Norwegian-fly nødlandet i Iran (håndtering etc)

gustavf

gustavf

Moderator
Staff member
Medlem
Norwegian-fly nødlandet i Iran (håndtering etc)

Someone said:
Ikke 787 riktignok, men Dubai er vel i realiteten longhaul. Uansett, nattens DXB-OSL fikk motorproblemer og måtte ned i Iran
Click to expand...

Regner med at motortrøbbel ikke fikses sånn helt med en gang. Noen som et hvordan det er å ordne innreise og overnatting for 186 passasjerer i Iran?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

gustavf said:
Regner med at motortrøbbel ikke fikses sånn helt med en gang. Noen som et hvordan det er å ordne innreise og overnatting for 186 passasjerer i Iran?
Click to expand...

Så lenge blir det ikke. LN-DYG er allerede påvei ned for å hente paxen.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

Starling said:
Så lenge blir det ikke. LN-DYG er allerede påvei ned for å hente paxen.
Click to expand...

Jepp - her tenker jeg de gjør det som må til. Denne kan fort bli ganske uheldig på VG Nett. Det er vel en del av de nationalitetene (eller ex-nationalitetene) om bord som ikke er helt komfortable med for mye tid i Iran heller kan jeg tenke meg.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

gustavf said:
Regner med at motortrøbbel ikke fikses sånn helt med en gang. Noen som et hvordan det er å ordne innreise og overnatting for 186 passasjerer i Iran?
Click to expand...

Det gikk helt greit og raskt for Delta for noen år siden, Iran har underskrevet og følger avtaler om nød situasjoner som fører til landing og opphold i Iran.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

Er vel ikke det letteste stedet å ta med seg deler til å reparere ett fly på
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

LN-DYG står også i Shiraz nå. men de trenger kanskje crewrest før de kan returnere?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

LN-MOW said:
LN-DYG står også i Shiraz nå. men de trenger kanskje crewrest før de kan returnere?
Click to expand...

Kan det være at de ville bruke det opprinnelige crewet for returen?
(for rett og slett få med seg alt personell i et ellers fullt fly)
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

jameson82 said:
Er vel ikke det letteste stedet å ta med seg deler til å reparere ett fly på
Click to expand...

Og det er problemet akkurat nå. Det er visst problemer med å få deler inn til Shiraz for å utføre reperasjonene. Det årner seg sikkert, men i slike tilfeller er det alltids noen som synes det er gøy å bruse litt med fjøra og være litt sjef også. ;)
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

LN-MOW said:
Og det er problemet akkurat nå. Det er visst problemer med å få deler inn til Shiraz for å utføre reperasjonene. Det årner seg sikkert, men i slike tilfeller er det alltids noen som synes det er gøy å bruse litt med fjøra og være litt sjef også. ;)
Click to expand...

Men er problemet med Iranske myndigheter eller det Amerikanske sanksjoner som setter kjepper i hjula?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

Ser ut som at -DYG landet i Warzawa nå.....

Espen
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

Fra one mile at a time
https://onemileatatime.com/norwegian-737-iran-diversion/
It raises some interesting questions:

Will sending Norwegian technicians to Shiraz to perform any work circumvent the sanctions?

Or will Norwegian just try and fly the plane without passengers to a neighbouring country where it will be easier to perform any necessary repairs?

And given the passengers entered the country, presumably with a visa on arrival, does this mean they are no longer eligible for an ESTA if they visit the US?
Click to expand...
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

dc-8-63 said:
Det gikk helt greit og raskt for Delta for noen år siden, Iran har underskrevet og følger avtaler om nød situasjoner som fører til landing og opphold i Iran.
Click to expand...

Helt uproblematisk var det neppe. Hvordan håndterer de kvinnelige passasjerer som nødlander uten sjal? Og vil passasjerene kunne reise til USA uten å søke visum, nå som de har vært i Iran?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

gustavf said:
Helt uproblematisk var det neppe. Hvordan håndterer de kvinnelige passasjerer som nødlander uten sjal? Og vil passasjerene kunne reise til USA uten å søke visum, nå som de har vært i Iran?
Click to expand...

De kom fra Dubai, og der er det i prinsippet samme greia. Ellers bruker de sikkert teppene fra flyet. ;)

De ble visstnok ikke stemplet inn i landet, så da er det ingen problemer med passtempel.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

LN-MOW said:
De kom fra Dubai, og der er det i prinsippet samme greia.
Click to expand...

I prinsippet, men ikke i praksis.

De ble visstnok ikke stemplet inn i landet, så da er det ingen problemer med passtempel.
Click to expand...

Det er vel ikke stempel som avgjør, for det holder jo ikke å bytte pass. I følge https://travel.state.gov/content/travel/en/us-visas/tourism-visit/visa-waiver-program.html så gjelder det:

Nationals of VWP countries who have traveled to or been present in Iran, Iraq, Libya, Somalia, Sudan, Syria, or Yemen on or after March 1, 2011 (with limited exceptions for travel for diplomatic or military purposes in the service of a VWP country).

Jeg vet ikke hvordan det praktiseres, vel å merke.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

Det spørs vel om de i det hele tatt ble registrert som innreist.

Ingen syting i VG eller Dagbladet. Det må ha blitt ordnet greit og profesjonelt. Veldig bra,
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

CaptainMorgan
Opplevelse: Norwegian 787 LH
2 3
Replies
43
Views
18K
chicagobasert
C
P
Er det så WOW å fly til Island?
Replies
17
Views
12K
Polaris
P
K
  • Locked
Norwegian Longhaul forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc)
10 11 12
Replies
222
Views
62K
B736
B
WF-380
Til Florida med Norwegian
2
Replies
21
Views
22K
WF-380
WF-380
Y
T/R LAX med LH i C
Replies
16
Views
5K
HS-TLD
HS-TLD
Back
Top