Boeing 747-8 - statustråd

[SudCaravelle]

Boeing 747-8 - statustråd

Hvorfor ser det ut som "listeprisen" på freighter versjonen er dyrere intercontinental versjonen? Ville tro den var rimeligere å produsere?

 

[fokkeren]

Re: 747-8

Stor nese som kan løftes opp ,sterkerere dørk

 

[Desk pilot]

Re: 747-8

...pluss at det kanskje er noe prising ihht. tilbud/etterspørsel

Mine :2cents

 

[CebPac]

Re: 747-8

Men så er det kvalitet!!!!!!!:den vill selge i bøtter og spann.

 

[brendas]

Re: 747-8

Originally posted by SudCaravelle

Hvorfor ser det ut som "listeprisen" på freighter versjonen er dyrere intercontinental versjonen? Ville tro den var rimeligere å produsere?

Dersom du tenker at den skulle være billigere fordi den ikke har galleys, seter og AVOD, så koster ikke slikt så mye i den store sammenheng. En freighter er utstyrt med utstyr for å flytte på cargoen, den har et forsterket gulv for å takle den tyngre lasten, andre deler av strukturen er forsterket, og så har den som nevnt noen cargo doors. Dette er ting som koster, og listeprisen er dermed deretter.

 

[SpotOn]

Re: 747-8

Originally posted by brendas
Dersom du tenker at den skulle være billigere fordi den ikke har galleys, seter og AVOD, så koster ikke slikt så mye i den store sammenheng.

Boeings prislister er vel også priser uten slikt utstyr (eller?).... dvs. innkjøp og montering av kabin-innredning kommer i tillegg til listeprisen.

 

[Someone]

Re: 747-8

Her er bilde av fremkroppen til den første 747-8F som nå er ferdig skrudd/limt sammen

http://www.flightglobal.com/article...mpletes-747-8f-forward-fuselage-assembly.html

Boeing has completed assembly of the front forward on the airframer's first 747-8F

 

[Tommy777]

Re: 747-8

Var på loftet på Everett i helga, siste 747-400 sto parkert på rampen utenfor, kun 747-8 på linja nå

 

[DonRuud]

Re: 747-8

Og her er bilde av vingene assembled to centersection:
http://blog.seattlepi.com/aerospace/library/747dash8wingsjoined.JPG

Wings have been joined to the wing stubs and all four struts have been installed on the wing stubs.

EDIT: Dette gjelder da 747-8F!

 

[ENGM RAMP]

Re: 747-8

Når er first-flight satt nå på 747-8'en da?

 

[Superhai]

Re: 747-8

Korean Air har ihvertfall et stort ønske om å bruke den til OSL. Så den kan være at den kommer hit ganske tidlig.

 

[Discus]

Re: 747-8

Boieng has revealed the first glimpse of the full length of the 76.3m (250ft) fuselage of the 747-8 Freighter.

http://www.flightglobal.com/articles/2009/07/21/329932/boeing-reveals-full-length-747-8.html

 

[grindstein]

Re: 747-8

Når er det tenkt at den første B747-8 skal i lufta?

 

[Desk pilot]

Re: 747-8

Interessant sluttkommentar i den artikkelen:

Boeing has also recently completed a critical design review for the 747-8 Intercontinental passenger variant.

 

[Martin]

Re: 747-8

Med den første "nesten" ferdig, og levering først i Q3 neste år, må det vel være mulig å få et glimt av denne på et julebord i området utpå nyåret?

 

[Hickok]

Re: 747-8

Med litt flaks, så kan det vel bli first flight rundt den tiden kanskje?

 

[Desk pilot]

Re: 747-8

VG har en liten sak om den nye Jumbo'n. De trekker spesielt frem de nye miljøvennlige vingene til flyet.


www.vg.no/reise/artid=564983

 

[Someone]

Re: 747-8

Og på 747-8 har man nå begynt power-on prosessen på den første maskinen

http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2009/08/assembling-747-8---august-16--.html

The first 747-8F began the process of powering on its systems on Friday as the new freighter moved another step closer to leaving the factory, Boeing confirms

 

[LN-SEK]

Re: 747-8

Ser faktisk ganske bra ut! Er vel omtrent like lang som A346.

 

[Flopp]

Re: 747-8

Ser faktisk ganske bra ut! Er vel omtrent like lang som A346.

1 meter lengere, 76.3 meter mot 75.3 på 340-600