goggen Hansen, som befinner seg på flyplassen, til TV 2 Nettavisen.
tv2
Det var ved innflyvning til Hammerfest flyplass at kapteinen bestemte seg for å la være å lande på grunn av den kraftige vinden.
- Akkurat når han bestemmer seg for å avbryte, like før landingspunktet, kommer et veldig kraftig vindkast. Flyet blir presset i bakken og høyre hovedhjulslegg knekker, slik at flyet rett og slett lander på buken og stopper, forteller informasjonsdirektør Gøril Wiker i Widerøe flyselskap til TV 2 Nettavisen.
Det var 27 passasjerer og tre i besetningen på flyet, som kom fra Tromsø. Ingen ble fysisk skadd.
Psykologhjelp
- Passasjerene opplevde selvfølgelig dette som dramatisk. Vi er veldig glade for at ingen kom til skade fysisk, men de er alle blitt briefet og fått tilbud om psykologhjelp og eventuell annen hjelp. Enkelte skal ha vært i lettere sjokk, sier Wiker.
Politiet fikk melding om hendelsen klokken 14.40.
- De om bord er evakuert til Hammerfest sykehus, men vi har ikke fått melding om alvorlige fysiske skader, sier operasjonsleder Jon Olav Schjølberg i Vest-Finnmark politidistrikt til TV 2 Nettavisen.
Intern granskning
Flyhavarikommisjonen og luftfartstilsynet er underrettet, og Widerøe nedsetter øyeblikkelig en intern gransking av saken.
Flyet endte i grøften etter landingen.
- Flyet ligger 10-15 meter utenfor rullebanen med vingen i bakken. Det ser ut som at noe i underdelen er knukket, sier Goggen Hansen, som befinner seg på flyplassen, til TV 2 Nettavisen.
tv2
wf145
at your service!
Og det har ein vel gjort?
Alle er berga, ingen omkomne, ingen alvorleg fysisk skadde! Dette står på framsida av www.wideroe.no
Og ein burde vel kunn forvente av pressa at dei har eit minimum av kunnskap om det dei skal skrive om? Hadde dei sett på www.wideroe.no hadde dei sett at det står : "Widerøefly med 39 seter av typen Dash 8 med Flightnummer WF921"
Alle er berga, ingen omkomne, ingen alvorleg fysisk skadde! Dette står på framsida av www.wideroe.no
Og ein burde vel kunn forvente av pressa at dei har eit minimum av kunnskap om det dei skal skrive om? Hadde dei sett på www.wideroe.no hadde dei sett at det står : "Widerøefly med 39 seter av typen Dash 8 med Flightnummer WF921"
Farmer
ScanFlyer Crusty
Det er nettopp for å få en så korrekt gjengivelse i diverse media som mulig at vi er så raskt ute med å legge ut en WF versjon av hendelsen på wideroe.no. Der legger vi ut de fakta som finnes, så langt det er mulig, da vi vet at utrolig mange tyr til flyselskapets egen side om det er alvorlige hendelser.
uten å vite noe særlig om det som har skjedd i Hammerfest så det som skjedde i Båtsfjord var at LN-WIS "seilte" på buken et stykke før den stoppet og dette medførte at skroget fikk en flenge i siden som gjorde at den ikke lot seg (evt at det ble for dyrt) å reparere denne flymaskinen.
LN-WIL stod jo rundt et år i hangaren i Hammerfest etter at den fikk en hardlanding som medførte at hovedhjulet sa takk og farvel.
LN-WIL stod jo rundt et år i hangaren i Hammerfest etter at den fikk en hardlanding som medførte at hovedhjulet sa takk og farvel.
men det var kanskje ikke akkurat det du hadde i tankene da eller?
