Avinor omgjør flyttingsvedtaket

[OJB]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Jeg synes Randi Flesland har utført en utrolig god og bortimot umennesklig jobb i perioden hun var sjef for Avinor!
Jeg tror de fleste i norsk næringsliv mener det samme og beundrer den Dama.
Tallerås har jeg ingen formening om, men han var jo satt til styreleder jobben av eieren Staten. Eieren kan jo skifte styreformann når forhold tilsier det , ikke nødvendigvis fordi han har gjort en slett jobb.

 

[TFC1]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Originally posted by OJB

Jeg synes Randi Flesland har utført en utrolig god og bortimot umennesklig jobb i perioden hun var sjef for Avinor!
Jeg tror de fleste i norsk næringsliv mener det samme og beundrer den Dama.
Tallerås har jeg ingen formening om, men han var jo satt til styreleder jobben av eieren Staten. Eieren kan jo skifte styreformann når forhold tilsier det , ikke nødvendigvis fordi han har gjort en slett jobb.

Har du fått støt, mann:question: :question: :question: :skep

Damen har fått til det største skadeverket som noensinne er utført i norsk luftfart, og har etterlatt seg et Avinor som ikke akkurat går på skinner. I tillegg har hun og samboeren hennes rasert NSB i samme stil, omstilling etter omstilling. Nei, jeg mener hun burde vært stilt til ansvar for alt det som har rammet flyselskaper, flypassasjerer, ansatte i Avinor og NSB og togpassasjerer. :RIP

Og hivs næringslivet beundrer dama så veldig, som du påstår, hvorfor har diverse headhuntingsbyråer stemplet henne som totalt ubrukelig, en fare for bedriftene som er så dumme at de ansetter henne og anbefaler folk å holde seg langt unna henne som leder? Det er jo en grunn til at hun ikke har poppet opp igjen som trollet i esken i en eller annen bedrift som skal omstilles. :baeh

Tallerås er per definisjon ubrukelig. Han ble innsatt som styreleder i Avinor fordi han ikke var ønsket som representant for Møre- og Romsdal Høyre, men noen i partiet syntes vel litt synd på ham og ga ham styrelederjobben som plaster på såret. Flere har beskrevet han som lat, inkompetent og kun ute etter egen vinning i tiden som stortingsrepresentant, og når han var minister på 80-tallet, da fikk han heller ikke til noe særlig. :shake

 

[LN-ATC]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Originally posted by OJB
Jeg synes Randi Flesland har utført en utrolig god og bortimot umennesklig jobb i perioden hun var sjef for Avinor!
Jeg tror de fleste i norsk næringsliv mener det samme og beundrer den Dama.

Det sier i så fall faen meg mye om hvor inkompetente de fleste i norsk næringsliv er.

 

[atck]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Godt forsøk OJB.

 

[TG923]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Originally posted by OJB

Jeg synes Randi Flesland har utført en utrolig god og bortimot umennesklig jobb i perioden hun var sjef for Avinor!

Ikke bare jobben. Hele dama virker bortimot umenneskelig. Godt hun er borte.

 

[ANX]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Det sier i så fall faen meg mye om hvor inkompetente de fleste i norsk næringsliv er.

Yesss!!! Enig med du (bare å dechiffrere teksten i næringslivsaviser).

MEN - et styre som vil "spare" (= skaffe mer utbytte for aksjonærer) velger nok den mest hardkokte Adm Dir de kan finne og lar han/henne bruke egne metoder for å nå målet. Ettersom Randi fikk holde på så lenge, må jo styret ha vært rimelig fornøyd med det hun fikk til. Og når det ble for hett i media ofret de henne til ulvene, hvilket er normalt i næringslivet. ("Det blåser kaldt på toppen.") Men husk at det uansett er styret som bestemmer.

^_^

 

[OJB]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Nei , jeg har ikke fått støt !
Det blir litt feil å belaste Randi Flesland for all elendighet som oppsto i en periode. Hun hadde vel kompetente medarbeidere vil jeg tro som også må ta sin del av ansvaret for driften av Luftfartsverket/Avinor.Det blir vel litt spissformulert å si hun har rasert norsk luftfart!?
Det har jo vært drøftet tidligere på forumet , men vil bare kort gjenta at når Staten gjør en forvaltningsbedrift om til et aksjeselskap så skjer det ikke uten problemer.
Det er jo en grunn til at dette skjer i utgangspunktet.
Det samme gjelder forholdene rundt oppdelingen av NSB og på veisektoren med Mesta.
De fleste av oss ønsker jo mest mulig effektiv drift av offentlige selskap og utnyttelse av skattepengene.Det er jo underlig at folk i dette landet ikke er mer opptatt av utnyttelsen av skattepengene våre i denne forbindelse. Det er de vanligvis andre steder og jeg er sikker på at LN-MOW kan si litt om hvordan folk i USA ville reagert blant annet hvis statens selskaper der over ikke blir drevet skikkelig.
Det er jo forstålig at de ansatte slåss for sine arbeidsplasser , det ville jeg ha gjort også , men på en fair måte.
Nå tror jeg også at de finnes gode og dårlige "håndverkere" i alle yrker. Også norsk næringsliv , men i det store og hele så har vi et godt næringsliv her i landet .
De fleste jeg har kontakt med synes mye godt om Randi Flesland ut fra en håpløs intern situasjon som har vært utspillt i media over lengre tid.
Jeg har ikke kontakt med alle headhunting selskaper og kjenner ikke deres vurdering av Randi Flesland.
Fra tidligere luftfarts virksomhet kjenner jeg til en del om virksomheten i Luftfartsverket/Avinor. Den er ikke udelt positiv og jeg forstår behovet for at Luftfartsverket ble vedtatt omgjort til Avinor og Luftfartstilsynet.
Jeg har bekjente som jobber i Avinor idag og hører at det gjenstår mye arbeid før den bedriften fungerer som den skal.

 

[atck]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

Joda, det er mye som skal på plass...

Det er en kompleks greie dette. Men kort fortalt så ble stort sett alle problemene som senere har oppstått forutsett av fagpersonellet, som sa fra, i arbeidsutvalg, verifisert av Veritas. Og da snakker vi selvfølgelig ikke bare om flygeledere.

Mye av det som skjer i Avinor er så absolutt på sin plass. Vi har på flere områder løftet organisasjonen utrolig bra (eller rettere sagt, kuttet toppen).
Det største problemet er tidsfaktoren, samt mangelen på krav til forutsetninger for gjennomføring av alle vedtak.

Hadde Randi sagt at ja, vi skal gjennomføre innsparingene og effektiviseringstiltakene, men vi trenger mer tid, så hadde hun fått støtte, dog muligens ikke av styret. For i luftfarten kan vi ikke bruke 4 år på noe som bør ta 8 år. Og vi kan IHVERTFALL ikke bruke 6 måneder på noe som burde ta 3-5 år. Som f.eks flytting av Bodø kontrollsentral.

Hadde Randi sagt at ja, vi skal gjennomføre dette når vi har fått en teknologisk platform som fungerer, samt personell til å drifte dette, så hadde hun også kanskje sittet i dag.

Vi kan fortsette i det uendelige. Bottom line er at det er helt greit å forvente effektivitet. Men har du ikke realistiske kriterier for gjennomføringen så kommer denne effektiviteten til å koste deg det dobbelte (eller så) av det du har spart.

Mark my words.

 

[ANX]

Re: Avinor omgjør flyttingsvedtaket

men vil bare kort gjenta at når Staten gjør en forvaltningsbedrift om til et aksjeselskap så skjer det ikke uten problemer.

Men her skal AP jaggu henges, for det var DE som privatiserte infrastrukturen på begynnelsen av 90-tallet! Hva i helsike tenkte de på, annet enn å omdistribuere kronasje på statsbudsjettet for å slippe å bruke de hellige oljepengene?

Og hjernedøde "Ola Pottit" sløver hjernedødt videre uten å lese teksten som faktisk finnes overalt, mens han frenetisk herjer rundt på kjøpesentre for å skaffe seg enda mer unyttig ting-og-tang, og slenger ny-gammelt på søplefyllingene.

Jeg gremmes.

Edit: atck - historien viser at INGEN hører på de som vet hvor skoen trykker...