Airbus lanserer A321LR - Statustråd
- Thread starter Someone
- Start date
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Da var første A321LR maskin levert, til launch customer Arkia, som overtok plassen etter Primera gikk konkurs. Arkia vil riktignok ha 220 seter i sin maskin, nå som går endel utover rekkevidden som hos dem da vil bare være 3300nm
https://www.flightglobal.com/news/a...-220-seat-layout-with-first-delivered-453583/
Da var første A321LR maskin levert, til launch customer Arkia, som overtok plassen etter Primera gikk konkurs. Arkia vil riktignok ha 220 seter i sin maskin, nå som går endel utover rekkevidden som hos dem da vil bare være 3300nm
https://www.flightglobal.com/news/a...-220-seat-layout-with-first-delivered-453583/
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Qatar blir også LR kunde, når de nå har konvertert 10 av de 50 A321neo de har i bestilling til LR varianten
https://twitter.com/SpaethFlies/status/1062366512550420484
Qatar blir også LR kunde, når de nå har konvertert 10 av de 50 A321neo de har i bestilling til LR varianten
https://twitter.com/SpaethFlies/status/1062366512550420484
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Ingen "dør nr. 2" og "bare" 2 nødutganger over vingene på disse? Hvor mange seter har disse fått? Eller er det bare bildene i tråden her som spiller meg noen puss?
Ingen "dør nr. 2" og "bare" 2 nødutganger over vingene på disse? Hvor mange seter har disse fått? Eller er det bare bildene i tråden her som spiller meg noen puss?
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Det står i posten min
Men de har 220 seter, i følge Flightglobal.
A321neo er jo sertifisert for 240 seter, men det er uten dør 2, men med doble nødutganger over vingene
Det står i posten min
Men de har 220 seter, i følge Flightglobal.
A321neo er jo sertifisert for 240 seter, men det er uten dør 2, men med doble nødutganger over vingene
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Ah. Ok. Men har du link til den andre tråden om denne varianten med alternativt døroppsett?
Det står i posten min
Ah. Ok. Men har du link til den andre tråden om denne varianten med alternativt døroppsett?
AlexanderDGL
ScanFlyer Blue
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Dør rett til venstre for winglet'en på Arkia bildet.
Dør rett til venstre for winglet'en på Arkia bildet.
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Fire nødutganger over vingene, men her er to plugget. Blås opp bildet så ser du den til høyre for den andre.
Fire nødutganger over vingene, men her er to plugget. Blås opp bildet så ser du den til høyre for den andre.
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Ja. Den var det jeg tenkte på.
Ah. Så det nå. Ikke så lett å få øye på med noe redusert syn.
Ja. Den var det jeg tenkte på.
Ah. Så det nå. Ikke så lett å få øye på med noe redusert syn.
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Hvorfor er det så populært med svart ramme rundt cockpit vinduene? Samme på 350
Hvorfor er det så populært med svart ramme rundt cockpit vinduene? Samme på 350
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
På A350 er det vel standard fra Airbus. Antar det er mest estetisk, blant annet for å skjule skruene som fester vinduene og for å gi et mer enhetlig inntrykk
Så er det endel andre som har malt sine Airbus fly med samme gimmick
Jeg er en av de som synes flyene kler den «masken»
På A350 er det vel standard fra Airbus. Antar det er mest estetisk, blant annet for å skjule skruene som fester vinduene og for å gi et mer enhetlig inntrykk
Så er det endel andre som har malt sine Airbus fly med samme gimmick
Jeg er en av de som synes flyene kler den «masken»
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
I denne sammenheng utelukkende av design- og profileringshensyn. Cockpitvinduene på A350, Airbus' mest moderne fly, har en sirkulær avslutning i retning flyets stjert. Airbus har valgt å male A320- og A330-familien på samme måte for at de skal se mer moderne ut. Designet på begge sistnevnte er som vi vet fra noen tiår tilbake.
I denne sammenheng utelukkende av design- og profileringshensyn. Cockpitvinduene på A350, Airbus' mest moderne fly, har en sirkulær avslutning i retning flyets stjert. Airbus har valgt å male A320- og A330-familien på samme måte for at de skal se mer moderne ut. Designet på begge sistnevnte er som vi vet fra noen tiår tilbake.
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Airbus studerer nå mulighetene for en A321XLR, hvor da MTOW vil økes til over 100t (A321LR har 97) og rekkevidden med ytterligere 700NM
https://www.flightglobal.com/news/a...tes-a321xlr-would-have-over-100t-mtow-453590/
Airbus studerer nå mulighetene for en A321XLR, hvor da MTOW vil økes til over 100t (A321LR har 97) og rekkevidden med ytterligere 700NM
https://www.flightglobal.com/news/a...tes-a321xlr-would-have-over-100t-mtow-453590/
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Air Arabia er ny A321LR kunde
https://press.airarabia.com/air-ara...neo-lr-aircraft-to-serve-longer-range-routes/
Air Arabia er ny A321LR kunde
https://press.airarabia.com/air-ara...neo-lr-aircraft-to-serve-longer-range-routes/
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Qatar er ny LR kunde når de nå har konvertert 10 av totalt 50 A321 i ordre til LR varianten
https://www.flightglobal.com/news/articles/qatar-converts-10-a321neos-to-long-range-variant-455429/
Qatar er ny LR kunde når de nå har konvertert 10 av totalt 50 A321 i ordre til LR varianten
https://www.flightglobal.com/news/articles/qatar-converts-10-a321neos-to-long-range-variant-455429/
Re: Airbus lanserer A321neo-LR
Er dette de samme 10 man snakker om, første gang nevnt i november, eller skal dem ha ytterligere 321LR? Fine maskiner for en daglig rundtur ekstra til feks OSL.
Er dette de samme 10 man snakker om, første gang nevnt i november, eller skal dem ha ytterligere 321LR? Fine maskiner for en daglig rundtur ekstra til feks OSL.