Frivillig miljøavgift på flyreiser fra 30. mars

[blazius]

Replying to Topic 'Frivillig miljøavgift på flyreiser fra 30. mars'

Problemet er bare at det koster så inni granskauen mye penger å kjøpe, og hadde jeg hatt barn hadde jeg ikke hatt råd, og endt opp med en mindre miljøvennlig bil eksempelvis i form av en brukt bil.

Det er ikke "miljønøytralt" å produsere en ny bil. Stor sett er det mer miljøvennlig å kjøre biler til vrak enn å skulle erstatte dem med nye "miljøvennlige" :skep biler tidligere enn strengt tatt nødvendig. (Privatbilisme basert på fossilt brennstoff blir aldri miljøvennlig uansett...)

 

[Isbamse]

Replying to Topic 'Frivillig miljøavgift på flyreiser fra 30. mars'

Originally posted by Trety

Originally posted by Isbamse
gir du sterkt inntrykk av at miljø er fint, men av hensyn til distrikter etc må folk likevel få lov til å kjøre så mye de vil. Og da hjelper det (som du selv påpeker) lite med god vilje...eller avgifter!

Nettopp, og jeg står faktisk ved det jeg har skrevet her. Fremdeles er jeg overbevist om at det er teknologien som kan gjøre de fleste fremskritt i forhold til å redusere utslipp. Transportbehovet er allerede der, og vil være der uavhengig av avgifter. Det eneste man oppnår med slike avgifter vi har i dag er at det blir et mye mer uoverkommelig hinder å gå til innkjøp av mer miljøvennlige løsninger.

Vi er enige i at det må satsing på teknologi til - men dersom teknologien ikke klarer brasene blir vi nødt til å redusere transporten selv om vi har behov for den, selv om det gjør vondt, fordi fysikken ikke tar pause... dessuten er "tranmsportbehov" et subjektivt begrep - det er ikke naturgitt at vi trenger masse sydenturer, hytteturer, at ungene må kjøres hit og dit, at vi skal fylle båter og lastebiler med alskens dritt vi ikke trenger etc.

 

[Trety]

Replying to Topic 'Frivillig miljøavgift på flyreiser fra 30. mars'

Originally posted by Isbamse
Vi er enige i at det må satsing på teknologi til - men dersom teknologien ikke klarer brasene blir vi nødt til å redusere transporten selv om vi har behov for den, selv om det gjør vondt, fordi fysikken ikke tar pause... dessuten er "tranmsportbehov" et subjektivt begrep - det er ikke naturgitt at vi trenger masse sydenturer, hytteturer, at ungene må kjøres hit og dit, at vi skal fylle båter og lastebiler med alskens dritt vi ikke trenger etc.

Nå er teknologien kommet veldig langt de siste 4-5 årene mtp. miljø. Og denne teknologien vil komme raskere enn noensinne. For å ta privatbilismen: Toyota går i bresjen for å få ned forbruk med sine hybridbiler - og nå følger bl.a. amerikanske produsenter etter. Andre igjen (spesielt europeere) lager mer og mer nøysomme dieselmotorer, her er eksempelvis PSA og VAG helt i front.

Når det gjelder behovet vi snakker om er det selvsagt subjektivt. Men like fordømt er det slik at transporten foregå enten avgiftene er der eller ikke. Og når avgiftene er der, vil det i praksis kun føre til at innføring av ny teknologi går tregere.