• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Flere A330 og 777-300ER til Korean

330+77W(+evt 380) har vært trenden de siste årene. CX, SQ, KE og TG i Asia, AF i Europa. Lufthansa ønsker kanskje at de hadde gjort det samme, og det er sikkert noen selskaper over dammen som skulle ønske de hadde råd til å kjøre samme kombinasjonen.

Interessant å se at 330 høster så mange ordre etter at 787 er lansert, på samme måte som 77W selger bra etter A350 ble offentliggjort.
 
Back
Top