Flere problemer for RYGGE?

[LTH]

Åpningstidene er avklart, men nye problemer med passasjertak ligger i horisonten...

http://www.dn.no/forsiden/politikkSamfunn/article1300209.ece?jgo=c1_re&WT.svl=article_readmore

 

[Wig-wag]

Passasjertaket lå i konsesjonen som ble gitt i fjor, og er ikke noe nytt.

Igjen en merkelig greie som de har funnet på for Rygge. I tillegg til å ha et tak på antall flybevegelser, finnes altså et tak på antall passasjerer. Det er altså mer miljøvennlig at flyene er halvfulle, enn å fylle dem opp.

Konsesjonen finner dere her: http://www.regjeringen.no/upload/SD/Vedlegg/Luftfart/konsesjon_rygge.pdf

I det hele tatt synes jeg alle restriksjonene og vanskelighetene som legges på Rygge burde være en sak for Konkurransetilsynet.

Hvis flyselskapene endrer rutetidene sine på Avinor sine plasser, slik at de ønsker å utvide åpningstidene, så kan lufthavnsjefen ta avgjørelsen. Når det gjelder Rygge, skal hele det politiske miljøet i landet inn i saksbehandlingen.

 

[STUER75]

Dette har vel noe med at staten ikke er så meget glad for konkurenter mot sine egne selskaper

 

[Wig-wag]

Det er så selvfølgelig at det er grunnen, at det sier seg selv. Det betyr ikke at staten kan gå frem på denne måten. Statens selskaper er også underlagt konkurranseregler.