American bestiller 777-300ER

[ThomAAs]

Og flere kommer, om jeg ikke har hørt feil... Det stopper nok ikke på 13...

 

[Sondbjo]

Har de råd til å få fly nå da? Jeg trodde de hvar konk eller Chapeter 11 ???

 

[Someone]

Har de råd til å få fly nå da? Jeg trodde de hvar konk eller Chapeter 11 ???

En del av deres plan ut av Ch11 er nettopp flåtefornyelse, og da må man jo bestille nye fly

AA har også mottatt ny 737 på løpende bånd mens de har vært i Ch11

 

[Someone]

Bare noen måneder til første maskin vil dukke opp på Everett nå.

AA har også annonser at de vil finansiere maskinene gjennom sale-lease back

 

[GinTonic]

Bare noen måneder til første maskin vil dukke opp på Everett nå.

AA har også annonser at de vil finansiere maskinene gjennom sale-lease back

Siden du er økonom: Må AA faktisk kjøpe flyene først, for så å gjøre en sale leaseback?

 

[LN-TIB]

Siden du er økonom: Må AA faktisk kjøpe flyene først, for så å gjøre en sale leaseback?

AA er jo de som har avtale med Boeing om maskinen, så det er naturlig. Mest sannsynlig betaler ikke leasingseskapet samme pris til AA som AA betaler Boeing. Uten å ha konkret belegg for det, så vil jeg tro at Boeing ikke ønsker at leasingseskapet skal få innsyn i dealen de har gjort med AA. Heller ikke AA vil ønske det.

 

[Someone]

Ser ut som de to første er finansiert gjennom Guggenheim Aviation Partners

https://twitter.com/Sabian404/status/257914133280866304/photo/1/large

Den grå maskinen midt i bildet, delvis skjult bak jumboen, skal visstnok være første maskin til AA

 

[L-1011]

777-300ER blir väl den största maskin AA någonsin flugit?
Det ska bli spännande att se vilka linjer den blir vanlig på.

 

[Futura]

777-300ER blir väl den största maskin AA någonsin flugit?
Det ska bli spännande att se vilka linjer den blir vanlig på.

Etter min hukomelse så har vel AA hatt 747. Var ikke en av de som transporterte Spaceshuttelen en Ex-AA maskin?

 

[VC-10]

Etter min hukomelse så har vel AA hatt 747. Var ikke en av de som transporterte Spaceshuttelen en Ex-AA maskin?

American ha rflydd B747-100 og -SP :fly

 

[Cecilie]

Her er et litt bedre bilde av N717AN

http://www.flickr.com/photos/sabian404/8092938824/

 

[1944vintage]

Har de kjøpt et overskuddslager av lakk fra USAF ?

 

[L-1011]

Boeing 747-100 har MTOW 334 ton och 777-300ER har MTOW 351 ton.
Både 747-100 och 777-300ER har en max passagerarkapacitet på 550 passagerare.
777-300ER har mycket bättre cargokapacitet än 747-100.
Eftersom 777-300ER dessutom är både längre och har bredare vingspann än 747-100 så kommer 773ER bli det största flygplanet AA någonsin haft.

 

[Someone]

Første maskin hadde første flight i går

http://paineairport.com/kpae5499.htm

 

[B767]

blir spennende å se hvordan den nye fargeliveryen skal se ut... som man kan se på bilden så kan man se at det blir ganske lys grå.. mens i halepartiet er hvit, som tyder på at det ska komme noe stort og kult AA logo..

 

[Someone]

Ser ut som levering av første maskin er utsatt til januar pga noen utfordringer knyttet til deres nye F-seter

 

[Fnate]

Ser ut som levering av første maskin er utsatt til januar pga noen utfordringer knyttet til deres nye F-seter

Skulle gjerne sette 777-300ER ut fra LAX i Januar med nye F seter jeg, men det kan jeg jo bare drømme om.

 

[Someone]

Maskin nr 2 hadde sin første tur 15/11, men heller ikke den gir noe clue om hva AA planlegger av farger.

http://paineairport.com/kpae5615.htm

Også denne kommer til å bli stående noen måneder på PAE mens AA jobber med å få setene på den første maskinen godkjent

 

[LN-MOW]

Da er den første levert - men jeg har ennå ikke sett noen bilder av ferdigmalt maskin ...

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2524

EVERETT, Wash., Dec. 11, 2012 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) delivered to American Airlines today its first 777-300ER (extended range) jetliner as part of the airline's fleet modernization effort and global network strategy. The delivery makes the Fort Worth, Texas-based carrier the first U.S. airline to add the 777-300ER to its fleet.

American Airlines plans for the airplane to enter service in early 2013 on the Dallas/Fort Worth-Sao Paulo route.

 

[LN-MOW]

Da er den på vei til Dallas .. umalt og grå.