Quote:
Originally Posted by Jarlabanke Vking
jeg har egentlig bestemt meg for aldri mer å poste noe på dette forumet, men la gå.
La meg minne dere på hvem som reddet hele IC produksjonen under siste CAU-streik. Det var norske og svenske CC. |
Til gengæld har de i mange år været medvirkende til at IC-produktionen er dyr og urentabel. Bl.a. ved 3-2-2 aftaler og stadig ved at norske CC skal flyves til
CPH for at producere IC. For slet ikke at tale om piloternes meget dyre fælles anciennitetslister, der gør at en stor del af flightdeck bemandes med norsk og svensk personale. Sidstnævnte aftale resulterer også idag i at mange flyvninger bemandes med to kaptajner, da de unge styrmænd er fyret og der dermed er overtallighed af kaptajner, som ikke degraderes. Dette er stærkt medvirkende til at produktionen er langt dyrere end rimeligt er. Men det er vel også
CAU's skyld?
De øvrige faggrupper og fagforeninger er absolut ikke så fromme som de (og andre her) gerne vil fremstille dem. Så puds lige glorien...