-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Fly-kjedebrev... (egne bilder - del 1)
- Thread starter atck
- Start date
- Status
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Fly-kjedebrev...
Og en andre grein enn Avro til HS - de Havilland kom opp med denne
Den første Trident fløy fra Hatfield i januar 1962, og denne flytypen har fremdeles fartsrekorden mellom London-Heathrow og Manchester-Ringway med 23 minutter. Selv ikke Concorden greide å unnagjøre det samme flyturen på mindre enn 28 minutter.
Og en andre grein enn Avro til HS - de Havilland kom opp med denne
Den første Trident fløy fra Hatfield i januar 1962, og denne flytypen har fremdeles fartsrekorden mellom London-Heathrow og Manchester-Ringway med 23 minutter. Selv ikke Concorden greide å unnagjøre det samme flyturen på mindre enn 28 minutter.
- Status
