putzmeister
ScanFlyer Dusty
... så må jo dette være et "møst"
http://www.finn.no/finn/car/truck/object?finnkode=25915884&WT.mc_id=ss_follow_tip
http://www.finn.no/finn/car/truck/object?finnkode=25915884&WT.mc_id=ss_follow_tip
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
For 1:1 samlere...
- Thread starter putzmeister
- Start date
FLIGHT666
Aces High
Jøsses, er det ikke en liten jet-motor i airstartere? Eller er Deutz Airpartner en eldre versjon med noe annet snacks inni kanskje
Jøsses, er det ikke en liten jet-motor i airstartere? Eller er Deutz Airpartner en eldre versjon med noe annet snacks inni kanskje
Det er flere måter å gjøre dette på. Den vanligste nå er vel den du nevner med en liten turbin, faktisk ofte samme type som flyets egen APU. Det finnes også mange såkalte start-tanker, dvs en stor tank med trykkluft med en liten kompressor til å lade denne. Så kommer vi til det jeg nevnte, en stor motor med påkoblet kompressor som kan levere til flyet. Denne er like stor og uhåndterlig som starttanken og støyer en hel del. Lenge siden jeg har sett slike...
Man må vel ha en brannbil også? http://retrade.no/aitem?aitem_id=111105
Similar threads
