-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
951 på lørenskog.
- Thread starter Motard
- Start date
baselutvann
ScanFlyer Gold
Re: 951 på lørenskog.
Utrolig fine og skarpe bilder!
Utrolig fine og skarpe bilder!
Motard
ScanFlyer Silver
Re: 951 på lørenskog.
Helikopterene som er på lørenskog heter 951A og B.
Må være på heleseradionett osv det da?ld
Helikopterene som er på lørenskog heter 951A og B.
Motard
ScanFlyer Silver
Re: 951 på lørenskog.
Jeg jobber i brannvesenet og når vi har noen oppdrag sammen med lufambulansen blir alltid 951 brukt.
De bruker andre kallesignaler på VHF airband i alle fall!
DOC - "Helidoc" og et løpenummer, f.eks DOC11 :stir
Jeg jobber i brannvesenet og når vi har noen oppdrag sammen med lufambulansen blir alltid 951 brukt.
Motard
ScanFlyer Silver
Re: 951 på lørenskog.
(enhetshelikoptret i NLA) og EC-145, henholdsvis betegnet 951A og 951B.
Det er meget mulig. Dette her er klippet ut fra www.luftambulanseporalen.no Vi betjener to helikoptre av typen EC-135
(enhetshelikoptret i NLA) og EC-145, henholdsvis betegnet 951A og 951B.
HVI
ScanFlyer Blue
Re: 951 på lørenskog.
Siden diskusjonen er i gang..
NLA har "HelidocXX" som ICAO c/s (for bruk mot LTT)
I Ålesund, Brønnøysund og Tromsø har Lufttransport ambulansehelikoptertjenesten, de bruker følgelig "LufttransportXX"
På helseradionettet skal "Luftambulansen *stedsnavn*" benyttes, men fortssatt benyttes "951" eller "NLA"
330 skv har SaverXX som ICAO c/s, på helseradionettet skal "Redningshelikopter *stedsnavn*" benyttes.
Siden diskusjonen er i gang..
NLA har "HelidocXX" som ICAO c/s (for bruk mot LTT)
I Ålesund, Brønnøysund og Tromsø har Lufttransport ambulansehelikoptertjenesten, de bruker følgelig "LufttransportXX"
På helseradionettet skal "Luftambulansen *stedsnavn*" benyttes, men fortssatt benyttes "951" eller "NLA"
330 skv har SaverXX som ICAO c/s, på helseradionettet skal "Redningshelikopter *stedsnavn*" benyttes.
Re: 951 på lørenskog.
Lørenskog har 2 helikoptere, EC135 aka "951A" og EC145 aka "951B". Alfa brukes til primæroppdrag, mens Bravo brukes til sekundæroppdrag. (Forflyttinger av f.eks hjertepasienter fra utkantstrøk til Oslo)
Eks1; begge maskinene er på basen, hjertestans Lillehammer - Alfa varsles.
Eks2; Alfa er allerede på oppdrag, anafylaktisksjokk Nesodden - Bravo varsles.
-
Forøvrig er det også stasjonert 2 legebiler på samme base, med 'dekknavn' 952A og 952B, samme crew som på respektive maskiner opererer bilene (dog ikke pilot der, kun redningsmann + lege)
-
For og avslutte denne callsignstriden engang for alle; hver pilot i NLA har sin egen "DOC-kode", altså "Helidoc 1-2", "Helidoc 3-5" - mao ATC-callsign avhenger av hvilke pilot som er ombord på maskinen. På HE-nettet heter de, "951A-Lørenskog"/"951B-Lørenskog".
Punktum! :spin
Lørenskog har 2 helikoptere, EC135 aka "951A" og EC145 aka "951B". Alfa brukes til primæroppdrag, mens Bravo brukes til sekundæroppdrag. (Forflyttinger av f.eks hjertepasienter fra utkantstrøk til Oslo)
Eks1; begge maskinene er på basen, hjertestans Lillehammer - Alfa varsles.
Eks2; Alfa er allerede på oppdrag, anafylaktisksjokk Nesodden - Bravo varsles.
-
Forøvrig er det også stasjonert 2 legebiler på samme base, med 'dekknavn' 952A og 952B, samme crew som på respektive maskiner opererer bilene (dog ikke pilot der, kun redningsmann + lege)
-
For og avslutte denne callsignstriden engang for alle; hver pilot i NLA har sin egen "DOC-kode", altså "Helidoc 1-2", "Helidoc 3-5" - mao ATC-callsign avhenger av hvilke pilot som er ombord på maskinen. På HE-nettet heter de, "951A-Lørenskog"/"951B-Lørenskog".
Punktum! :spin
Re: 951 på lørenskog.
Takk for en bra forklaring Thomas... Det ga meg mer info :up:
Har hatt endel med disse guttene å gjøre tidligere, men aldri fått med de hadde slike callsign.
Saver og lufttransport er greie nok, men de har liksom ikke noe med denne tråden å gjøre... så dem lar vi ligge.
Motard: igjen takk for flotte bilder... :up:
hurvert
Takk for en bra forklaring Thomas... Det ga meg mer info :up:
Har hatt endel med disse guttene å gjøre tidligere, men aldri fått med de hadde slike callsign.
Saver og lufttransport er greie nok, men de har liksom ikke noe med denne tråden å gjøre... så dem lar vi ligge.
Motard: igjen takk for flotte bilder... :up:
hurvert
