Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

[fjasebase]

Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Ser at XQ5143 skal gå TRD-HAU-AYT i kveld. Reg er TC-SND, 757-200. Er rullebanen i HAU lang nok til 757?

08OCT TRD HAU 1945 2100
08OCT HAU AYT 2150 0255

 

[pilot94]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Flyet hadde aldri flydd til HAU for så å finne ut at rullebanen er for kort..

 

[fjasebase]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Sant det, men nå er jo rullebanen i HAU 2120m......Ser også at takeoff run med 757 er opp til 2900...

 

[pilot94]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Rullebanen på AES er 2164/2209 og her har det gått fint med 757

 

[Twin Otter]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Sant det, men nå er jo rullebanen i HAU 2120m......Ser også at takeoff run med 757 er opp til 2900...

I verste fall må man ta en fuelstop underveis til AYT...

 

[Trdfly]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Mener å ha sett Bilder av sun express 757 flere ganger på HAU
??????

 

[Ezeiza]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

Sun Express har vært fast gjest på HAU med 757 denne sommeren. Direkte til AYT uten stopp. Artikkel i Haugesunds Avis som omtaler "kjempeflyet":

http://www.h-avis.no/nyheter/med-flykjempe-fra-haugesund-til-tyrkia-1.5665816

 

[LN-MOW]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

2120 holder fint for 757 nær max takeoffvekt så lenge forholdene er bra. BRS er knappe 2000 og CO flyr derfra til EWR.

 

[Northrider]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

For et fly som så ower-powered som 757 gjør at flyet skiller seg litt ut i forhold til andre maskiner i samme størrelse.

 

[Concorde]

Re: Haugesund, spørsmål og mulig spotteralert

2120 holder fint for 757 nær max takeoffvekt så lenge forholdene er bra. BRS er knappe 2000 og CO flyr derfra til EWR.

BRS har en fordel: den har avsats.

 

[Basse-HAU]

Sun Express har vært fast gjest på HAU med 757 denne sommeren. Direkte til AYT uten stopp. Artikkel i Haugesunds Avis som omtaler "kjempeflyet":

http://www.h-avis.no/nyheter/med-flykjempe-fra-haugesund-til-tyrkia-1.5665816

Litt OT her, men kunne ikkje dy meg; journalisten omtaler flyet som omtrent dobbelt så stort som de som flyr til Oslo, nærmeste er vel en 736, som av også er innom av og til, men dobbelt så stor er vel litt drøyt...
Men en journalist skal vel alltids smørre litt på, er vel litt av utdannelsen deres.