Eller oppgradert til noe foran
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
AF Generelle spørsmål om å reise med Air France
- Thread starter Tarzan
- Start date
Men 430 pax i økonomi…charter blir jo rene luksusen i forhold.Koster sannsynligvis enda bittelitt mer.
Wow.. jeg viste ikke at noen av disse selskapene hadde nesten 500 pax i 777en. Det er jo ganske vilt.
Det er jo irrelevant når det kommer til antall setter, og mine turer med charterselskap de siste årene (i economy) som f.eks med SunClass har vært en høyere standard innen Europa, enn f.eks SAS, Lufthansa og Swiss.....
Joda, men det er jo bare en konsekvens av at man krymper andelen business og premium economy ombord. Det er akkurat samme 31" bak per sete, som på versjonen med First og såvidt over 300 seter
Last edited:
Ser heller ingen grunn til at det skal være noe dårligere på grunn av flere seter. Var bare imponert over antallet pax.
Også enig med charter - har alltid kost oss ombord - god service og ofte bedre mat. Er man positiv blir det en meget positiv opplevelse.
