Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

LN-KOG

Osapanga chipongwe
Medlem
Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

I 1970 var Fokker (eller VFW-Fokker var det vel på den tida) på Hanover Air Show i 1970. Er det noen som vet hvilket individ det var?
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Sansynligvis LN-SUO som ble levert til Braathens SAFE 1970. ( Reg. 31-7-1970)
De fire andre F.28 levert 69
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Sansynligvis LN-SUO som ble levert til Braathens SAFE 1970. ( Reg. 31-7-1970)
De fire andre F.28 levert 69
Det er jo en mulighet, men jeg vil også kaste inn muligheten for at det var c/n 11003 LN-SUM (PH-MOL), som fløy for BU i periodene 17/12-69 til 24/4-70 og 28/6-70 til 3/8-70. Hvis den var lakkert i BU-farger, da. Det er jeg ikke sikker på.
Mer enn det vet jeg ikke.

Edit: I denne tråden:http://guybrush.sin-hq.org/apcf/read.php?TID=27182&page=3 står det en del om dette fra autoritativt hold, det hevdes at SUM hadde BU-farger i disse to periodene. Mellom disse het den PH-MOL og fløy demo for Fokker, i BU-farger. Kanskje datoen for Hannover Air Show passer inn her?
Samme fly var tilbake en tid senere, da i Fokker-farger.
 
Last edited:
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Det diskuteres i airpics-tråden over hvorvidt SUM hadde komplett BU-skjema med flagg på halen. Jeg fant endelig et bilde av den med flagg, i Braathen-boka "Mot alle odds", side 179, tatt på FBU.
 

Attachments

  • skann0001.jpg
    skann0001.jpg
    99.6 KB · Views: 869
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Datoene passer og på bildet jeg har av maskinen er det ikke påmalt noe kongenavn. Hadde LN-SUM det?
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

LN-SUM (cn 11003) hadde fullt BU skjema da den kom til BU første gang i 1969, men der de andre hadde røde linjer rundt dører og vinduer, hadde -SUM grå eller svarte linjer.

Den fikk aldri noe kongenavn, disse komm ikke på flyene før i 1972.
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Da ser det ut til at Fellowship har slått fast at det er LN-SUM! Det er tydelig forskjell på linjene på disse to bildene.

03299.jpg


00483.jpg
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Det kan jeg definitivt støtte. Legger også merke til to forskjeller:

1: SUM har ikke registreringsbokstav på nesehjulsdøren, det hadde de andre.
2: SUM har HF-antenne (strekkantenne). Ingen av BU's fem hadde noensinne HF installert.
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Det viser seg at det hverken var SUM eller SUO, men PH-MOL
PH-MOL.jpg
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Det kan jeg definitivt støtte. Legger også merke til to forskjeller:

1: SUM har ikke registreringsbokstav på nesehjulsdøren, det hadde de andre.
2: SUM har HF-antenne (strekkantenne). Ingen av BU's fem hadde noensinne HF installert.

Men har ikke LN-SUC HF-antenne her?

00483.jpg
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

Men har ikke LN-SUC HF-antenne her?
Selv med oppblåst bilde og mine sterkeste briller kan jeg ikke se noen HF-antenne mellom vertical fin og taket. Og selv om det i år var 30 år siden de forsvant fra BU (og jeg hadde fingrene i dem - kvitterte siste Service check i september '86..) er jeg 100% sikker på at de ikke hadde HF.
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

For noen fine fly dette er/var.
Enig. Estetisk sett har alltid F.28 og de senere F100/F70 vært en favoritt for meg. Jeg forstår også at de aller fleste flygere var veldig glad i handlingegenskapene; svært balanserte og "direkte" på kontrollene og masse krefter.
På den annen side var vel ikke alltid "Technical Reliability Rate" helt på topp, de ga oss nok å henge fingrene i til tider...
 
Re: Braathens Fokker F.28 på Hanover Air Show

F.28 har jeg kun fløyet i simulator, men jeg kan ihvertfall bekrefte at F70/100 er fin å fly. De flyr seg egentlig veldig enkelte. Passasjerflyenes C172.
 
Back
Top