-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Blokkerte seter på avganger fra Kina?
- Thread starter Exiz
- Start date
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Blokkerte seter på avganger fra Kina?
Det stemmer. Skal du fly på Kina, så må du codeshare med et kinesisk flyselskap. Og standarden ser ut til å være 30 seter hardblock.
Om du sjekker HEL-PEK, så ser du at CA har codeshare med AY. Det er ikke fordi CA er i allianse med AY, men helt enkelt en nødvendighet for at AY skal få lov til å fly dit.
Det stemmer. Skal du fly på Kina, så må du codeshare med et kinesisk flyselskap. Og standarden ser ut til å være 30 seter hardblock.
Om du sjekker HEL-PEK, så ser du at CA har codeshare med AY. Det er ikke fordi CA er i allianse med AY, men helt enkelt en nødvendighet for at AY skal få lov til å fly dit.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Blokkerte seter på avganger fra Kina?
Det sistnevnte.
Det sistnevnte.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Blokkerte seter på avganger fra Kina?
På egne flighter kan du selvfølgelig akseptere ID-pax på egne dokumenter. Det har jo ingeting med dette å gjøre.
På egne flighter kan du selvfølgelig akseptere ID-pax på egne dokumenter. Det har jo ingeting med dette å gjøre.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Blokkerte seter på avganger fra Kina?
Når det gjelder ID-pax, så er de jo alltid på space available-status. Så om de dukker opp og setene ikke er solgt, så kan de jo brukes til ID-pax.
Men om jeg husker riktig, så er det hardblock som gjelder til Kina (kan huske feil), og de 30 setene blir da ikke frigitt til betalende pax (som prøver å booke på operating carrier). Det finnes flere typer codeshare, som f eks "freesell" der begge selskaper selger så mye de vil, og med lik tilgang på seter. Så finnes det "softblock", der man har f eks 30 seter, men alle usolgte seter gis tilbake til operating carrier ved en fastsatt frist regnet fra avgangsdagen. Og så finnes det sikkert noen andre også, men dette er vel de oftest forekommende.
"Operating Carrier" er det selskap som eier flyet, og "Marketing Carrier" er det selskap som har en codeshare på den flighten. AY er altså operating, og CA er marketing her.
Når det gjelder regler og prosedyrer, som f eks XBAG, PETC osv, så er det operating carriers regler som gjelder.
Når det gjelder ID-pax, så er de jo alltid på space available-status. Så om de dukker opp og setene ikke er solgt, så kan de jo brukes til ID-pax.
Men om jeg husker riktig, så er det hardblock som gjelder til Kina (kan huske feil), og de 30 setene blir da ikke frigitt til betalende pax (som prøver å booke på operating carrier). Det finnes flere typer codeshare, som f eks "freesell" der begge selskaper selger så mye de vil, og med lik tilgang på seter. Så finnes det "softblock", der man har f eks 30 seter, men alle usolgte seter gis tilbake til operating carrier ved en fastsatt frist regnet fra avgangsdagen. Og så finnes det sikkert noen andre også, men dette er vel de oftest forekommende.
"Operating Carrier" er det selskap som eier flyet, og "Marketing Carrier" er det selskap som har en codeshare på den flighten. AY er altså operating, og CA er marketing her.
Når det gjelder regler og prosedyrer, som f eks XBAG, PETC osv, så er det operating carriers regler som gjelder.
Re: Blokkerte seter på avganger fra Kina?
Et lite (dumt??) spørsmål: Dersom man skal reise fra f.eks. CPH til Kina, men alle SAS sine seter er solgt. Kan man da kontakte Air China for å bestille blant disse 30 setene, eller er disse forbeholdt reiser fra Kina??
Et lite (dumt??) spørsmål: Dersom man skal reise fra f.eks. CPH til Kina, men alle SAS sine seter er solgt. Kan man da kontakte Air China for å bestille blant disse 30 setene, eller er disse forbeholdt reiser fra Kina??
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Blokkerte seter på avganger fra Kina?
Nei, dette går nok begge veier, så du kan godt prøve det. Hva du får betale for billetten er dog et helt annet spørsmål.
Dette forutsetter at jeg husker riktig, og at det er hardblock man bruker. Om det ikke er det, så kan setene ha blitt returnert til operating carrier, og da har det ikke så mye for seg.
Nei, dette går nok begge veier, så du kan godt prøve det. Hva du får betale for billetten er dog et helt annet spørsmål.
Dette forutsetter at jeg husker riktig, og at det er hardblock man bruker. Om det ikke er det, så kan setene ha blitt returnert til operating carrier, og da har det ikke så mye for seg.
