-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
- Thread starter sukram
- Start date
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Hva er egentlig økningen, at den også går på lørdager? Hyggelig at Norwegian gjør det bra på Rygge - og interessant hvordan selskapet har endret rutemønster fra primært utenlandsruter til primært innenlandsruter fra denne flyplassen.
Hva er egentlig økningen, at den også går på lørdager? Hyggelig at Norwegian gjør det bra på Rygge - og interessant hvordan selskapet har endret rutemønster fra primært utenlandsruter til primært innenlandsruter fra denne flyplassen.
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Hva i all verden mener du egentlig med dette?
Som du kanskje har hørt om, er det en del større byer og tettbebodde områder i Østfold og søndre Akershus. Kan vel hende at de synes det er praktisk å reise fra Rygge i stedet for å reise gjennom Oslo og opp til Gardermoen!!!
Flott at det går bra og at trafikken bygger seg opp
Hva i all verden mener du egentlig med dette?
Som du kanskje har hørt om, er det en del større byer og tettbebodde områder i Østfold og søndre Akershus. Kan vel hende at de synes det er praktisk å reise fra Rygge i stedet for å reise gjennom Oslo og opp til Gardermoen!!!
Flott at det går bra og at trafikken bygger seg opp
matsbg
ScanFlyer Blue
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Og bor man sør/øst i Oslo er reiseveien til Rygge 10-15 minutter lenger enn til OSL. Når man da ofte får billigere billetter fra Rygge, så skjønner jeg hvorfor folk gidder!
Og bor man sør/øst i Oslo er reiseveien til Rygge 10-15 minutter lenger enn til OSL. Når man da ofte får billigere billetter fra Rygge, så skjønner jeg hvorfor folk gidder!
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Ja, det var lørdagsavgangen jeg siktet til, men ser at jeg vel fikk det tydeligst frem i trådtittelen og ikke teksten. Litt snodig at BOO/TOS går på lørdager, men at BGO og TRD, som på hverdagene har to daglige avganger, ikke har lørdagsflyvninger.
Ja, det var lørdagsavgangen jeg siktet til, men ser at jeg vel fikk det tydeligst frem i trådtittelen og ikke teksten. Litt snodig at BOO/TOS går på lørdager, men at BGO og TRD, som på hverdagene har to daglige avganger, ikke har lørdagsflyvninger.
A346
ScanFlyer Silver
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Alex: Ser du bor i Drammen og kjøreavstanden fra Drammen sentrum er faktisk kortere til RYG enn til OSL (83 km mot 91 km i følge Gule Sider), og bortimot garantert køfritt i motsetning til dersom om man skal gjennom Oslo. Kollektivt er det selvfølgelig en del enklere til OSL.
Alex: Ser du bor i Drammen og kjøreavstanden fra Drammen sentrum er faktisk kortere til RYG enn til OSL (83 km mot 91 km i følge Gule Sider), og bortimot garantert køfritt i motsetning til dersom om man skal gjennom Oslo. Kollektivt er det selvfølgelig en del enklere til OSL.
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Dessuten bor det 500.000 mennesker i søndre Akershus og Østfold tilsammen, mer enn f.eks i hele Hordaland eller Rogaland. Bare Fredrikstad/Sarpsborg har over 100.000 innbyggere som gjør det til Norges 4. største byområde.
Skjønner godt at Rygge gjør det bra Fin flyplass dessuten!
Dessuten bor det 500.000 mennesker i søndre Akershus og Østfold tilsammen, mer enn f.eks i hele Hordaland eller Rogaland. Bare Fredrikstad/Sarpsborg har over 100.000 innbyggere som gjør det til Norges 4. største byområde.
Skjønner godt at Rygge gjør det bra
Fin flyplass dessuten!Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Med fare for å gå vesentlig off topic. Men hvor har du det fra? Stavanger har et sted mellom 110000 og 120000 innbyggere og er sammen med Sandnes enda større.
Dessuten bor det 500.000 mennesker i søndre Akershus og Østfold tilsammen, mer enn f.eks i hele Hordaland eller Rogaland. Bare Fredrikstad/Sarpsborg har over 100.000 innbyggere som gjør det til Norges 4. største byområde.
Skjønner godt at Rygge gjør det bra
Med fare for å gå vesentlig off topic. Men hvor har du det fra? Stavanger har et sted mellom 110000 og 120000 innbyggere og er sammen med Sandnes enda større.
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Men nå bor det vel ikke 500.000 i Østfold og Søndre Akershus tilsammen. Østfold har ca 270.000 innbyggere og tar man de sørlige kommunene i Akershus eller som man kan si "sogner til Rygge (Ski, Oppegård, Nesodden, Ås, Frogn, Vestby, Enebakk, Aurskog-Høland) så blir det totalt ca 400.000
Rogaland har ca 425.000 innbyggere, mens Hordaland har ca 470.000.
Dessuten bor det 500.000 mennesker i søndre Akershus og Østfold tilsammen, mer enn f.eks i hele Hordaland eller Rogaland. Bare Fredrikstad/Sarpsborg har over 100.000 innbyggere som gjør det til Norges 4. største byområde.
Skjønner godt at Rygge gjør det bra
Men nå bor det vel ikke 500.000 i Østfold og Søndre Akershus tilsammen. Østfold har ca 270.000 innbyggere og tar man de sørlige kommunene i Akershus eller som man kan si "sogner til Rygge (Ski, Oppegård, Nesodden, Ås, Frogn, Vestby, Enebakk, Aurskog-Høland) så blir det totalt ca 400.000
Rogaland har ca 425.000 innbyggere, mens Hordaland har ca 470.000.
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Bare en liten oppklaring til Someones tallmagi:
Av Rogalands rundt 422 000 innbyggere så var det pr. 1.1.2009 96 647 som befant seg på nordsiden av fjorden (Boknafjorden) og dermed sognet til en annen flyplass (HAU). For de fire nærkommunene til SVG Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg var tallet 216 993.
Bare en liten oppklaring til Someones tallmagi:
Av Rogalands rundt 422 000 innbyggere så var det pr. 1.1.2009 96 647 som befant seg på nordsiden av fjorden (Boknafjorden) og dermed sognet til en annen flyplass (HAU). For de fire nærkommunene til SVG Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg var tallet 216 993.
slankebrusmannen
ScanFlyer Silver
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Ja, men nummer fire er Trondheim, ikke Fredrikstad/Sarpsborg.
Ja, men nummer fire er Trondheim, ikke Fredrikstad/Sarpsborg.
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
En mulig forklaring på at Norwegian ikke velger å fly fra Rygge til Bergen, Stavanger og Trondheim på lørdager, er at de bruker veldig mye kapasitet på utenlandstrafikk denne dagen - de to flyene de har på Rygge skal jo betjene Alicante og Malaga på lørdager.
En mulig forklaring på at Norwegian ikke velger å fly fra Rygge til Bergen, Stavanger og Trondheim på lørdager, er at de bruker veldig mye kapasitet på utenlandstrafikk denne dagen - de to flyene de har på Rygge skal jo betjene Alicante og Malaga på lørdager.
Re: DY øker frekvensen på RYG - BOO/TOS
Absolutt og samme "tegninga" fra DY ser vi jo på andre flyplasser. Men interessant at når de først fikk skvisa inn en innenlandsavgang, så gikk denne til TOS/BOO. Ville nesten tro at det heller var Bergen el Trondheim som fikk denne.
Forøvrig er Norges største metropolitan area som følger:
1. Oslo
2. Bergen
3. Stavanger/Sandnes
4. Trondheim
5. Fredrikstad/Sarpsborg
Absolutt og samme "tegninga" fra DY ser vi jo på andre flyplasser. Men interessant at når de først fikk skvisa inn en innenlandsavgang, så gikk denne til TOS/BOO. Ville nesten tro at det heller var Bergen el Trondheim som fikk denne.
Forøvrig er Norges største metropolitan area som følger:
1. Oslo
2. Bergen
3. Stavanger/Sandnes
4. Trondheim
5. Fredrikstad/Sarpsborg
