Boeing 737MAX - statustråd

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Da har CFM LEAP-1B fått ETOPS godkjenning

http://m.atwonline.com/paris-air-show-2017/cfm-leap-1a-leap-1b-gain-etops-certification-faa-easa

CFM International’s LEAP-1A and LEAP-1B engines have gained 180-minute extended-range, twin-engine operations (ETOPS) approval from FAA and the European Aviation Safety Agency (EASA).

The LEAP-1A is an engine choice on Airbus A320neo family aircraft; the LEAP-1B is the sole-source engine for Boeing 737 MAX aircraft.

 

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Ordreboken for 737-9MAX, krymper ytterligere nå Air Canada endrer ordrer for 16 maskiner fra -9MAX til -8MAX, slik at de nå planlegger ta 49 737-8MAX og 12 737-9MAX.

737-10MAX har jo tatt mange ordre fra 737-9MAX etter den ble lansert, men ser nå ut som det er flere avhoppere

https://www.ch-aviation.com/portal/news/57335-air-canada-rejigs-b737-max-order-book

However, in a 1Q17 financial disclosure, Air Canada said it had now exercised its substitution rights and had rejigged the order substituting sixteen B737 MAX 9s for sixteen B737 MAX 8 aircraft. Consequently, the firm order now entails forty-nine B737 MAX 8 and twelve B737 MAX 9s.

 

[Rudisha]

Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Noen som vet hvor mange MAX fly Boeing kommer til å produserer per år?

 

[Someone]

Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Noen som vet hvor mange MAX fly Boeing kommer til å produserer per år?

Boeing har tidligere indikert mellom 50 og 75 leveringer i 2017, eller rundt 10-15% av de totale 737 leveransene i 2017

 

[Rudisha]

Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Boeing har tidligere indikert mellom 50 og 75 leveringer i 2017, eller rundt 10-15% av de totale 737 leveransene i 2017

Hvordan blir det i 2018 da? Kommer de etterhvert til å bli produsert i samme tempo som 737-800?

 

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

FlyDubai var neste kunde ut, og har nå fått sin første maskin

https://twitter.com/BoeingAirplanes...a380.boards.net/thread/1825/flydubai-737-maxs

 

[jameson82]

Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Boeing har tidligere indikert mellom 50 og 75 leveringer i 2017, eller rundt 10-15% av de totale 737 leveransene i 2017

Hvor lenge blir NG produsert?

 

[Someone]

Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Hvor lenge blir NG produsert?

Vet ikke om noen endelig dato er satt, og de tar jo fortsatt i mot bestillinger

 

[Edvard]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

AMAC Aerospace is celebrating its 10th anniversary with the announcement of a flagship project completed for Boeing Business Jets.

The Basel, Switzerland-based company performed the interior cabin completion for the Boeing Business Jets demonstrator, which is based on a next-generation 737.
The aircraft is meant to show off the possibilities for interior designs, cabin comforts, and styling to potential customers shopping for one of the largest business jets on the market.

youtube.com/watch?v=c6AMKnubhlM

 

[Rudisha]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Ser det ikke har blitt lagt ut ruter før våren/sommeren 2018 enda. Hvilke ruter tror dere blir nye MAX ruter? Eller satser de bare på å øke kapasiteten på de som de allerede har?

Antar at ruter som Stavanger-New York og Trondheim-New York må være aktuelle?

Kommer de kun til å satse på atlanterhavsrute eller kan ruter mot Asia være aktuelle? F.eks Kina.

 

[KnutW]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Fra New York (JFK) og Newburgh (SWF) er hele Skandinavia innenfor teoretisk rekkevidde på MAX 8. Fra Beijing (PEK) er det Finland, Nord-Sverige og Nord-Norge som vil være mulig, forutsatt at Norwegian får lov å fly over Russland -og da korteste rute.

 

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Basert på data fra Boeing ser det ut som -8MAX er 3,67 tonn tyngre enn -800. Mye av økningen skyldes motorene

 

[KnutW]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Mener du da at det er selve motoren(e) som er tyngre på MAX eller at pga mere power kan de ta av med større startvekt?

 

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Mener du da at det er selve motoren(e) som er tyngre på MAX eller at pga mere power kan de ta av med større startvekt?

Motorene er tyngre. Det er jo ulempen med nye nye motorene. De er mer effektive, men vesentlig større, så vekten øker.

 

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Da har Southwest tatt levering av sin første maskin

https://www.flightglobal.com/news/articles/southwest-takes-delivery-of-first-737-max-440672/

Southwest Airlines has taken delivery of its first Boeing 737 Max 8, ahead of the type's first revenue flights on 1 October.

 

[LN-MOW]

Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Southwest har tatt levering av sin første. Det foregikk svært stille - trolig fordi man har litt annet å tenke på i Texas om dagen ..

https://airwaysmag.com/airlines/america-say-hello-max-southwest-airlines/

Tuesday afternoon, Southwest Airlines flew home the first of nine Boeing 737-MAX 8 aircraft that they’ll put into service Oct. 1, making them the first North American airline to receive the new and improved plane.

 

[LN-MOW]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Og Icelandair har lagt planer for sine første MAX'er ... Planlagt konfig er 8/152.

http://www.routesonline.com/news/38...irlineroute&utm_content=airlineroute-20170913

 

[RedLine]

Boeing 737MAX - statustråd

Og Icelandair har lagt planer for sine første MAX'er ... Planlagt konfig er 8/152.

http://www.routesonline.com/news/38...irlineroute&utm_content=airlineroute-20170913

Siste jeg hørte fra interne kilder for noen dager siden var: 4x4 + 24x6. Tror også du finner setekart i Amadeus på 16/144

 

[LN-MOW]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

Siste jeg hørte fra interne kilder for noen dager siden var: 4x4 + 24x6. Tror også du finner setekart i Amadeus på 16/144

Ser det ligger inne ja. Jeg bare siterte artikkelen, men ser det er dukket opp en tilleggsnote.

 

[Someone]

Re: Boeing 737MAX - statustråd

I går fikk både American og Silkair overlevert sine første MAX fly

https://pbs.twimg.com/media/DK2TD-9WAAIWLe6.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DK2rQSGVoAETjpJ.jpg