bu995
ScanFlyer Blue
Legger ut noen bilder fra ENGM og ENVA som jeg tok forrige uke. Var heldig å komme A330-300 veldig nær på ENVA 
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
ENGM og ENVA
- Thread starter bu995
- Start date
Hva er grunnen til at to DY fly ikke står på gate? Er det fullt? Hvorfor må A330'en taues til gate/stand?
Utrolig morro å se bilder fra innsiden, der jeg likte A330 best...
Noen som vet grunnen til at DY flyr rundt med Krakow merke på skroget?
Var det i forbindelse med oppstarten av basen i Krakow?
Airbus 330.
Noen som vet grunnen til at DY flyr rundt med Krakow merke på skroget?
Var det i forbindelse med oppstarten av basen i Krakow?
Airbus 330.
Jeg har enda seriøse problem med å skjønne hva som er så spesielt med disse winglets greiene. Skulle nesten tro at wingletsen var hele flyet i mange tråder siste halve året. Fine biler, jøsse navn, men jeg blir himmelsk glad hver gang jeg ser bilder fra andre fly og andre flyplasser hvor SAS og NAS ikke flyr.
