• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Air Berlin sliter tungt

Re: Air Berlin sliter tungt.

Ytterligere 200 må gå i Air Berlin, itillegg skal de i løpet av noen år over på en ren Airbusflåte, hvilket betyr 737ene skal. Forstår jeg det rett skal noen 737ere erstattet med A32x fra Alitalia, mens noen ikke vil bli erstattet. Uansett tydelig at Alitalias nye storeier Etihad, har en finger med i spillet

http://atwonline.com/airframes/airberlin-cuts-further-200-jobs-will-harmonize-single-aisle-fleet
Airberlin cuts further 200 jobs, will harmonize single-aisle fleet
Click to expand...
 
Re: Air Berlin sliter tungt.

Hvordan man i årevis kan have negativ egenkapital og stadig drive flyselskab er mig en gåde.

Og vi snakker jo milliarder af kroner!
 
Re: Air Berlin sliter tungt.

Lurer på om bildet hadde sett anderledes ut om den nye flyplassen i Berlin hadde vært ferdig da den skulle.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Når konkursen kommer er det noen som kommer til å gå på en skikkelig smell. Hvem er de største kreditorene?
 
Herlov said:
Når konkursen kommer er det noen som kommer til å gå på en skikkelig smell. Hvem er de største kreditorene?
Click to expand...

Etihad står til at tabe 1 milliard euro, hvis Airberlin går konkurs:

FINANCE-Berechnung: Etihad hat bei Air Berlin 1 Milliarde im Feuer
http://www.finance-magazin.de/geld-...0-millionen-aus-etihad-sammelanleihe-1380871/

Og med dagens aktiekurs er selskabet Airberlin det samme værd som 1 stk. Airbus fra fabrikken:

Air Berlin kostet so viel wie ein Airbus-Jet
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Air-Berlin-kostet-so-viel-wie-ein-Airbus-Jet-article18385676.html
 
Air Berlin siger, at deres fremadrettede bookinger ser "tilfredsstillende ud".

Hvis jeg skulle ud at flyve inden for den næste uges tid ville jeg da sikkert vælge Air Berlin, hvis pris og så videre var passende, men hvis jeg var en familie der skulle bestille ferie måske 3-4 måneder frem i tiden ville jeg da aldrig vælge Air Berlin.

Jeg kan ikke forestille mig, at selskabets økonomi skal forværre sig ret meget mere, før bestillingerne begynder at falde kraftigt. Der må også være en grænse for galskaben.
 
Nyeste ryktene nå, som er relativt sterke rykter er at Air Berlin skal kutte 1000 jobber, kutte kraftig i flåten ved at de fremover vil fokusere på Dusseldorf og Berlin. Store deler av flåten og rutene utenfor her vil bli leaset til Eurowings og Niki i Østerrike vil inngå et tett samarbeid med TUI

http://www.ntnews.com.au/business/b...t/news-story/b9a3b989bd2c2a3cb43fae94cb65ebd3
Loss-making airline Air Berlin is set to reduce its fleet by half and cut 1000 jobs by the end of 2016, German newspaper Sueddeutsche Zeitung reports
Click to expand...

http://www.bloomberg.com/news/artic...said-close-to-getting-lifeline-from-lufthansa
Ailing Air Berlin Said Close to Getting Lifeline From Lufthansa
Click to expand...
 
Var ikke klar over at det er noen svært dårlige leasing kontrakter som til de grader tynger Air Berlin. Ble nevnt i forbifarten på Airliners.net og etter ett kjapt googlesøk så stemmer det at TUI har noen svært fordelaktige leasing rater som først er ferdig i 2019.

http://www.spiegel.de/international...firm-tui-costs-company-millions-a-843572.html

That expense is the contract that Hunold negotiated with the TUI Group in the fall of 2009. The agreement, which is confidential and only known to a small group of people, costs the airline more than €100 million ($123 million) a year, including a predetermined 4 percent share of profits charged by TUI. In return the Berlin-based airline receives only about a dozen jets, complete with crews.

...

What the two partners agreed to at the time is now proving to be a very heavy legacy for Mehdorn. The old deal also creates absurd inequalities between the two airlines, which has Air Berlin employees up in arms.

Under CFO Ulf Hüttmeyer, who is still in office, the companies agreed that Air Berlin would lease a total of 14 jets, together with the corresponding crews, from TUIfly at its own risk. Since then, Air Berlin has assumed all ongoing operating expenses, such as fuel costs and airport fees. TUIfly pays for the personnel and for the maintenance of the jets, but in turn charges its customer Air Berlin exorbitant prices.

According to the contract, the base leasing fee alone is €10 million ($12.3 million) a year. On top of that there are other fixed payments for the minimum use of the TUIfly jets determined in advance. The payments are even due if the aircraft are used significantly less than planned. All in all, Air Berlin employee representatives have calculated that every year the contract costs the company about €100 million, which Air Berlin sends to TUI headquarters in the northern German city of Hannover.
Click to expand...
 
Kanskje etihad venter på at denne skal gå ut før de forventer lønnsomhet. AB forsøker å tjene penger på andre vis og har definitivt forlatt linjen med service inkludert ombord. Alt skal det betales for.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Air France-KLM Q1 2019 resultat
Replies
3
Views
3K
Someone
Someone
Someone
Tap for Turkish i første halvår: -5,2 mrd kr
Replies
0
Views
1K
Someone
Someone
Someone
Air France-KLM taper fortsatt penger
Replies
3
Views
2K
Fnate
Fnate
Someone
Iberia fortsetter å dra ned IAG (Q1 tall)
Replies
7
Views
2K
teamseacow
teamseacow
Someone
Air Lituanica - nytt litausk forsøk
Replies
17
Views
6K
Cockpitview
C
Back
Top