Cimber med 2x daglig BLL-OSL for SAS

[Dash]

Hm. Akkurat kommet pressemelding fra SAS om at Cimber skal fly fra Oslo til Billund med ATR fra Cimber.

SAS udvider ruten mellem Billund og Oslo fra en til to daglige afgange.

Fra den 30. marts lægger SAS yderligere afgange til Oslo fra Billund i trafikprogrammet. Det sker i forbindelse med at SAS forlænger sit gode samarbejde med Cimber, som skal flyve ruten med en ATR med 68 sæder. Med undtagelse af lørdag flyver SAS to gange dagligt, morgen og eftermiddag, og om søndagen en gang dagligt, eftermiddag.

Afgangstiderne er planlagt ud fra det behov, som forretningsrejsende har for morgen- og eftermiddagsafgange. SAS forventer dog også efterspørgsel fra fritidsrejsende fra Billund og omegn, som vil besøge Oslo, eller nordmænd, som skal en tur i Legoland eller nyde Midt- og Sønderjyllands mange attraktioner.

Billetsalget starter 8. januar 2014.

Tidstabel
Billund-Oslo: mandag-fredag kl. 6.10 og 16:50, søndag kl. 16:50
Oslo-Billund: mandag-fredag kl. 9.45 og 18.40, søndag kl. 18.40

http://news.cision.com/dk/sas/r/sas-udvider-billund-oslo,c9515944

 

[Someone]

I og for seg fornuftig da man her oppnår en OK frekvens uten å måtte fly halvfulle 737ere på ruten.
Spørsmålet er om det både er plass til SAS og Sun-Air med 2 daglige hver

SAS har jo tilsynelatene hatt suksess med samme opplegget på ARN-BLL

 

[jb1]

Flyr Norwegian fortsatt på OSL-BLL?

 

[jjessen]

Ja DY flyr fortsatt. De har en avgang sent på kvelden som min mor ofte bruker når hun kommer på besøk. Sjeldent mere enn halvfullt fly virker det som. Men tidligere var det vel også Sun Air, Cimber og Norwegian om jeg husker rett? Men er nok smartere av SAS å prøve å kapre forretnings trafikken fra Sun enn å krige med DY om leisure.

 

[Dash]

Og kalenderen viser 8 januar og tidtabellen hos SAS er fortsatt ikke oppdatert....

 

[MD90]

Og kalenderen viser 8 januar og tidtabellen hos SAS er fortsatt ikke oppdatert....

Ifølge SAS kommer dette i salg på mandag.

 

[Dash]

Ifølge SAS kommer dette i salg på mandag.

Og det ligger fortsatt ikke ute. Skal lure på om pressemeldingen kom før bjørnen var skutt.....

 

[kjeandersen]

Har SAS gitt opp sommer ruta til BLL, har søkt flere datoer i juni/august men kommer bare opp med stopp i KPH???

 

[Boeing_fan]

Det høres ut som om litt av en omvei...

 

[kjeandersen]

Det høres ut som om litt av en omvei...

Ihvertfall når man skal til Middelfart som ligger to timer med tog fra KPH, men BLL ligger 1 time med leiebil andre veien så har foretrukket dette men men er da flere alternativer synn sunn air(eller hva de nå kalles) har noe stive priser. Dy flyr vel kanskje til BLL men

 

[Dash]

Ihvertfall når man skal til Middelfart som ligger to timer med tog fra KPH, men BLL ligger 1 time med leiebil andre veien så har foretrukket dette men men er da flere alternativer synn sunn air(eller hva de nå kalles) har noe stive priser. Dy flyr vel kanskje til BLL men

Ville ventet noen dager til for å se om ruten blir lagt ut....

 

[LN-TIB]

Det høres ut som om litt av en omvei...

KPH Runways
Direction Length Surface
N/S 3,000ft Water

Ferdig oppmålt på vannet i alle fall =)

 

[Dash]

Ligger ute nå.

BLL-OSL SK1900 06:10-07:30 AT7 Dx67
BLL-OSL SK1902 16:50-18:10 AT7 Dx6

OSL-BLL SK1901 09:45-11:05 AT7 Dx67
OSL-BLL SK1903 18:40-20:00 AT7 Dx6

 

[Trdfly]

Har SAS gitt opp sommer ruta til BLL, har søkt flere datoer i juni/august men kommer bare opp med stopp i KPH???

Bare for å pirke så heter Kastrup, CPH ikke KPH...

 

[jefi99]

Ligger ute nå.

BLL-OSL SK1900 06:10-07:30 AT7 Dx67
BLL-OSL SK1902 16:50-18:10 AT7 Dx6

OSL-BLL SK1901 09:45-11:05 AT7 Dx67
OSL-BLL SK1903 18:40-20:00 AT7 Dx6

Hvad skal flyet lave i 2 timer og 15 minutter i OSL?

 

[Someone]

Hvad skal flyet lave i 2 timer og 15 minutter i OSL?

Nå vet ikke jeg det, men disse gamle ATRene til Cimber kan umulig ha høye kapitalkostnader og således være billige å ha parkert?

 

[Dash]

Ligger ute nå.

BLL-OSL SK1900 06:10-07:30 AT7 Dx67
BLL-OSL SK1902 16:50-18:10 AT7 Dx6

OSL-BLL SK1901 09:45-11:05 AT7 Dx67
OSL-BLL SK1903 18:40-20:00 AT7 Dx6

Hvad skal flyet lave i 2 timer og 15 minutter i OSL?

Rutetidene over er feil.
Bll-OSL SK1900 06:10-07:30 AT/ Dx67
BLL-OSL SK1902 16:50-18:10 AT7 Dx6

OSL-BLL SK1901 08:05-09:30 AT7 45
OSL-BLL SK1901 09:15-10:40 AT7 123
OSL-BLL SK1903 18:40-20:00 AT7 Dx6

 

[Bll spotter]

Når vinter programmet starter, overtager Jet time med ATR 72 samt SAS med CRJ 900 på ruten. Så var det endnu engang slut med Cimber i Billund

 

[jefi99]

Når vinter programmet starter, overtager Jet time med ATR 72 samt SAS med CRJ 900 på ruten. Så var det endnu engang slut med Cimber i Billund

Kapacitetsudvidelse er vel et sundhedstegn!

 

[Someone]

Når vinter programmet starter, overtager Jet time med ATR 72 samt SAS med CRJ 900 på ruten. Så var det endnu engang slut med Cimber i Billund

Ser ut som CRJ-900 maskinen vil gå CPH-BLL-OSL-BLL-CPH

CPH-BLL - SK4445 14:10 - 15:00
BLL-OSL - SK1902 15:55 - 17:00
OSL-BLL - SK1903 17:30 - 18:35
BLL-CPH - SK1288 19:10 - 20:00

Litt "merkelig" rutenummer på CPH-BLL. SK4xxx serien har jo tidligere bare vært brukt på ruter innen, eller til/fra Norge

CRJ-900 og JetTime sine nyere ATRer er jo litt mer moderne enn de gamle ATR-maskinene Cimber bruker