Quote:
Originally Posted by janusk
FlightDeck, du har ret i at han siger 4 forskellige størrelser, men andetsteds i artiklen, og på Tic.travel skrives der at man ønsker max. 4 flytyper, da man forventer at kunne hente store besparelser herved.
|
Flåten til
SAS er strengt tatt ikke større enn at max. 4 flytyper gir mening, regner uansett med at datterselskapene ikke omfattes av akkurat denne strategien heller. Men eneste spørsmålet som på en måte dukker opp i hodet er om
SAS her regner 737/A32X som én flytype, eller om vi ser størrelsesvarianter av en av disse to innenfor de fire typene om dere skjønner hva jeg mener.