-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Fly-kjedebrev... (egne bilder - del 1)
- Thread starter atck
- Start date
- Status
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Re: Fly-kjedebrev...
Det er vel strengt tatt BEA du mener, for det der er ikke noe VC-10 cockpit iallefall. Jeg har aldri vært inne i noen Trident, men det bildet du har postet er vel tatt inne i G-AVFB Trident 2E på Duxford? Slik ser en VC-10 ut inne i styrhuset, dette er RAF VC-10 C1K XV106 på besøk i Tromsø januar 2004:
Det er vel strengt tatt BEA du mener, for det der er ikke noe VC-10 cockpit iallefall. Jeg har aldri vært inne i noen Trident, men det bildet du har postet er vel tatt inne i G-AVFB Trident 2E på Duxford? Slik ser en VC-10 ut inne i styrhuset, dette er RAF VC-10 C1K XV106 på besøk i Tromsø januar 2004:
sirpjalle
ScanFlyer Mile High Club
Re: Fly-kjedebrev...
Er dette nå et bilde du har tatt? Trodde halve poenget var å bruke egne bilder?
En av litt kraftigere kaliber:
Jeg mener det er et fly og ikke en båt
Er dette nå et bilde du har tatt? Trodde halve poenget var å bruke egne bilder?
- Status
