Den store punklighetsdiskusjonen
- Thread starter apron
- Start date
Ja, jeg har også forstått det slik. Men, har du noen helhetlig oversikt over det?
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Flyselskapene du kan stole på
Mine spørsmål er relatert til hvorvidt det kan tenkes at det er detaljer i innsamlingen av data som gir opphav til systematiske skjevheter, som derfor kunne forklart DYs og FRs antipatier mot FlightStats. Jeg aner ikke.
Mine spørsmål er relatert til hvorvidt det kan tenkes at det er detaljer i innsamlingen av data som gir opphav til systematiske skjevheter, som derfor kunne forklart DYs og FRs antipatier mot FlightStats. Jeg aner ikke.
TCAS
ScanFlyer Crusty
SAS-Steward
ScanFlyer Gold
Bacardi
Lurker
Re: Flyselskapene du kan stole på
Uten svar på dette blir diskusjonen litt poengløs. Og er svaret "kun en del av drfiten" kan man ikke legge undersøkelser/seirer herfra il grunn. (I tillegg til de andre momentene som er kommet frem)
Offentliggjør ikke SAS/NAS sine statistikker på dette så vi kan lese rett fra kilden?
Uten svar på dette blir diskusjonen litt poengløs. Og er svaret "kun en del av drfiten" kan man ikke legge undersøkelser/seirer herfra il grunn. (I tillegg til de andre momentene som er kommet frem)
Offentliggjør ikke SAS/NAS sine statistikker på dette så vi kan lese rett fra kilden?
Re: Flyselskapene du kan stole på
Det baserer jeg på tallene du kan se på avinor sine sider.
Det som NRK har lagt ut i sin liste skjønner jeg ikke stort av.
Der er SAS satt opp med 141 kansellerte og DY med 304.
Jeg gikk igjennom tallene på OSL for disse månedene og der er SAS oppført med 141 kansellerte. Dette er derimot KUN for avganger. Ankomster er langt høyere.
Dette er på 12950 flygninger, ikke 81614 som flightstats/NRK påstår.
Norwegian er oppført med 63 kanselleringer på OSL av 10968 planlagte avganger.
Flightstats er helt klart en like pålitelig kilde som en hvilken som helst fyr du kan møte på plata.
Nok en gang applaus til NRK for heller dårlig research.
Det baserer jeg på tallene du kan se på avinor sine sider.
Det som NRK har lagt ut i sin liste skjønner jeg ikke stort av.
Der er SAS satt opp med 141 kansellerte og DY med 304.
Jeg gikk igjennom tallene på OSL for disse månedene og der er SAS oppført med 141 kansellerte. Dette er derimot KUN for avganger. Ankomster er langt høyere.
Dette er på 12950 flygninger, ikke 81614 som flightstats/NRK påstår.
Norwegian er oppført med 63 kanselleringer på OSL av 10968 planlagte avganger.
Flightstats er helt klart en like pålitelig kilde som en hvilken som helst fyr du kan møte på plata.
Nok en gang applaus til NRK for heller dårlig research.
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Herre min hatt :spin ... Kan man ikke bare være glad for at vi her på berget har noen av verdens mest punktlige flyselskaper? Er det virkelig slik at SAS gjør alt de kan for å skjule statistikk en å bare fly på rute? De siste fire årene jeg har reist med fly i Norge og omegn så har det gått utrolig smertefritt mtp. forsinkelser og kanselleringer både med SAS og Norwegian. Uheldigvis for NAS så har de vært litt mere forsinket ifht. SAS for min del, men det er minimalt. Ryanair fra Rygge er en annen historie...
Herre min hatt :spin ... Kan man ikke bare være glad for at vi her på berget har noen av verdens mest punktlige flyselskaper? Er det virkelig slik at SAS gjør alt de kan for å skjule statistikk en å bare fly på rute? De siste fire årene jeg har reist med fly i Norge og omegn så har det gått utrolig smertefritt mtp. forsinkelser og kanselleringer både med SAS og Norwegian. Uheldigvis for NAS så har de vært litt mere forsinket ifht. SAS for min del, men det er minimalt. Ryanair fra Rygge er en annen historie...
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Begge selskaper presterer bra, dog er DY strået hvassere på Regularitet.
Forøvrig beregnes regulariteten ut fra andelen av planlagte avganger som gjennomføres.
For min del er det åpenbart at Flightstats ikke har gode tall og at det er en tydelig agenda for SK å forsvare deres rapporter. SAS oppga tidligere egne tall for punktlighet og Regularitet på sine hjemmesider. Dette forsvant i september 2010, muligens på grunn av gunstigere tall fra Flightstats. DY oppgir egne tall månedlig.
Emnet SK vs DY Regularitet har vært oppe tidligere..
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=73598&highlight=Kansellerer
Begge selskaper presterer bra, dog er DY strået hvassere på Regularitet.
Forøvrig beregnes regulariteten ut fra andelen av planlagte avganger som gjennomføres.
For min del er det åpenbart at Flightstats ikke har gode tall og at det er en tydelig agenda for SK å forsvare deres rapporter. SAS oppga tidligere egne tall for punktlighet og Regularitet på sine hjemmesider. Dette forsvant i september 2010, muligens på grunn av gunstigere tall fra Flightstats. DY oppgir egne tall månedlig.
Emnet SK vs DY Regularitet har vært oppe tidligere..
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=73598&highlight=Kansellerer
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Jeg har ikke inntrykk av at Ryanair har spesielt dårlig punktlighet på Rygge. Snarere tverrt imot. Vi kan jo ta idag (23 februar) som ett eksempel.
Ryanair (Rygge):
Avganger: 13
Forskinkede avganger: 0
Kanselerte avganger: 0
Pungtlighet: 100 %
Regularitet: 100 %
SAS (Gardermoen):
Avganger: 129
Forskinkede avganger: 6
Kanselerte avganger: 1
Pungtlighet: 95 %
Regularitet: 99 %
Tallene tok jeg fra Ryg.no og OSL.no
Nå vil jo selvsagt disse talle variere fra dag til dag, men jeg synes det var interessant å ta denne nokså normale dagen som ett eksempel.
Jeg har ikke inntrykk av at Ryanair har spesielt dårlig punktlighet på Rygge. Snarere tverrt imot. Vi kan jo ta idag (23 februar) som ett eksempel.
Ryanair (Rygge):
Avganger: 13
Forskinkede avganger: 0
Kanselerte avganger: 0
Pungtlighet: 100 %
Regularitet: 100 %
SAS (Gardermoen):
Avganger: 129
Forskinkede avganger: 6
Kanselerte avganger: 1
Pungtlighet: 95 %
Regularitet: 99 %
Tallene tok jeg fra Ryg.no og OSL.no
Nå vil jo selvsagt disse talle variere fra dag til dag, men jeg synes det var interessant å ta denne nokså normale dagen som ett eksempel.
Last edited:
espenlok
ScanFlyer Blue
Re: Flyselskapene du kan stole på
Kanskje ikke så veldig overraskende at du finner avvik i statistikken når du velger å sammenligne Avinors tall for Oslo med tallene til FlightStats (og NRK) som gjelder totalt for flyselskapet
Det mest overraskende i den sammenligningen er at du har funnet at SAS har det samme antall kansellerte avganger fra Oslo som det FlightStats rapporterer at SAS har totalt.
Kanskje ikke så veldig overraskende at du finner avvik i statistikken når du velger å sammenligne Avinors tall for Oslo med tallene til FlightStats (og NRK) som gjelder totalt for flyselskapet
Det mest overraskende i den sammenligningen er at du har funnet at SAS har det samme antall kansellerte avganger fra Oslo som det FlightStats rapporterer at SAS har totalt.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Flyselskapene du kan stole på
HVis tallene stemmer så er det jo åpenbart noe som ikke stemmer, eller så kansellerer SAS kun på OSL (men jeg antar at det var nettopp dette du mente)...
HVis tallene stemmer så er det jo åpenbart noe som ikke stemmer, eller så kansellerer SAS kun på OSL (men jeg antar at det var nettopp dette du mente)...
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Jeg var nok ikke presis nok i hva jeg skulle frem til. Jeg refererte til de gangene jeg har reist med Ryanair. Det var en begredelig erfaring mtp. punktligheten.
Jeg var nok ikke presis nok i hva jeg skulle frem til. Jeg refererte til de gangene jeg har reist med Ryanair. Det var en begredelig erfaring mtp. punktligheten.
Re: Flyselskapene du kan stole på
Det er derfor jeg sammenlignet med Avinor sine tall for å vise at dette ikke henger sammen.
Jeg tittet på Flesland sine tall, og der hadde SAS 60 innstillte avganger. Da er SAS oppe i 201 på bare 2 flyplasser.
Så igjen, flightstats, det er langt i fra noe man kan basere en seriøs nyhetsartikkel på.
Kanskje ikke så veldig overraskende at du finner avvik i statistikken når du velger å sammenligne Avinors tall for Oslo med tallene til FlightStats (og NRK) som gjelder totalt for flyselskapet
Det mest overraskende i den sammenligningen er at du har funnet at SAS har det samme antall kansellerte avganger fra Oslo som det FlightStats rapporterer at SAS har totalt.
Det er derfor jeg sammenlignet med Avinor sine tall for å vise at dette ikke henger sammen.
Jeg tittet på Flesland sine tall, og der hadde SAS 60 innstillte avganger. Da er SAS oppe i 201 på bare 2 flyplasser.
Så igjen, flightstats, det er langt i fra noe man kan basere en seriøs nyhetsartikkel på.
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Definer "Normal dag" , for hvem ? , flyene kommer fra/skal til et sted også ....
Definer "Normal dag" , for hvem ? , flyene kommer fra/skal til et sted også ....
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Om du sjekker f.eks "The SAS Group Traffic figures
January 2011" så rapporteres det der .http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/13/A7/9E/wkr0001.pdf
Om du sjekker f.eks "The SAS Group Traffic figures
January 2011" så rapporteres det der .http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/13/A7/9E/wkr0001.pdf
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Beklager dårlig research - SAS rapporterer selvfølgelig :8:
DY sine tall kan finnes her for samme periode.http://www.mynewsdesk.com/uk/pressroom/norwegian/document/view/traffic-january-2011-12069
..summa summarum viser rapportene at SK kansellerte 8 promille (99,2%), mens DY 5 promille (99,5%)
Jeg konkluderer med at Skånevik har knusktørt krutt i sin uttalelse fra post#1, mens Knut Morten Johansen' latterlige forsøk på å dekke seg bak Flightstats feilaktige statistikk faller igjennom :headbang
Nice try
ld
Beklager dårlig research - SAS rapporterer selvfølgelig :8:
DY sine tall kan finnes her for samme periode.http://www.mynewsdesk.com/uk/pressroom/norwegian/document/view/traffic-january-2011-12069
..summa summarum viser rapportene at SK kansellerte 8 promille (99,2%), mens DY 5 promille (99,5%)
Jeg konkluderer med at Skånevik har knusktørt krutt i sin uttalelse fra post#1, mens Knut Morten Johansen' latterlige forsøk på å dekke seg bak Flightstats feilaktige statistikk faller igjennom :headbang
Nice try
ld
SAS-Steward
ScanFlyer Gold
Re: Flyselskapene du kan stole på (regularitet/punktlighet)
Nei, det Skånevik sier er jo quote "Det er helt feil at SAS er bedre enn oss på regularitet. Vårt prinsipp er at vi flyr selv om vi er forsinket, vi kansellerer ikke flygningen for å være mer punktlig"
Det hun påstår er at SAS kanselerer heller en å fly forsinket. Her snakker hun mot bedre vitende, og en tullete påstand som hun vet er feil.
Jeg tviler på at noen selskap kanselerer for å forsøke å vise bedre punktlighet. Man kanselerer derimot pga vær, teknikk, mangel på personale, håpløse slottider osv.
BIG difference.
Om DY viser seg å være bedre en SK på punktlighet og regularitet, et kjempegrattis fra meg, det er noe man skal være stolte av da det er udiskutabelt at SAS er i verdenstoppen.
Men når ledere i Norwegian går ut snakker piss mener jeg det er lov å reagere, da blir det for dumt. Å hu frøkna har jo kommet med endel merkelige uttalelses tidligere også.
Nei, det Skånevik sier er jo quote "Det er helt feil at SAS er bedre enn oss på regularitet. Vårt prinsipp er at vi flyr selv om vi er forsinket, vi kansellerer ikke flygningen for å være mer punktlig"
Det hun påstår er at SAS kanselerer heller en å fly forsinket. Her snakker hun mot bedre vitende, og en tullete påstand som hun vet er feil.
Jeg tviler på at noen selskap kanselerer for å forsøke å vise bedre punktlighet. Man kanselerer derimot pga vær, teknikk, mangel på personale, håpløse slottider osv.
BIG difference.
Om DY viser seg å være bedre en SK på punktlighet og regularitet, et kjempegrattis fra meg, det er noe man skal være stolte av da det er udiskutabelt at SAS er i verdenstoppen.
Men når ledere i Norwegian går ut snakker piss mener jeg det er lov å reagere, da blir det for dumt. Å hu frøkna har jo kommet med endel merkelige uttalelses tidligere også.