Default Cityjet og prosedyrer

[krølle]

Et spørsmål til de med bedre kunnskap enn meg,
på min siste flygning, opplyste de fra cockpit før landing, at p.g.a lavsiktsprosedyrer, wx på minima, så måtte alle skru mobilen av, flymodus holdt ikke.
Er dette "vanlig"

 

[Turtle]

Et spørsmål til de med bedre kunnskap enn meg,
på min siste flygning, opplyste de fra cockpit før landing, at p.g.a lavsiktsprosedyrer, wx på minima, så måtte alle skru mobilen av, flymodus holdt ikke.
Er dette "vanlig"

Vi hadde det samme inntil en gang i løpet av fjoråret. British Airways hadde også det samme innenfor de siste par årene, men vet ikke hvordan de gjør det nå.

Det er en risikoanalyse som må gjøres før en tillater bruk av PED ved autoland og det er vel ikke alle som har brydd seg med å gjøre det for å få det inn i selskapets dokumentasjon.

Noe tilsvarende har også skjedd med rullebaner hvor en kan utføre autoland. Hos oss pleide det å måtte utføres en testlanding på hver rullebane noe som ikke var så enkelt å få til alltid. Nå er bøkene skrevet om slik at det kun trengs en risikoanalyse av en eller annen sort uten at det går så mye fortere å få en rullebane godkjent av den grunn!