Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Men strengt tatt er det bare en AWACS da. 
Fine bilder av de gammle 707ene, eller var det 720? i millitærdrakt
Du er heldig som får slike fugler over hodet med jevne mellomrom. :up:
Fine bilder av de gammle 707ene, eller var det 720? i millitærdrakt
Sitat: Flynytt nr 4/2006 - med en fortreffelig forside!!! Og jeg tror jeg har tillatelse til å sitere fra bladets webside
Også har du 737 Wedgtail, men den baserer seg vel på andre systemer og er vel sånn sett ikke en AWACS per definisjon. Det er min egen tekst så jeg håper jeg er unnskyldt den glippen Ja Wedgetrailen driver også med det samme. Det finnes også Orion med antenne "på taket", som flys av US Customs and Border myndighetene. De leter etter småfly langs grensa såvidt jeg har forstått. -Men AWACS kan det vel kanskje ikke kalles.Det er tørt og fint (eller tørt er kanskje å ta litt i, men snøen er ihvertfall borte) ved enden av 30 nå
Det er vel en sånn en (E-3, altså) som har holdt på med runder der i noen timer nå i ettermiddag. Fikk du noen bilder, eller ble det for mørkt?
