ENGM og ENVA

[bu995]

Legger ut noen bilder fra ENGM og ENVA som jeg tok forrige uke. Var heldig å komme A330-300 veldig nær på ENVA

 

[Vede]

Flotte bilder. APU U/S på NOB allerede. Hva er grunnen til at to DY fly ikke står på gate? Er det fullt? Hvorfor må A330'en taues til gate/stand?

 

[bu995]

Årsaken til at de to ikke står på gate er at all utenlandstrafikk på ENVA går fra terminal B og da er det kun parkering på stand. Hørte fra en kamerat i SGS at de må taue A330 til stand pga motorkraften, den står i fare for å blåse de lette GA hangarene til værs

 

[seilfly]

Ramp access med kamera pleier alltid å gi noen eksotiske bilder ift vanlige på-finalen-bilder

 

[Airbus 330]

Utrolig morro å se bilder fra innsiden, der jeg likte A330 best...
Noen som vet grunnen til at DY flyr rundt med Krakow merke på skroget?
Var det i forbindelse med oppstarten av basen i Krakow?

Airbus 330.

 

[rampen]

Jeg har enda seriøse problem med å skjønne hva som er så spesielt med disse winglets greiene. Skulle nesten tro at wingletsen var hele flyet i mange tråder siste halve året. Fine biler, jøsse navn, men jeg blir himmelsk glad hver gang jeg ser bilder fra andre fly og andre flyplasser hvor SAS og NAS ikke flyr.