Men der kommer en ekstra 330E:
https://www.sasgroup.net/en/sas-orders-one-airbus-a330e-to-replace-one-airbus-a340/
https://www.sasgroup.net/en/sas-orders-one-airbus-a330e-to-replace-one-airbus-a340/
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019 - SE-REH
- Thread starter EBGflyer
- Start date
Rane Viking
Lifetime EBG
Re: SAS skal kjøpe nye langdistansefly (8 A350 + 4 A330)
Da har SAS ifølge Reuters bestilt en 330E for å erstatte en 340 (forhåpentligvis LN-RKP).
Levering våren 2019
Da har SAS ifølge Reuters bestilt en 330E for å erstatte en 340 (forhåpentligvis LN-RKP).
Levering våren 2019
JELSC
ScanFlyer Silver
Re: SAS skal kjøpe nye langdistansefly (8 A350 + 4 A330)
Eller også er det en anden kunde de har overtaget et slot fra
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Ikke umulig bestillingen henger litt sammen med A320neo bestillingen, det kombinert med man bør i dag få en A330 "classic" relativt billig fra Airbus, gjør at når SAS tar en sale-leaseback på denne, så skal det ikke alt for ille leasingpris til for å kunne ta en kortsiktig gevinst her i 2019
Ikke umulig bestillingen henger litt sammen med A320neo bestillingen, det kombinert med man bør i dag få en A330 "classic" relativt billig fra Airbus, gjør at når SAS tar en sale-leaseback på denne, så skal det ikke alt for ille leasingpris til for å kunne ta en kortsiktig gevinst her i 2019
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Strengt tatt mer enn mulig, da den er jo eneste A340 planlagt ut
Men som du sier, i praksis en liten flåteøkning, da LN-RKP jo ikke ligger inne med "fullt program"
Strengt tatt mer enn mulig, da den er jo eneste A340 planlagt ut
Men som du sier, i praksis en liten flåteøkning, da LN-RKP jo ikke ligger inne med "fullt program"
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Som vi vet om ....
Strengt tatt mer enn mulig, da den er jo eneste A340 planlagt ut
Som vi vet om ....
JELSC
ScanFlyer Silver
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Kan det genbruges? Pilles ud af en 340 og sættes ind i en 330?
Kan det genbruges? Pilles ud af en 340 og sættes ind i en 330?
FBI2012
ScanFlyer Silver
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Ettersom LN-RKP er eneste maskin SAS ikke har oppgradert kabin-interiøret(foruten sette inn PLUSS-seter fra "gammelt" SAS-interiør), er dette trolig en bestilling de har hatt i planene ganske lenge. Det eneste som var litt "FLOTT" med denne maskinen da den kom inn i flåten, var at den hadde da-tidens flat-beds i C-class mens dette ennå ikke var på øvrige SAS-masiner.
Tenker det er en del SAS-stewards som er lettet for at denne maskinen nå endelig forsvinner ut av flåten.
Ettersom LN-RKP er eneste maskin SAS ikke har oppgradert kabin-interiøret(foruten sette inn PLUSS-seter fra "gammelt" SAS-interiør), er dette trolig en bestilling de har hatt i planene ganske lenge. Det eneste som var litt "FLOTT" med denne maskinen da den kom inn i flåten, var at den hadde da-tidens flat-beds i C-class mens dette ennå ikke var på øvrige SAS-masiner.
Tenker det er en del SAS-stewards som er lettet for at denne maskinen nå endelig forsvinner ut av flåten.
Last edited:
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Og en del kunder som har bestilt business i tro om ny kabin og fått RKP som erstatningsfly!
Og en del kunder som har bestilt business i tro om ny kabin og fått RKP som erstatningsfly!
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Hvordan er ordreboken til A330 "classic"?
Hvordan er ordreboken til A330 "classic"?
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
89 stykker ved utgangen av mars, hvor 37 A330-200, 4 A330-200F og 48 A330-300
Av de 37 A332 maskinene er 17 MRTT maskiner (og her kommer det trolig flere), mens det er et par usikre ordre blant resten: Jet Airways: 5 og Iran Air 8 hefter det en liten usikkerhet ved
89 stykker ved utgangen av mars, hvor 37 A330-200, 4 A330-200F og 48 A330-300
Av de 37 A332 maskinene er 17 MRTT maskiner (og her kommer det trolig flere), mens det er et par usikre ordre blant resten: Jet Airways: 5 og Iran Air 8 hefter det en liten usikkerhet ved
Re: SAS bestiller 1 A330-300, levering 2019
Vet vi noe mer om denne bestillingen, og når LN-RKP leveres tilbake? Virker som RKP er godt brukt selv nå på vinteren - det ble jo aldri noe reservefly, slik SAS opprinnelig snakket om, selv om den av og til har litt opphold i driften.
Vet vi noe mer om denne bestillingen, og når LN-RKP leveres tilbake? Virker som RKP er godt brukt selv nå på vinteren - det ble jo aldri noe reservefly, slik SAS opprinnelig snakket om, selv om den av og til har litt opphold i driften.
