• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Forsinkelser SAS vs Norwegian på TV2 hjelper deg

Alpha

ScanFlyer Silver
Forsinkelser SAS vs Norwegian på TV2 hjelper deg

http://www.tv2.no/nyheter/8931060/

"Til sammen var det 106 kanselleringer på de 30 dagene TV 2 hjelper deg overvåket flyvningene til de to konkurrentene.

Av de 106 kanselleringene hadde Norwegian syv, mens SAS hadde hele 99 kanselleringer.

De fire flyplassene TV 2 hjelper deg fulgte med på var Flesland, Sola, Værnes og Oslo Lufthavn."


Auch!
 
Re: Forsinkelser SAS vs Norwegian på TV2 hjelper deg

Fikk dessverre ikke sett programmet, men dette gjenspeiler den følelsen jeg selv har som reisende. Det skulle vært artig å fått litt mer inngående forklaringer på hvorfor det er slik. Synes ikke jeg blir særlig klokere av den artikkelen jeg leste på tv2.no i går kveld!
 
Re: Forsinkelser SAS vs Norwegian på TV2 hjelper deg

Dette har jo vært diskutert her mange ganger ... men som jeg skrev i Tommy-forumet:

99 kanselleringer er 50 rotasjoner. Delt på 30 dager. Uansett ikke avskrekkende tall, særlig ikke på vinteren hvor en værlammet flyplass kan gi nesten like mange kanselleringer på en dag. De som leser på Flyprat bør ihvertfall vite nå at Norwegian legger lista langt høyere når det gjelder kanselleringer og tar heller lengre delayer. SAS prioriterer å holde flåten gående og da hender det at man kansellerer litt taktisk for å minske konsekvensene utover dagen. Norwegian synes ikke å bry seg så muye om dette. Så da blir det litt ubalanse og slik har det vært i alle år.
 
Back
Top