-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
- Thread starter RIBRO
- Start date
Re: Air Leap går i rekonstruksjon
"Styrelsen i Air Leap Aviation AB har beslutat att ansöka om företagsrekonstruktion och ställer samtidigt in all flygverksamhet från och med 24 januari 2022, heter det i ett pressmeddelande från bolaget.
Huvudorsaken till beslut, är att det inte är ekonomiskt försvarbart att driva verksamheten vidare i nuvarnde form med de förutsättningar som finns idag. Företaget har upprätthållit flygdriften de senaste två åren under covid-19, med näst intill obefintligt statligt stöd. Air Leap har bidragit till att viktig infrastruktur kunnat bibehållas under pandemin, vilket vi menar borde ha inneburit betydligt mer ekonomiskt stöd när man betänker de omfattande restriktioner som vår bransch har påverkats av.
Vi beklagar de olägenheter detta kan komma att medföra för våra kunder. De som har köpt biljetter för resa efter den 24 januari ombedes att gå in på Air Leaps hemsida för att få närmare information de närmaste dagarna."
"Styrelsen i Air Leap Aviation AB har beslutat att ansöka om företagsrekonstruktion och ställer samtidigt in all flygverksamhet från och med 24 januari 2022, heter det i ett pressmeddelande från bolaget.
Huvudorsaken till beslut, är att det inte är ekonomiskt försvarbart att driva verksamheten vidare i nuvarnde form med de förutsättningar som finns idag. Företaget har upprätthållit flygdriften de senaste två åren under covid-19, med näst intill obefintligt statligt stöd. Air Leap har bidragit till att viktig infrastruktur kunnat bibehållas under pandemin, vilket vi menar borde ha inneburit betydligt mer ekonomiskt stöd när man betänker de omfattande restriktioner som vår bransch har påverkats av.
Vi beklagar de olägenheter detta kan komma att medföra för våra kunder. De som har köpt biljetter för resa efter den 24 januari ombedes att gå in på Air Leaps hemsida för att få närmare information de närmaste dagarna."
Re: Air Leap går i rekonstruksjon
Sak på MN24.no, bak betalingsmur, om at de plutselig måtte stoppe innsjekkingen av passasjerer på Ørlandet rett før kl 14 i dag.
"– Vi var midt i innsjekk av passasjerer og fikk vite av passasjerene at de fikk melding på flyselskapets nettside om at selskapet skulle omstruktureres. Vi måtte bare stoppe innsjekkingen, sier lufthavnsjef Tor Sakariassen i Ørland kommune"
Usikkert også for de sivilt ansatte på flyplassen der nå, sikkert samme på Røros.
Kim
Sak på MN24.no, bak betalingsmur, om at de plutselig måtte stoppe innsjekkingen av passasjerer på Ørlandet rett før kl 14 i dag.
"– Vi var midt i innsjekk av passasjerer og fikk vite av passasjerene at de fikk melding på flyselskapets nettside om at selskapet skulle omstruktureres. Vi måtte bare stoppe innsjekkingen, sier lufthavnsjef Tor Sakariassen i Ørland kommune"
Usikkert også for de sivilt ansatte på flyplassen der nå, sikkert samme på Røros.
Kim
Re: Air Leap går i rekonstruksjon
Når det gjelder FOT-ruten til/fra Røros kan kanskje Amapola "rekke opp hånda" og fortsette å fly inntil SD finner en midlertidig løsning som kan virke i resten av anbudstiden. Dette har jo også skjedd tidligere, og da er det vel Widerøe som har stilt opp. Dette viser jo nok en gang svakheten med å legge billigste anbud til grunn i tildelingen, for å se litt forenklet på problemstillingen.
Espen
Når det gjelder FOT-ruten til/fra Røros kan kanskje Amapola "rekke opp hånda" og fortsette å fly inntil SD finner en midlertidig løsning som kan virke i resten av anbudstiden. Dette har jo også skjedd tidligere, og da er det vel Widerøe som har stilt opp. Dette viser jo nok en gang svakheten med å legge billigste anbud til grunn i tildelingen, for å se litt forenklet på problemstillingen.
Espen
FBI2012
ScanFlyer Silver
IL-2
ScanFlyer Gold
Re: Air Leap går i rekonstruksjon
Flyr Commuter? Gullgruve!
Må være en PERFEKT rute for SAS LINK
Flyr Commuter? Gullgruve!
Re: Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
Synd når selskaper går under. Spesielt ekspansive nye aktører.
Ser at DAT og WF nevnes men dette bør vel også være en god mulighet for NoRRA? Spesielt med tanke på AYs inntreden på ARN og synergieffekter pluss geografisk nærhet og egnet materiell?
Synd når selskaper går under. Spesielt ekspansive nye aktører.
Ser at DAT og WF nevnes men dette bør vel også være en god mulighet for NoRRA? Spesielt med tanke på AYs inntreden på ARN og synergieffekter pluss geografisk nærhet og egnet materiell?
Re: Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
Flyr NoRRA noe helst på eget initiativ/kappe?
Flyr NoRRA noe helst på eget initiativ/kappe?
Re: Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
Bare ren gjetting og spekulasjon. Mitt tips er at staten gjør ett nødkjøp hos Amapola som allerede opererte ruten til RRS. Lettvindt og ikke mye stress for hverken operatør eller andre å få stablet det tilbudet på beina igjen. Så kommer vel ett ordinært anbud om en stund.
Bare ren gjetting og spekulasjon. Mitt tips er at staten gjør ett nødkjøp hos Amapola som allerede opererte ruten til RRS. Lettvindt og ikke mye stress for hverken operatør eller andre å få stablet det tilbudet på beina igjen. Så kommer vel ett ordinært anbud om en stund.
Re: Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
Amapola kan ikke stå over natten (som er et krav i anbudet) på RRS og Ørland er vel ikke en del av FOT. Enn så lenge fløy de med unntak fra kravet om natt stopp inntil AirLeap hadde en ATR42 (som kan stå i hangaren) tilgjengelig.
Amapola kan ikke stå over natten (som er et krav i anbudet) på RRS og Ørland er vel ikke en del av FOT. Enn så lenge fløy de med unntak fra kravet om natt stopp inntil AirLeap hadde en ATR42 (som kan stå i hangaren) tilgjengelig.
Re: Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
Hangaren på RRS er for liten for Fokker 50.
Hangaren på RRS er for liten for Fokker 50.
Re: Air Leap går i rekonstruksjon 24JAN22
Da kan de gjøre som fly på en rekke andre lufthavner i Norge: Stå ute om natten. Selvfølgelig med det det måtte føre med seg.
Espen
Da kan de gjøre som fly på en rekke andre lufthavner i Norge: Stå ute om natten. Selvfølgelig med det det måtte føre med seg.
Espen
