CPH: Ny rute i emminga, denne gangen Gulf Air

[jefi99]

Re: CPH: Ny rute i emminga....Denne gangen Gulf Air

Og ruten forsvinder iflg. rygter på airliners.net fra S13

 

[Trdfly]

Gulf Air starting 21JAN13 is reducing frequencies on a number of routes, including the following.

Bahrain – Chennai Service reduce from 14 to 13 weekly
Bahrain – Colombo Service reduce from 10 to 9 weekly
Bahrain – Copenhagen Service reduce from daily to 6 weekly
Bahrain – Dhaka Service reduce from 12 to 10 weekly
Bahrain – Frankfurt Service reduce from 12 to 10 weekly
Bahrain – Kathmandu Service reduce from 14 to 10 weekly
Bahrain – Khartoum Service reduce from 11 to 7 weekly

All service reductions are in effect until 30MAR13 for the moment.

http://airlineroute.net/2012/12/09/gf-jan13/

 

[FlightDeck]

Og ruten forsvinder iflg. rygter på airliners.net fra S13

Også omtalt på Check-in i dag:

Men ifølge CHECK-IN.dk’s oplysninger er det ikke utænkeligt, at ruten lukkes helt, når der tages hul på sommertrafikprogrammet. I denne uge skal Gulf Air-ledelsen tage stilling til om ruten skal overleve, eller om den skal lade livet. Tal fra Trafikstyrelsen viser, at ruten i oktober havde en gennemsnitlig belægning på under 40 procent og i september på ned mod 20 procent.

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=71016

 

[Fysikeren]

Så er rutens lukning en realitet:

http://cphtraveller.dk/nyheder/gulf-air-nedlagger-ruten-mellem-bahrain-og-kobenhavn

Ikke den store overraskelse, var dengang den åbnede meget overrasket over, at den kom. Et pudsigt og sjovt indslag Kastrup, som dog næppe har haft den store betydning.

Københavns Lufthavne har meldt ud, at de forventer to nye IC-ruter i år, måske Abu Dhabi med Etihad kunne være en af dem i dette lys?

 

[Dag Viking]

Ikke alltid subsidier er nok til å holde en rute gående

Tilsyneladende var støtten ikke nok, selvom der er blevet anvendt i hundredetusindevis af kroner på at udarbejde materiale til destinationsmarkedsføring af Danmark på Gulf Airs nøglemarkeder, kendskabsture for rejsebureauer og touroperatører samt pressebesøg for internationale journalister.

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=71664

 

[Someone]

Ikke alltid subsidier er nok til å holde en rute gående
]

Nei, men her var vel uansett problemet først og fremst flyselskapet. Gulf Air sliter jo stort og har kuttet kraftig i rutenettet sitt og CPH var bare en av mange destinasjoner som ble nedlagt