-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
A380 bildene samlet i denne posten?
- Thread starter seilfly
- Start date
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Flotte bilder alle sammen, ingen tvil om det!! Og en slags fattig trøst for oss som ikke er i nærheten av GM, men nå:
Kan en vettug sjel som kanskje har peiling fortelle om det kun er de to innerste motorene som har reverse thrust, og evt. hvorfor de to ytterste da ikke har det...?
Bare litt nyskjerrig....
Kan en vettug sjel som kanskje har peiling fortelle om det kun er de to innerste motorene som har reverse thrust, og evt. hvorfor de to ytterste da ikke har det...?
Bare litt nyskjerrig....
Superhai
ScanFlyer Rusty
Jeg har ikke peiling men har lest at Airbus ikke ville har thrust reversers i det hele tatt, men måtte likevel ha det og har det på de to innerste for å unngå at man fikk for mye kraft utenfor flykroppen som blåser opp FOD under landing.
Med forbehold...
plane-spotter
ScanFlyer Blue
Her er da mine bilder brought to you directly from www.plane-spotter.net:P ( dagens reklame) Ble en del vill knipsing som medførte litt dårligere bilder viktigste var å få beviset
Det var det for noen år fra OSL i alle fall
Det var det for noen år fra OSL i alle fall
petru26
evig optimist
Jeg var veldig på nære nippet til å kjøpe meg en 500MM bare i anledning 380, men det var greit jeg ikke gjorde det når jeg ser det i retrospekt.. 
du har fått med meg på bilde ser jeg hvertfall.. 380`n har holdt seg i ro i dag, kun noen motortester, og så vidt blitt flytta litt på plattformen. Buldra bra i EA`ne når man sto der borte..
slenger med noen bilder fra i dag i sammen slengen jeg! Var der borte 05.30 i dag tidlig første gangen, stille og rolig der borte da..
Det her er faktisk satt sammen av to bilder.. Et lite mini-perspektiv av 380`n
Ikke en 380, men første gang jeg ser en KL med WL, så den fortjente en plass på minnekortet!
Over til Dumbo igjen :
Dette bildet viser vel litt bedre hvor bass denna maskina er.. Og det siste bildet for i dag
-FINITO-
du har fått med meg på bilde ser jeg hvertfall.. 380`n har holdt seg i ro i dag, kun noen motortester, og så vidt blitt flytta litt på plattformen. Buldra bra i EA`ne når man sto der borte.. slenger med noen bilder fra i dag i sammen slengen jeg! Var der borte 05.30 i dag tidlig første gangen, stille og rolig der borte da..
Det her er faktisk satt sammen av to bilder.. Et lite mini-perspektiv av 380`n
Ikke en 380, men første gang jeg ser en KL med WL, så den fortjente en plass på minnekortet!
Over til Dumbo igjen :
Dette bildet viser vel litt bedre hvor bass denna maskina er.. Og det siste bildet for i dag
-FINITO-
sirpjalle
ScanFlyer Mile High Club
Her kommer noen av mine bilder fra OSL, var litt uheldig med den motsola og en konverter som var påmontert objektivet, men skitt au... Det var opplevelsen og pengene verdt å ta turen til Oslo.
Det er sterkt varierende kvalitet på bildene, men skal ta meg sammen og sjekke bildene som ble tatt i RAW og se om ikke noen av de har bedre utgangspunkt.
Roxman ble med meg nedover til Galemoen, og vi ankom med DY529, og hadde litt tid mens vi ventet på Tertit54.
Mens vi ventet på 380'n ble det noen andre bilder og, er ikke helt fornøyd nei, men velger å dele alikevel.
Og så kom det som vi ventet på.... Ræva kvalitet, men alikevel....
Hadde et sent fly hjem, DY542 kl. 20.15, og hadde litt tid å slå ihjel.
Det er sterkt varierende kvalitet på bildene, men skal ta meg sammen og sjekke bildene som ble tatt i RAW og se om ikke noen av de har bedre utgangspunkt.
Roxman ble med meg nedover til Galemoen, og vi ankom med DY529, og hadde litt tid mens vi ventet på Tertit54.
Mens vi ventet på 380'n ble det noen andre bilder og, er ikke helt fornøyd nei, men velger å dele alikevel.
Og så kom det som vi ventet på.... Ræva kvalitet, men alikevel....
Hadde et sent fly hjem, DY542 kl. 20.15, og hadde litt tid å slå ihjel.
Last edited:
Madman
ScanFlyer Gold
Det ble en tur til Flode i går for å se nærmere på den i dagslys. Men området rundt var sperret av siden flyet var klargjort til testing. Da ble det kun noen bilder fra veien som går rundt deicing-plattformen. Legger også med noen bilder av Korean som kom beleilig.
Attachments
Det var på Tirsdagen, dette bildet er nok tatt Onsdag formiddag... da landet vel Korean rundt 09:15
SEILFLY: Lenger fremme på høyre side er det en høyde, bildet er nok tatt fra den høyden.
Last edited:
Sager
ScanFlyer Blue
Beklager direktelinkinga til bildet ditt Ørjan!
Ser ut som Airbus måtte ty til Gaffa tape for å holde den sammen ja
Men hva kan man forvente, med et slikt prosjekt som gikk så mange millioner over budsjett!
Kanonflotte bilder alle sammen.
Skulle virkelig ha vært morsomt å sett den selv, men jeg får heller vurdere en tur til Frankrike.
OEriksen
ScanFlyer Blue
Beklager direktelinkinga til bildet ditt Ørjan!
Ser ut som Airbus måtte ty til Gaffa tape for å holde den sammen ja
Men hva kan man forvente, med et slikt prosjekt som gikk så mange millioner over budsjett!
Kanonflotte bilder alle sammen.
Skulle virkelig ha vært morsomt å sett den selv, men jeg får heller vurdere en tur til Frankrike.
Det går bra.. Jeg tok ingen bilder av det,men flere som fant andre steder med gaffa
