Anbudet på Finnmark er ute
- Thread starter CK
- Start date
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Kato Airline med K. Kato navnet kommer fra navnet på selskapets grunnleggere ekteparet Karl Johan og Torlaug Karlsen.
Men det spørs vel om dem vinner anbudet. Tipper Widerøe stikker av med seieren igjen. Litt forandringer vil det uansett bli på rutetidene da departementet har litt andre krav nå enn ved forrige anbud. Og det er heldigvis til det bedre for de reisende.
Kato Airline med K. Kato navnet kommer fra navnet på selskapets grunnleggere ekteparet Karl Johan og Torlaug Karlsen.
Men det spørs vel om dem vinner anbudet. Tipper Widerøe stikker av med seieren igjen. Litt forandringer vil det uansett bli på rutetidene da departementet har litt andre krav nå enn ved forrige anbud. Og det er heldigvis til det bedre for de reisende.
catocontrol
Air Traffic Controller
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Sist katoair la inn anbud paa denne ruten, var det faktisk med dash!!!! Tro det eller ei. De maa jo ha spesifisert hva slags maskin de vil bruke i anbudet. Saa faar vi bare se da. Kato air pleier vaere lave i anbudene sine:drunk:
Sist katoair la inn anbud paa denne ruten, var det faktisk med dash!!!! Tro det eller ei. De maa jo ha spesifisert hva slags maskin de vil bruke i anbudet. Saa faar vi bare se da. Kato air pleier vaere lave i anbudene sine:drunk:
THS
ScanFlyer Silver
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Ettersom anbudene denne gang tillater flytyper ned til 15 seter vil jeg tro at Kato Air har valgt å legge inn anbud med Dornier 228. Noe annet ville være rart og jeg tviler sterkt på at de klarer å få 4-5 fly av ny type og 50 piloter innen anbudsperioden starter. De hadde store nok problemer å få ett fly med piloter klart til anbudsåpningen for vel 3 år siden.
For Finnmarks befolknings del håper jeg Widerøe tar hele kaka. Etter å ha opplevd Kaos Air i 3 år med utallige kanselleringer og forsinkelser er det ingenting jeg ønsker flypassasjerene lenger nord.
Ettersom anbudene denne gang tillater flytyper ned til 15 seter vil jeg tro at Kato Air har valgt å legge inn anbud med Dornier 228. Noe annet ville være rart og jeg tviler sterkt på at de klarer å få 4-5 fly av ny type og 50 piloter innen anbudsperioden starter. De hadde store nok problemer å få ett fly med piloter klart til anbudsåpningen for vel 3 år siden.
For Finnmarks befolknings del håper jeg Widerøe tar hele kaka. Etter å ha opplevd Kaos Air i 3 år med utallige kanselleringer og forsinkelser er det ingenting jeg ønsker flypassasjerene lenger nord.
catocontrol
Air Traffic Controller
Re: Anbudet på Finnmark er ute
WIF har vel ikke vaert verdensmestre det siste aaret de heller da
Skal uansett bli spennende aa se. Penger er penger for staten vet dere
WIF har vel ikke vaert verdensmestre det siste aaret de heller da
Skal uansett bli spennende aa se. Penger er penger for staten vet dere
THS
ScanFlyer Silver
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Nei for all del, Widerøe har hatt sine ting å slite med de også og hadde for en stund siden mildt sagt elendig regularitet. Men jeg har nå ennå ikke opplevd at WF har kansellert alle avganger på dagesvis eller ukesvis slik Kato Air gjorde her flere ganger.
Når det gjelder Staten, eller i dette tilfellet SD, gir de seg katta i regularitet og tilbud til passasjerene så lenge anbudet er lavt nok. Det beviste de tydelig i forrige anbudsperiode her i Narvik.
Originally posted by catocontrol
WIF har vel ikke vaert verdensmestre det siste aaret de heller da
Nei for all del, Widerøe har hatt sine ting å slite med de også og hadde for en stund siden mildt sagt elendig regularitet. Men jeg har nå ennå ikke opplevd at WF har kansellert alle avganger på dagesvis eller ukesvis slik Kato Air gjorde her flere ganger.
Når det gjelder Staten, eller i dette tilfellet SD, gir de seg katta i regularitet og tilbud til passasjerene så lenge anbudet er lavt nok. Det beviste de tydelig i forrige anbudsperiode her i Narvik.
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Nei Widerøe var så langt fra noen verdensmestre forrige vinter. Jeg fløy rimelig mye med dem i fjor vinter og vår, og det var altfor ofte at det var innstillinger og annet tull. Nå må været selvsagt ta en del av skylden og det kan ikke Widerøe gjøre noe med. Men mange innstillinger skyldes også tekniske problemer eller crewmangel, og det er Widerøe sitt ansvar.
Nei Widerøe var så langt fra noen verdensmestre forrige vinter. Jeg fløy rimelig mye med dem i fjor vinter og vår, og det var altfor ofte at det var innstillinger og annet tull. Nå må været selvsagt ta en del av skylden og det kan ikke Widerøe gjøre noe med. Men mange innstillinger skyldes også tekniske problemer eller crewmangel, og det er Widerøe sitt ansvar.
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Kan egentlig SD velge et selskap som ikke gir det billigste tilbudet? Eller kan de velge et dyrere alternativ fordi de f.eks. ser passasjerene vil få et bedre tilbud i form av service, komfort etc? Jeg vet det ikke har vært tilfelle så langt, men etter hva jeg har skjønt drives det jo en del lobbyvirksomhet fra fylkeskommunene sin side.
Kan egentlig SD velge et selskap som ikke gir det billigste tilbudet? Eller kan de velge et dyrere alternativ fordi de f.eks. ser passasjerene vil få et bedre tilbud i form av service, komfort etc? Jeg vet det ikke har vært tilfelle så langt, men etter hva jeg har skjønt drives det jo en del lobbyvirksomhet fra fylkeskommunene sin side.
Re: Anbudet på Finnmark er ute
De må i utgangspunktet bruke de kriteriene de angir i anbudsdokumentene for å velge. For dette anbudet finner du dem under punkt 7.2 Tildelingskriterier (side 16). Her er det stort sett bare pris som det skal sees på:
Så er det litt mer spesifisering, men dette er stort sett det viktigste.
De må i utgangspunktet bruke de kriteriene de angir i anbudsdokumentene for å velge. For dette anbudet finner du dem under punkt 7.2 Tildelingskriterier (side 16). Her er det stort sett bare pris som det skal sees på:
Så er det litt mer spesifisering, men dette er stort sett det viktigste.
catocontrol
Air Traffic Controller
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Selv om Kato air har hatt sine problemer, betyr jo ikke det at de ikke har laert av dem. De vet jo like godt som oss at det er snakk om 1.april, saa de maa jo ha et eller annet paa lur en plass. Ganske stort loeft er det ja, men det kan gaa. Alle selskaper har vaert smaa en gang, og man kommer seg ikke videre uten aa proeve. Blir i alle fall morro aa se hva som kommer til aa skje:lol:
Selv om Kato air har hatt sine problemer, betyr jo ikke det at de ikke har laert av dem. De vet jo like godt som oss at det er snakk om 1.april, saa de maa jo ha et eller annet paa lur en plass. Ganske stort loeft er det ja, men det kan gaa. Alle selskaper har vaert smaa en gang, og man kommer seg ikke videre uten aa proeve. Blir i alle fall morro aa se hva som kommer til aa skje:lol:
CK
ScanFlyer Mile High Club
Re: Anbudet på Finnmark er ute
SD er sene - vinneren av anbudet skulle vært offentliggjort i går, men fremdeles ingenting på SDs hjemmeside og jeg har ikke hørt noe fra WF heller. Spennende å se om WF gjør rent bord, om det blir delt KATO/WF, eller om KATO skulle ta hele greia (men, jeg tror det snør ganske store filler et visst sted før dét skjer)
SD er sene - vinneren av anbudet skulle vært offentliggjort i går, men fremdeles ingenting på SDs hjemmeside og jeg har ikke hørt noe fra WF heller. Spennende å se om WF gjør rent bord, om det blir delt KATO/WF, eller om KATO skulle ta hele greia (men, jeg tror det snør ganske store filler et visst sted før dét skjer)
Re: Anbudet på Finnmark er ute
Gratulerer til WF med seier i anbudet. Da blir det widerøe på meg også de neste årene når en skal østover. Heldigvis er det lagt inn noen krav i utlysninger som gjør at forbindelesene mellom Alta og Vadsø/Kirkens blir bedre enn i dag. Det trengs virkelig.
Gratulerer til WF med seier i anbudet. Da blir det widerøe på meg også de neste årene når en skal østover. Heldigvis er det lagt inn noen krav i utlysninger som gjør at forbindelesene mellom Alta og Vadsø/Kirkens blir bedre enn i dag. Det trengs virkelig.
