40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
- Thread starter Roscoe
- Start date
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Det gjør de nok ikke, er jeg redd. DY kjører vel bare punkt til punkt billetter, så du må selv stå til ansvar for om du ikke rekker flyet. Går selvfølgelig an å høre med CC om det lar seg gjøre.
Det gjør de nok ikke, er jeg redd. DY kjører vel bare punkt til punkt billetter, så du må selv stå til ansvar for om du ikke rekker flyet. Går selvfølgelig an å høre med CC om det lar seg gjøre.
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Krysser fingrene for at det går bra i og med at Norwegian solgte meg billettene med den korte transiten. Lander ikke baggasjen samtidig som meg blir det et helvetes styr da jeg stikker til sjøs allerede morgenen etter.
Krysser fingrene for at det går bra i og med at Norwegian solgte meg billettene med den korte transiten. Lander ikke baggasjen samtidig som meg blir det et helvetes styr da jeg stikker til sjøs allerede morgenen etter.
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Hvis reisen er bestilt i en gjennomgående billett, blir du tatt hånd om. Les her: http://www.norwegian.no/no/kundeservice/Reiseinformasjon/videreforbindelser-transit/onlining/
Hvis reisen er bestilt i en gjennomgående billett, blir du tatt hånd om. Les her: http://www.norwegian.no/no/kundeservice/Reiseinformasjon/videreforbindelser-transit/onlining/
Jaha?? Det var nytt for meg.
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Se der, du!
Men selvfølgelig mot et tillegg...
Hvis reisen er bestilt i en gjennomgående billett, blir du tatt hånd om. Les her: http://www.norwegian.no/no/kundeservice/Reiseinformasjon/videreforbindelser-transit/onlining/
Se der, du!
Men selvfølgelig mot et tillegg...
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Billetten er gjennomgående, men jeg er ikke så veldig interessert i å bo på hotell tre dager til Norwegians neste fly går til Dubrovnik..
Se der, du!
Men selvfølgelig mot et tillegg...
Billetten er gjennomgående, men jeg er ikke så veldig interessert i å bo på hotell tre dager til Norwegians neste fly går til Dubrovnik..
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
40 minutter på Gardermoen går fint om det er innland-utland, men verre andre veien. Dette gjelder jo selvfølgelig om flyene er i rute.
Men er det ikke veldig spesielt at man tar ekstra betalt for å ha sammenhengende billett?
40 minutter på Gardermoen går fint om det er innland-utland, men verre andre veien. Dette gjelder jo selvfølgelig om flyene er i rute.
Men er det ikke veldig spesielt at man tar ekstra betalt for å ha sammenhengende billett?
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Har 45 minutter 'andre veien' mandag ... gikk sist og skal gå igjen! Men det er jævlig tight .... :baeh
Jo..... men mer 'anxillery revenue' som LCC'ene lever av ..
Har 45 minutter 'andre veien' mandag ... gikk sist og skal gå igjen! Men det er jævlig tight .... :baeh
Jo..... men mer 'anxillery revenue' som LCC'ene lever av ..
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
At du har vært uheldig betyr jo ikke at det er under grensen for transfer (ikke transit!).
At du har vært uheldig betyr jo ikke at det er under grensen for transfer (ikke transit!).
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Billetter med SAS/Widerøe har jeg sett ofte er billigere om man bestiller i to ulike bestillinger framfor som sammenhengende reise. Så praksisen om at gjennomgående reiser er dyrere finnes tydeligvis hos flere...
Billetter med SAS/Widerøe har jeg sett ofte er billigere om man bestiller i to ulike bestillinger framfor som sammenhengende reise. Så praksisen om at gjennomgående reiser er dyrere finnes tydeligvis hos flere...
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
...og andre ganger er det motsatt. Nå skyldes vel det at det normale hos f.eks SAS g WF er å prise reisen mellom to byer med en gang, med tilhørende markeder, noe mer uavhengig av eventuelle stopp, mens DY vel fortsatt kun har et prissystem som støtter point to point, og sørger for å legge inn ett slags forsikringsgebyr ved transfer. Jeg vil vel tro at jo mer DY nærmer seg et nettverksselskap så kommer vi til å se at det forsvinner etterhvert.
Billetter med SAS/Widerøe har jeg sett ofte er billigere om man bestiller i to ulike bestillinger framfor som sammenhengende reise. Så praksisen om at gjennomgående reiser er dyrere finnes tydeligvis hos flere...
...og andre ganger er det motsatt. Nå skyldes vel det at det normale hos f.eks SAS g WF er å prise reisen mellom to byer med en gang, med tilhørende markeder, noe mer uavhengig av eventuelle stopp, mens DY vel fortsatt kun har et prissystem som støtter point to point, og sørger for å legge inn ett slags forsikringsgebyr ved transfer. Jeg vil vel tro at jo mer DY nærmer seg et nettverksselskap så kommer vi til å se at det forsvinner etterhvert.
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Minste tid for connection innland - utland med DY på Gardermoen er 30 min så det er ikke noe problem i utgangspunktet og som det blir sagt lenger opp så har Norwegian ansvaret for å få deg videre dersom du ikke skulle rekke det og det er deres skyld (f.eks forsinket fly).
Minste tid for connection innland - utland med DY på Gardermoen er 30 min så det er ikke noe problem i utgangspunktet og som det blir sagt lenger opp så har Norwegian ansvaret for å få deg videre dersom du ikke skulle rekke det og det er deres skyld (f.eks forsinket fly).
Re: 40 min til flybytte på Gardermoen - holder det?
Hehe, greidde 20 min frå sete til sete då vi kom frå Frankfurt ein gang. Rakk til og med å gå på dass og kjøpe fire flasker vin... Men det var meget hektisk ja. Heldigvis seint inn på kvelden, og rett tilbake i det same flyet vi kom inn med frå Frankfurt vidare til Trondheim.
