Flyprat - View Single Post - CSA-krise

Boeing_fan · 22-09-2010, 21:46

Har merket meg at tsjekkiske CSA Czech Airlines har slanket seg kraftig de siste årene, og mer skal det bli. Selskapet flyr vel 2-3 avganger fra OSL til PRG om dagen.

For et år siden faset selskapet ut sine langdistansemaskiner A310, og dermed forsvant de transatlantiske rutene. Selskapet har nå kun 48 fly igjen i flåten, og enda færre skal det bli. De neste to årene skal selskapet fase ut alle 6 gjenværende B734, og 10 gjenværende B735. I tillegg til en ATR42. De har imedlertid 7 A319 på bestilling, men det er jo ingenting mot de 17 maskinene som nå fases ut.

Dette må vel være en ganske dramatisk situasjon? Jeg husker at det var snakk om at Aeroflot skulle kjøpe dem, men det skjedde vel aldri noe på den fronten?

22-09-2010, 21:46	#1
Boeing_fan ScanFlyer Molded Join Date: Jul 2010 Location: Nøtterøy Posts: 2,233	CSA-krise Har merket meg at tsjekkiske CSA Czech Airlines har slanket seg kraftig de siste årene, og mer skal det bli. Selskapet flyr vel 2-3 avganger fra OSL til PRG om dagen. For et år siden faset selskapet ut sine langdistansemaskiner A310, og dermed forsvant de transatlantiske rutene. Selskapet har nå kun 48 fly igjen i flåten, og enda færre skal det bli. De neste to årene skal selskapet fase ut alle 6 gjenværende B734, og 10 gjenværende B735. I tillegg til en ATR42. De har imedlertid 7 A319 på bestilling, men det er jo ingenting mot de 17 maskinene som nå fases ut. Dette må vel være en ganske dramatisk situasjon? Jeg husker at det var snakk om at Aeroflot skulle kjøpe dem, men det skjedde vel aldri noe på den fronten?