-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Flystyrt...
- Thread starter Fry
- Start date
Det er ikke uvanlig at en del regional flyginger i Afrika skjer med fly uten seter. Pax'en sitter på dørken og har som regen små taustumper å holde seg fast i.
Det er dessverre dagligdags at en del flyginger på det kontinetet er overlastet med både pax og cargo.
Selv har jeg sett B737-200 ta av med ca 170 mennesker i Nigeria.
Innsjekk på en del innenlands flyginger mellom Lagos og distriktene skjedde på følgende måte for en del år tilbake;
-200 mennesker sjekkes inn og lines opp foran en gul strek på tarmac.
-Når alle er sjekket inn gis klarsignal om ombordstigning.
-Flyet stormes av pax'en som entrer inngang foran og bak.
-Passasjerer krabber over seter bakfra for å sikre seg plass.
-De som ikke greier å skvise seg ned i et sete har tapt.
-Ut og vent på neste fly/sjanse en seinere samme dag eller uke.
En gang tok det meg 2 dager før jeg greide å få plass på fly fra Lagos til Port Harcourt.
Det tok tid å lære seg triksene for komme med.
Det er dessverre dagligdags at en del flyginger på det kontinetet er overlastet med både pax og cargo.
Selv har jeg sett B737-200 ta av med ca 170 mennesker i Nigeria.
Innsjekk på en del innenlands flyginger mellom Lagos og distriktene skjedde på følgende måte for en del år tilbake;
-200 mennesker sjekkes inn og lines opp foran en gul strek på tarmac.
-Når alle er sjekket inn gis klarsignal om ombordstigning.
-Flyet stormes av pax'en som entrer inngang foran og bak.
-Passasjerer krabber over seter bakfra for å sikre seg plass.
-De som ikke greier å skvise seg ned i et sete har tapt.
-Ut og vent på neste fly/sjanse en seinere samme dag eller uke.
En gang tok det meg 2 dager før jeg greide å få plass på fly fra Lagos til Port Harcourt.
Det tok tid å lære seg triksene for komme med.
Vi hare nok 2 stk nå
Similar threads
