-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rykte: Ny rute ARN-USA lanseres 24.9
- Thread starter sail4fun
- Start date
Jøss, og ikke til OSL? :mol
Airbus 330. ( som er lei at OSL ikke får langruter,mens CPH og ARN får )
Airbus 330. ( som er lei at OSL ikke får langruter,mens CPH og ARN får )
jikswoboB
Qwerty
Blir visst Delta Air Lines ATL-ARN. Går att boka på deras hemsida.
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3622295/
2
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3622295/
2
Savipix
ScanFlyer Rusty
Skall man tro Amadeus blir de B767-300 start 04JUN08
Delta Air Lines (DL 172)
dep: 20:20 - Atlanta (ATL) terminal
arr: 11:35 - Stockholm (ARN) terminal
equipment: Boeing 767-200/300
Daily x 1
Delta Air Lines (DL 173)
dep: 13:35 - Stockholm (ARN) terminal
arr: 17:30 - Atlanta (ATL) terminal
equipment: Boeing 767-200/300
Daily x2
Delta Air Lines (DL 172)
dep: 20:20 - Atlanta (ATL) terminal
arr: 11:35 - Stockholm (ARN) terminal
equipment: Boeing 767-200/300
Daily x 1
Delta Air Lines (DL 173)
dep: 13:35 - Stockholm (ARN) terminal
arr: 17:30 - Atlanta (ATL) terminal
equipment: Boeing 767-200/300
Daily x2
Godt for ARN med en rute til ATL - det har jo været en stor succes fra CPH så hvorfor ikke også fra Stockholm. Delta er uden tvivl ved at lave en "Continental" på det Skandinaviske marked - der gåd også rygter om HEL men indtil videre intet om OSL.
Bliver desuden interessant at se hvilke nye europæiske destinationer som Delta i næste uge annoncerer fra JFK. Et rygte er JFK-CPH med 757, hvilket jeg naturligvis gerne ser blive virkelighed, men lad os nu vente og se...
Bliver desuden interessant at se hvilke nye europæiske destinationer som Delta i næste uge annoncerer fra JFK. Et rygte er JFK-CPH med 757, hvilket jeg naturligvis gerne ser blive virkelighed, men lad os nu vente og se...
Tja, la oss ta for oss sommeren 2008:
ARN:
2xEWR CO757, SK330
ORD SK330
PHL US767
ATL DL767
CPH
2xEWR CO757, SK330
ORD SK340
IAD SK330
SEA SK340
ATL 767
Det eneste CPH "mangler" i forhold til ARN er US sin sommerrute til PHL, eller har de akkurat de samme rutene pluss IAD og SEA
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Hvordan er nå tallene for OSL kontra CPH og ARN? OSL har mange passasjerer, og kanskje flere enn ARN, men mange av disse er vel innenlandsreisende...? Det er jo ikke bare størrelsen på byen/området som betyr noe, men også reisemønster, men jeg vet ikke om det er slik at nordmenn reiser mer til utlandet enn svensker og dansker.
