ANA med kun 158 seter i 787 på IC

[L-1011]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

158 stolar i en 787 är väldigt lågt!
787-8 i max high density konfig borde väl ta runt 380 pax?

Air France 777-300ER med 472 stolar är ORY baserade och används väl endast på lesure destinaner. Det är säkert trångt... men charterresenären är van vid detta & dessutom är det bra för miljön.

 

[OEH]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Ja, men dette går ikke an å sammenligne. ANA og JAL sine high density 773 flyr vel maks omtrent en time, og de fleste passasjerene er temmelig lave og smale.
Air France flyr sine 77W med nesten like mange seter en distanse som er 10 ganger så langt.

Det er bare et fåtall av AF sine 773 som har 472 seter. Disse går til destinasjoner i Karibien og noen andre leisure destinasjoner.
Resten har i underkant av 300 seter.
Så å fremstille det som om AF har 472 seter i sine 773-maskiner blir veldig feil dersom man ikke samtidig påpeker at dette dreier seg om en liten sub-flåte.

 

[Bizflyer]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Den ene filmen som lå på flightglobal viser et fly med 2 raders biz med 2-2-2 config. Så jeg forstår ikke hvor du har dine tall fra Someone? Eller finnes det flere config'er til dette flyet kanskje?

BF:cool2

 

[Someone]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Den ene filmen som lå på flightglobal viser et fly med 2 raders biz med 2-2-2 config. Så jeg forstår ikke hvor du har dine tall fra Someone? Eller finnes det flere config'er til dette flyet kanskje?

BF:cool2

Ja, les første posten i tråden De skal ha tre forskjellige konfigurasjoner, hvor den som ble vist frem nylig er den for innenriks/korte regionale flygninger. Med 12 biz i 2-2-2 og 242 economy

De andre konfigurasjonene på henholdvis 222 (regionalt) og 158 (IC) vil komme etterhvert

 

[Bizflyer]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Ja, der kan man se....

 

[Dag Viking]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Det er bare et fåtall av AF sine 773 som har 472 seter. Disse går til destinasjoner i Karibien og noen andre leisure destinasjoner.
Resten har i underkant av 300 seter.
Så å fremstille det som om AF har 472 seter i sine 773-maskiner blir veldig feil dersom man ikke samtidig påpeker at dette dreier seg om en liten sub-flåte.

Det å påstå at Air France har 773 er veldig feil, de har aldri hatt det og kommer aldri til å få det.

At AF ikke har 472 seter i alle sine 77W burde vel være innlysende for de fleste, det ble opplyst som svar på SudCaravelle's spørsmål om et annet ytterpunkt til ANA's 215 seter. ANA har da heller ikke 215 seter i alle sine 77W, men de har en variant med 215 seter og det ble skrevet i innlegget som et eksempel på at ANA ikke har en low density config for første gang.

 

[L-1011]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Jag hoppas ANA öppnar NRT-ARN-NRT med någon av sina interkont konfig 787-8.
En ANA linje till ARN från NRT tror jag har bra potential.

 

[Hickok]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

High premium config til Skandinavia er dødfødt. Det er en grunn til at Thai sender sin 744 med gamle seter her, og selger disse som Biz og Premium Economy, i stedet for å skifte ut setene og selge F og C, som til resten av Europa.

 

[L-1011]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Det är en stor skillnad på BKK & NRT. Thailand är främst en sol & bad destination för skandinaviska resenärer. Äffärsresandet är begränsat.

Det är en helt annan sak med Japan.
SAS flyger dagligen A340-300 CPH-NRT-CPH. Den kärran har 46C.
Finnair flyger HEL-NRT-HEL med 42C i sina A340-300
ANA ska ha 42C i sina interkont 787-8. De har ingen F kabin. Jag tror det är full realistiskt med en ANA linje till ARN. Speciellt om ANA och SAS har codeshare sammarbete på den linjen.

 

[Someone]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Da har ANA annonsert en ren innenriksversjon av den trange typen av 787. Totalt 12 business seter i 2-2-2 og 323 economy i 3-3-3. Så totalt 335 seter totalt.....og ser ut til å bli godt og trangt bak der!

 

[SQ 777]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Hvilken pitch og setebredde her ? Da får vel DY noen flere inn. Pitch er en ting med skulderdytting en annen..

 

[kekker]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Hvilken pitch og setebredde her ? Da får vel DY noen flere inn. Pitch er en ting med skulderdytting en annen..

Veldig godt poeng.

Jeg kan godt leve med 31 " pitch, så lenge jeg slipper å måtte ha skuldrene mine oppe i ansiktet på en eller annen stakkar.

Ble en gang klemt ned på samme seterad sammen med to andre staute karer, som alle så humoren i dette. CC fant det for godt å om rokere litt, da det så litt komisk ut.. :-D

 

[Chriscross]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Da har ANA annonsert en ren innenriksversjon av den trange typen av 787. Totalt 12 business seter i 2-2-2 og 323 economy i 3-3-3. Så totalt 335 seter totalt.....og ser ut til å bli godt og trangt bak der!

Mulig dumt spørsmål, men skulle ikke 787 være et mindre fly enn A330/340?

Klarer ANA å dytte inn 335 seter inkl en businesskabin, klarer vel Kjosern det samme. Er disse businesssetene like store som F-setene innenriks i USA?

 

[L-1011]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

787-8 & A330-200 är nästan exakt lika stora.
Novair hade +370 stolar i sina A332. TUIFlyNordic har väl 328 stolar i B767-300. TUIFly har beställt 787-8 som 763 ersättare. Jag är övertygad om att TUIFlyNordic 787-8 kommer få +350 stolar med 3+3+3 seating i turistklassen & 2+3+2 i en liten premium avdelning.

 

[RWY 24]

Klarer ANA å dytte inn 335 seter inkl en businesskabin, klarer vel Kjosern det samme. Er disse businesssetene like store som F-setene innenriks i USA?

Kjosern har bestilt 291 seter i følge tråden "Norwegian velger Dreamliner ..." (september):

Stor dobbeltside i dagens Finansavisen om DY og 787.

Kjos røper i dag at setekonfigurasjonen blir 254 økonomiseter og 37 "store oppgraderte seter".

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=75806&page=21

 

[seatsniffer]

Re: ANA med kun 158 seter i 787 på IC

Denne linken[pdf] på Norwegians nettsider bekrefter 291 seter.