Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Men Aer Lingus har vel allerede britisk AOC? Kunne de ikke operert ruta under sitt britiske AOC?
Hva skjer med de andre innenriksrutene til Aer Lingus fra Belfast?
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Brexit og flytrafikken
- Thread starter sk931
- Start date
Men Aer Lingus har vel allerede britisk AOC? Kunne de ikke operert ruta under sitt britiske AOC?
Hva skjer med de andre innenriksrutene til Aer Lingus fra Belfast?
Ja, der er et britisk AOC som benyttes for MAN basen (A21N forsvinner derfra og der blir 2xA330 i stedet). Der var rykter om A320 på G-registeret men de ser ut til å ha forsvunnet inntil videre.
Jeg hadde mine siste to turer til BHD fra LHR (for denne gang...kanskje) i går kveld med det ene flyet som har base i BHD (der er ingen flygere i BHD så det gjøres enten via nattsopp i London eller taxi fra Dublin). Jeg går ut ifra at det ikke er lønnsomt å ha kun en A320 på G-registeret med så liten produktivitet. Det er vanskelig å få til lange flyginger fra BHD da rullebanen er relativt kort (1800m) og setter begrensinger, spesielt når det er vått og det blåser stiv kuling fra alle kanter, som jo er vanlig sommervær der oppe.
Emerald vil fortsette som vanlig da de har britisk AOC nå og vil vel ha et utvalg av fly på G-registeret. Tror de har tre fly i BHD.
British Airways tar over LHR rotasjonene om halvannen uke, men de skal visstnok fly med EI rutenummer og "shamrock" kallesignal gjennom vinteren, så får en se hva som skjer til neste sommer. Så da har BA også flyginger fra T2
