Gardermoen terminal 2?

[baselutvann]

Er det noen som vet hvordan det går? Snart 2 år til den skal stå ferdig, så er vel på tide å få sving på sakene!

 

[LN-RPL]

Tenke meg at dem er på planleggingsstadiet nu. Så er vel ikke lenge til så er dem i gang.

Flere som hvet noe annet er det bare å si i fra.

 

[JoeW]

Er den ikke utsatt?

 

[baselutvann]

googlet litt og fikk dette:

http://www.osl.no/tridionimages/Ny pir fra flyside_tcm181-82769.jpg

http://www.osl.no/osl/omoss/_pressesenter/_nyhetsarkiv?HER ER FORSLAGET TIL NY TERMINAL&id=181-82734

© osl.no / avinor

 

[LN-KGL]

Og så er utbygningen ikke vedtatt av Avinor-styret enda

Pressemelding 13. februar 2009 Oslo Lufthavn AS
Eventuelt byggevedtak vil fattes av Avinorstyret mot slutten av 2009.

 

[Trety]

Vet dette har vært diskutert før, men jeg spør allikevel. Vil den nye terminalen gi tilstrekkelig med mer plass for store fly, som det kommer stadig flere av på OSL?

 

[erikhb]

Air France på innenriks? Eller skal de bytte om litt på hva som er innenriks og utenriks?

 

[PointMergeArrival]

Tror det er meningen at alle de nye "gatene" blir flexi-gater, slik at de kan brukes både som int. og dom.

 

[JoeW]

Tror det er meningen at alle de nye "gatene" blir flexi-gater, slik at de kan brukes både som int. og dom.

Slik har jeg også forstått det, med flere etasjer for å skille domestic/intl slik som på en del andre flyplasser.

 

[laurenz]

Vet dette har vært diskutert før, men jeg spør allikevel. Vil den nye terminalen gi tilstrekkelig med mer plass for store fly, som det kommer stadig flere av på OSL?

Nei, den nye terminalen vil kun gi plass til fly i størrelsesorden 737/320 ikke widebodys.

 

[amatør]

Nei, den nye terminalen vil kun gi plass til fly i størrelsesorden 737/320 ikke widebodys.

Hææ?? Du fleiper nå?!?

 

[BSSW]

Hva med helt ytterst, skal det ikke være plass til noe større helt der ute?

 

[Aleksander Maaland]

På osl 10 års jub i 08 fikk vi oppgit at 4 (?) gater skulle kunne ta 747.

 

[JoeW]

På osl 10 års jub i 08 fikk vi oppgit at 4 (?) gater skulle kunne ta 747.

Det er vel det som er i dag - innbiller meg 49, 53, 51 og den ene ytterst på innland, 11 eller 13? kan ta 747?

 

[73H]

747 på innland er umulig... på 11 hadde en 747 blokkert K1

Ref. AIP AD 2 ENGM 2 - 3 er følgende CAT (E) stands på OSL:
49 (cat E except 747-400)
50
53
171L (Fjernpark innland)
186 (Fjernpark utland)
208R (Cargo)

Med andre ord har OSL 2 brotilknyttede 747-400 stands, og ytterligere 2 fjernpark 747-400 stands. Cargo standen trenger vi kanskje ikke å telle som en "stand" her?

Verdt å merke seg er det jo at ingen av innlandsgatene har mer enn Cat C, dog er 23, 24, 26, 28, 32, 34, 36 også godkjent for 757-200 men like fullt klassifisert som Cat C. Pr i dag ingen aktuell problemstilling, siden det største på innland i dag er 737-800.

Cat D finner vi på park 46, 48, 50R (aldri sett den i bruk), 51, 171, 185, og resten av Cargo standene.

Håper det var svar nok

 

[ENGM RAMP]

Nei, den nye terminalen vil kun gi plass til fly i størrelsesorden 737/320 ikke widebodys

Nei min gode mann Laurenz...Her tar du feil.....

 

[amatør]

Nei min gode mann Laurenz...Her tar du feil.....

Var det jeg regna med ja.

 

[laurenz]

Da har jeg blitt feilinformert. Noen ganger er det godt å ta feil

 

[Wishmaster]

Syns at Terminal2-prosjekt-brakkene står tom og mørk hele tiden.

 

[tafpl]

Kanskje en mod. kan flytte posten min til denne; http://forum.scanair.no/showthread.php?t=28037

Og ev. stenge denne tråden.