Antonov AN-22 fra HEL til MAN

[Cecilie]

I dette øyeblikk er en sjelden fugl ute og lufter seg, AN-22 er på vei fra HEL til MAN, og har routing over sørøstlige deler av Norge. Er over Sverige nå.

Kan følges her:

https://www.flightradar24.com/ADB216F/fb2f623

 

[Cecilie]

Den passerte rett over huset her øst i Arendal, og det dura ganske godt Den fløy i 26 000 fots høyde.

 

[KnutW]

Verdens største propellfly! Artig maskin og utrolig hvor mye arbeid de legger i å holde den flygende. Jeg var ombord i den for ti år siden og trodde den gangen det var en av de siste mulighetene til å se den. Så feil kan man ta! Skal bli interessant å se hvor lenge den holder det gående.

 

[jameson82]

Står en på det tekniske museet i Speyer som man kan gå inn i. Mektig fly

 

[LN-KOG]

Den blåste den gode Savipix overende på Amsterdam-turen for veldig mange år siden...

Her sett på Gardermoen flystasjon i 2004 var det vel

 

[LN-KOG]

Noen flere fra samme dag

 

[Someone]

Har de fortsatt fax-nummeret malt på flykroppen?

 

[LN-KOG]

Som sagt, bildene er fra tidlig 2000-tall. Etter en sjekk er de tatt 8/11/2003

 

[KnutW]

Har de fortsatt fax-nummeret malt på flykroppen?

Nei, det er malt om til de nye gule og blå Antonov-fargene

 

[Cecilie]

Jeg lastet opp en video på Twitter i går, fra da flyet passerte over huset her

https://twitter.com/cecebg_/status/936545327968079872

 

[KnutW]

Fantastisk lyd, selv fra FL 260. Den plukket opp en RR Trent 772 i Manchester og fløy den via Gander til Holguin på Cuba. Der står det en Thomas Cook 332 og venter på den. 332'en aborterte under avgang fra Holguin (på vei til MAN) onsdag pga motortrøbbel.

 

[Savipix]

Den blåste den gode Savipix overende på Amsterdam-turen for veldig mange år siden...

Her sett på Gardermoen flystasjon i 2004 var det vel

Memories

 

[Cecilie]

En på Twitter sier at AN-22 har et crew på 8 (!) ?? Mange spaker å dra i?

 

[KnutW]

Nja, ikke verre enn andre samtidige flymaskiner. Men Sovjet hadde en stor forkjærlighet for sysselsetting i cockpit. Det kommer sikkert litt an på selskapet også, nå er det jo bare Antonov selv utenom det russiske forsvaret som flyr AN-22, men på enkelte oppdrag er det mulig de tar med én eller to ekstra ifm. lasting/lossing.

En standard besetning er kaptein, annenflyger, maskinist, navigatør og radiooperatør samt lastemester og evnt. medhjelpere. Iom. at de dro mer eller mindre direkte Helsinki-Manchester-Gander-Holguin er det vel sannsynlig at de kanskje hadde med et par ekstra flygere pga. arbeidstiden.