Har SAS sine 737er innebygd trapp?

[PerJen]

Hei Hei! Er det noen som vet om noen av SAS sine 737er har trapp innebygd i flyet? Er en på et annet forum som mener at SAS sine 737NGer ikke har trapp, mens 737CL har trapp. Noen som kan bekrefte/avkrefte?

 

[rampen]

Mener at LN-BUC har trapp om jeg ikke tar heilt feil..eller..på en måte;-)

http://www.airliners.net/photo/Braa...47900/L/&sid=bf448ce7d3880d721ce6388bb045c5b2

 

[LN-MEH]

Niks! Ingen av SAS, heller ikke noen av ex BU flyene har trapp. Derimot har en god del av DY sine -300 innebygget trapp.

 

[LN-Q]

Det der er nok en stige bare... Vet ikke om noen individer i sas som har trapp... Det var ikke det da jeg jobbet der....

 

[BSSW]

Det er ingen av SK eller tidligere BU sine B737er som har innebygd trapp...

 

[LN-MEH]

Det er ingen av SK eller tidligere BU sine B737er som har innebygd trapp...

Ja det var jo det jeg prøvde å få sagt i post #3!

 

[LN-BEF]

Mener at LN-BUC har trapp om jeg ikke tar heilt feil..eller..på en måte;-)

http://www.airliners.net/photo/Braa...47900/L/&sid=bf448ce7d3880d721ce6388bb045c5b2

Så litt spinkel ut til å være den innebygde trappa. Minner mer om en stige... Synes å huske at de innebygde trappene har et slags gelender i seg??

 

[Vede]

Niks! Ingen av SAS, heller ikke noen av ex BU flyene har trapp. Derimot har en god del av DY sine -300 innebygget trapp.

Der tar du feil. DY har fjernet alle trappene i sine -300 maskiner og de få -800 maskinene som en gang ble levert med trapp.

 

[BSSW]

Ja det var jo det jeg prøvde å få sagt i post #3!

Joda. Følte at det måtte bekreftes

Så litt spinkel ut til å være den innebygde trappa. Minner mer om en stige... Synes å huske at de innebygde trappene har et slags gelender i seg??

Det der er en stige med to ledd. Innebygde trapper har gelender ja.

 

[LN-MEH]

Der tar du feil. DY har fjernet alle trappene i sine -300 maskiner og de få -800 maskinene som en gang ble levert med trapp.

OK greit nok, men de har fortsatt luka som trappa kommer ut av intakt. Det er jo litt vanskelig for meg å se om det er trapp der inne eller ikke. Og ellers holde meg til å uttale meg om fly man har greie på...

 

[LN-MEH]

Joda. Følte at det måtte bekreftes

Det der er en stige med to ledd. Innebygde trapper har gelender ja.

Stige ja, for den innebygde trappa kommer ut av et rom bak et panel under paxdøra og er nok ikke så spinkel og bratt som den stigen.

 

[OJB]

Trappen er fjernet for å spare vekt og vedlikehold.
Luken er fortsatt der på noen av maskinene da eierne av maskinene vil ha mulighet til å remontere trappen når DY leverer de maskinene tilbake etter endt leie.

 

[FBU 4EVER]

Trappen på 737 var et teknisk mareritt. Da jeg fløy på FBU i Norving, så gikk vi frem og tilbake til flyet vårt forbi rekka til BU. Ikke sjeldent man så en 737 og en rekke teknikere som prøvde å få liv i en trapp som enten ikke ville helt eller helt ut. Et av noen få smarte trekk SAS har gjort ved flybestilling var vel å utelate trappen på sin 737'er.

 

[Desk pilot]

Litt på siden av topic: Hvordan var den generelle tilstanden på trappene til DC9-maskinene? De gangene jeg så disse i bruk fungerte de knirkefritt.

 

[Wig-wag]

Trappen er fjernet for å spare vekt og vedlikehold.

Men Ryanair har jo trapp på sine fly. Så sparsomme som de er, så må det tydeligvis være noe å spare på å beholde trappen også?

 

[Blubird]

Ryanair benytter flytrappene fremfor å leie inn den tjenesten på flyplassene de server. Der ligger eventuelt besparelsen.

 

[LN-MOW]

Litt på siden av topic: Hvordan var den generelle tilstanden på trappene til DC9-maskinene? De gangene jeg så disse i bruk fungerte de knirkefritt.

Uten å ha statistiske data, men med 13 år på tråkka - veldig pålitelige. Det var forsvinnende sjelden at vi måtte ha ekstern trapp til hjelp. Det gjaldt forøvrig MD også ..

 

[hmm273]

MD90 var vel den første som kom uten innebygd trapp, pga vektbesparelser som det ble sagt.

 

[Martin]

MD90 var vel den første som kom uten innebygd trapp, pga vektbesparelser som det ble sagt.

Etter hva jeg har hørt, valgte SAS å ikke få innmontert trapper på sine MD-90-maskiner for å spare vekt. Senere måtte de legge inn ballast fordi flyet ikke var tungt nok i nesen

 

[Egenes]

Der tar du feil. DY har fjernet alle trappene i sine -300 maskiner og de få -800 maskinene som en gang ble levert med trapp.

Har sett noen på ATC Lasham som stod med trapp..