Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio?

ATC-flyradar

ATC-flyradar

Traveler
Medlem
Må alle Piloter har spesiell tillatelse/godkjenning for bruk av flyet HF radioer. De aller fleste fly som SAS har, har instalert HF radio til bruk på langdistanse/oversjøiske flyvninger. Er dette et av kravene for å bli Pilot at slik kompetanse innhas ?

Så spørsmål 2 går til Nowegian Piloter: Har de nye 737-800 flyene instalert HF radioer ?

Jan
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

Nå vet jeg ikke noe om radio-opplæring for piloter, men burde det være så annerledes enn VHF og SATCOM? Så vidt jeg vet så har bare noen få av 737 i SAS HF-radio. Men i Europa så er det vel bare flyvninger til Azorene som er uten stabil VHF dekning. (Eller kanskje også til Svalbard?)
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

Om det gjelder godkjenning eller ikke skal jeg ikke si noe sikkert på, men DY filer endel flighter til LPA/TFS via MNPS Tango 9 routing. Dette vil si at routingen er så langt vest at de er i kontakt med Shanwick på HF. (HF 5598/HF 8906).
Vil tro alt av crew, bortsett fra linetraining og de aller nyeste har denne godkjennelsen.
 
Det er ikke noe mer for piloter enn vanlig vhf, bortsett fra at fraseologien er litt forskjellig. 2xHf på alle 800 hos DY
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

Under utdannelse for å bli Pilot, får man praksis for å bruke HF radio - det er litt mere å skru på HF radio og mange forskjellige båndområder - ikke bare å sette rekvens som på dagens AM radio.

Sitter HF radioen i midtconsolen samme med AM radioene ?

Jan
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

ATC-flyradar said:
Under utdannelse for å bli Pilot, får man praksis for å bruke HF radio - det er litt mere å skru på HF radio og mange forskjellige båndområder - ikke bare å sette rekvens som på dagens AM radio.

Sitter HF radioen i midtconsolen samme med AM radioene ?

Jan
Click to expand...

Ja, du ser de her ved "aviafilms" logoen.

737-centre-console.JPG
 
Man får i utgangspunktet ikke noe opplæring på bruk av HF under pilotutdannelsen, annet enn litt i ATPL teorien. For de fleste så er nok første møte med HF når man kommer i et selskap som har utstyret ombord og da lærer man av fyren i det andre sete...

ACARS med SATCOM er det man skal ha :)
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

Det er mange steder det ikke er VHF-dekning, og der ACARS / SATCOM ikke dekker behovet fullt ut, og der er HF fremdeles i bruk.
For operatører her hjemme som flyr langt (Thomas Cook Scandinavia, SAS, TUI)...er HF en nødvendighet i operasjonsområdet...(North Atlantic, India, Indiske hav, deler av Afrika (bl.a inn til Banjul), og Tango ruter til Kanariøyene...etc).

HF-kvaliteten er selvfølgelig mye dårligere enn VHF, og for mange ferske piloter kan det være en utfordring å fly India ( f.eks. inn mot Thailand) - men alt blir en vane.

Tally-Ho
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

Superhai said:
Nå vet jeg ikke noe om radio-opplæring for piloter, men burde det være så annerledes enn VHF og SATCOM? Så vidt jeg vet så har bare noen få av 737 i SAS HF-radio. Men i Europa så er det vel bare flyvninger til Azorene som er uten stabil VHF dekning. (Eller kanskje også til Svalbard?)
Click to expand...

Det er ikke krav om HF når man flyr til Svalbard. Bodø Oceanic har sender på Bjørnøya og Svalbard, samt Tromsø. Det dekker hele turen :)
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

Tally-Ho said:
Det er mange steder det ikke er VHF-dekning, og der ACARS / SATCOM ikke dekker behovet fullt ut, og der er HF fremdeles i bruk.
For operatører her hjemme som flyr langt (Thomas Cook Scandinavia, SAS, TUI)...er HF en nødvendighet i operasjonsområdet...(North Atlantic, India, Indiske hav, deler av Afrika (bl.a inn til Banjul), og Tango ruter til Kanariøyene...etc).

HF-kvaliteten er selvfølgelig mye dårligere enn VHF, og for mange ferske piloter kan det være en utfordring å fly India ( f.eks. inn mot Thailand) - men alt blir en vane.

Tally-Ho
Click to expand...

SAS bruker normalt HF kun til USA, og når vi på sommerruten TYO-BGO ender langt uti havet nord for Sibir. Det er publisert noen HF frekvenser utenfor India, men har aldri brukt de, uten at det gjør lydkvaliteten i Bengalbukten så veldig mye bedre...:-)
 
Re: Har alle Piloter godkjenning for bruk av HF radio.

ATC-flyradar said:
Må alle Piloter har spesiell tillatelse/godkjenning for bruk av flyet HF radioer. De aller fleste fly som SAS har, har instalert HF radio til bruk på langdistanse/oversjøiske flyvninger. Er dette et av kravene for å bli Pilot at slik kompetanse innhas ?

Så spørsmål 2 går til Nowegian Piloter: Har de nye 737-800 flyene instalert HF radioer ?

Jan
Click to expand...

Andre har kanskje svart på det, men det er ikke vanlig med trening på HF på en flyskole. I SAS er det vanligvis kun langrute fly som bruker HF, og bruk av HF lærer en på linetraining når en begynner på langruter. Det er jo ikke rocket science, men litt mer skruing, annen fraseologi og rapportering, mye pip og hyl, og lydkvaliteten kan være forferdelig. Vi sjekker inn på HF frekvenser vi får oppgitt på veg inn i Oceanic, får SELCAL check, og så kan vi skru lyden helt ned så vi ikke må sitte i 4 timer og høre på pip og hyl. Klareringer mottas deretter over datalink.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Discus
Stiftelsen Norsk Luftambulanse har laget system for værbilder til operativ bruk
Replies
0
Views
2K
Discus
Discus
ATC-flyradar
Redningstau i Cockpit for bruk ved nødsituasjoner
Replies
13
Views
3K
Master Caution
M
ATC-flyradar
HF radio og flykommunikasjon.
Replies
13
Views
7K
FBU 4EVER
FBU 4EVER
E
Takk, Ryanair
2 3 4
Replies
62
Views
10K
73H
7
SK917
Advarsel - Bruk hue før du legger ut for mange bilder
2
Replies
20
Views
6K
SK917
SK917
Back
Top